Кто такой королевский тигон

При скрещивании тигрицы и льва в итоге рождаются лигры, а при скрещивании львицы и тигра на свет появляются маленькие тигоны.

Поскольку природные ареалы обитания этих свирепых хищников практически не пересекаются (тигры обитают в Индии и в некоторых районах Дальнего Востока, а львы имеют свои владения только в зоне саванн в Африке), то, конечно, в природе, то есть в естественных условиях ни лигры, ни тигоны не встречаются.

Они могут появиться только в зоопарках и цирках, в том случае, когда маленьких котят этих двух разных, хотя и родственных видов, по причине нехватки места поселяют в одной клетке. В итоге они растут вместе, питаются из одной и той же миски.

После того, когда они повзрослеют и достигнут половой зрелости, у них появляются маленькие котята. При этом потомство имеют далеко не все из них, а только 1-2% из всех смешанных пар. При этом котята бывают чаще всего похожи на своих пап.

Лигры встречаются чаще, чем тигоны. Они имеют шерсть оранжево-золотистого окраса с полосами на спине и по бокам, как у тигров и пятнами на брюхе. Эта пятнистая окраска достается малышам в наследство от папы-льва, ведь и чистокровные львята тоже рождаются с нею.

Бывает даже так, что впоследствии некоторые лигры-самцы обзаводятся гривой, но она обычно намного меньше настоящей львиной. Помимо этого они имеют и характерные тигриные черты: умеют и любят плавать, а вот рычат они почти как львы.

Лигры являются самыми большими кошками на планете. Когда они вытягиваются в полный рост или стоят на задних лапах, то их рост составляет около четырех метров, а вес превышает триста килограммов.

Самый крупный на сегодняшний день лигр-самец по кличке Геркулес живет сейчас в городе Майами (США), в парке «Остров джунглей». Его вес равен массе двух львов. К сожалению, в большинстве случаев самцы лигров бесплодны и поэтому от них нельзя получить потомство.

Тигоны встречаются гораздо реже, чем лигры, их счет идет на единицы. Вся проблема в том, что тигры не очень хорошо скрещиваются со львицами. По всей вероятности, они плохо воспринимают брачное поведение львиц и не считают его призывами к спариванию. Помимо этого, при рождении тигонов очень часто бывают выкидыши, кроме того, часто они зачастую преждевременно погибают.

По своим размерам тигоны не столь впечатляющи, как лигры, и поэтому интерес к ним не столь велик. Чаще всего они даже меньше, чем их родители. Чисто внешне тигоны весьма схожи с лиграми. Окрас у них тоже оранжевый пятнистый и с полосками, у самцов также есть грива, только поменьше, чем у лигров.

Самцы тигонов тоже не могут иметь потомства, зато самки прекрасно скрещиваются как со львами, так и с тиграми.

В настоящее время два тигона благополучно обитают на австралийском континенте, в Австралийском национальном парке. Кроме того, в Южном Китае, в сафари-парке Шэньчжэнь, сейчас живут несколько тигонов и три лигра.

Ещё раз повторим, кто есть кто:

Источник

Лигр, тигон и другие гибриды Тигров и Львов + 30 фото

Гибриды Льва и Тигра уже достаточно широко известны. Но существует множество других больших кошек, полученных скрещиванием различных видов животных из рода Пантер. И все они весьма необычны и интересны.

Немного из истории гибридных Пантер

Гибридов Пантер получают только в условиях неволи скрещиванием в различных комбинациях любых кошек четырех видов – Тигров, Львов, Леопардов, Ягуаров.

Большинство гибридов не способны сохраняться в дикой природе, так как их самцы обычно бесплодны. Исследование митохондриального генома показало, что дикие гибриды также присутствовали в древние времена. Митохондриальные геномы снежного барса и Льва были больше похожи друг на друга, чем у других видов Пантер, что указывает на то, что в какой-то момент их истории женское потомство мужских предков современных барсов и женских предков современных Львов скрещивались с мужскими предками современных снежных барсов.

Теоретически Львы и Тигры могут скрещиваться в дикой природе и произвести на свет потомство, но на самом деле в мире не может быть естественно рожденных гибридов, потому что они разделены поведенческими и географическими различиями.

Тем не менее в Англии африканские Львы и азиатские Тигрицы были успешно спарены, и в 1824 году в Виндзоре родились три детеныша гибридных особей, которые даже были представлены его величеству королю. Что, вероятно, является самой ранней записью о гибридной фелинологии диких кошек.

Мистер Кот рекомендует: перечень гибридов Пантер

Ниже приведены две таблицы, показывающие множество возможных вариаций гибридов Panthera. Они, как правило, получают название методом «портманто», то есть комбинацией, лингвистическим сочетанием имен родителей. Наименование получается в зависимости от того, какой вид является отцом (этот слог будет первым), а какой матерью. Например, детеныш Льва с Тигрицей именуется Лигром, потому что Лев – родитель мужского пола, а Тигрица – женского.

Таблица гибридов первого поколения

Вид из рода Пантер	Тигрица	Львица	Ягуареса	Леопардесса
Тигр	Тигры

ТигардессаЛевЛигр

ЛипардессаЯгуарДжаггер

ЯгуапардессаЛеопардЛеогер

ЛегуарессаЛеопард

Женские гибриды фертильны и в первом поколении. При скрещивании с мужскими особями разных видов Пантер, они дают помеси второго, третьего и последующих колен.

Таблица гибридов второго, третьего и четвертого поколений

Вид из рода Пантер	Тигонесса	Лигресса	Ягуапардесса	Легуаресса	Лигуаресса
Тигр	Титигон

ТилигрессаТиджагупард

Тиджугапардеc-
саТилегуар

ТилегуарессаТилигуар

ТилигуарессаЛевЛитигон

ЛитигонессаЛилигр

ЛилигрессаЛиджугупард

Лиджупардес-
саЛилегуар

ЛилегуарессаЛилигуар

Лилигуардес-
саЯгуарЯгтигон

ЯгтигонессаЯглигр

ЯглигрессаЯгуагупард

Ягуагупардес-
саЯглегуар

ЯглегуарессаЯглигуар

ЯглигуарессаЛеопардЛеотигон

Леотигонес-
саЛеолигр

ЛеолигрессаЛеоягуапард

Леоягупардес-
саЛеолегуар

ЛеолегуарессаЛеолигуар

Леолигуарес-
саЛеопонЛеоптигонЛеоплигрЛеопягуапардЛеоплегуарЛеоплигуарЛигрЛитонЛигрЯглигрЛилегуарЛилигуарДжаггерДжагитонгерДжагилигрДжападдерДжалегуарДжалигуар

Гибриды Льва и Тигра

Особи, которые получаются при скрещивании между Львами и Тиграми, известны как Лигры и Тигоны. Второе поколение гибридов Лигра и Тигона – Лилигр и Литигон.

Ранние рекордные гибриды Льва-Тигра были в основном Тигонами, так в книге «Дома в зоопарке» (1961 год) Джеральд Илз писал: «Для справки, я должен сказать, что никогда не видел Лигра, гибрида, полученного скрещиванием Льва с Тигрицей. Они кажутся даже более редкими, чем Тигры».

Лигры

Эти потомки отцов-Львов и Тигриц значительно крупнее, чем их родители, так как самец в этой паре имеет ген роста и ингибирует самку, в отличии от львицы.

Тигоны

Потомки отцов-Тигров и Львиц сейчас не так распространены и популярны, как Лигры, хотя в 19 и 20 веках наблюдалась обратная картина. Тигоны мельче, чем их родители.

Лилигры

Это потомки Львов и Лигресс. В сентябре 2012 года в Новосибирском зоопарке в России родился малыш Лилигр по имени Киара.

Литигоны

Литигон является редким вторым поколением, это потомство от самки Тигона и Льва. Рудрани, Тигонессу из зоопарка Алипора в Калькутте в Индии, вырастили вместе с Дебабратой, азиатским Львом мужского пола (позже он был генетически установлен как гибрид африканского и азиатского подвидов львов), они породили трех Литигонов в 1971 году. Первым детенышем было девочка, но выжил только один мальчик по имени Кубанакан.

Размеры гидридов Львов и Тигров

Как правило, размер Лигра больше и само животное тяжелее, чем любые из существующих сегодня кошачьих.

Некоторые биологи считают, что большой размер или «гигантизм» Лигра является результатом отсутствия определенных генов, которые ограничивают рост животного. Гены самца Льва имеют тенденцию максимизировать рост своего потомства, так как это представляет большую конкурентоспособность для самцов. Чтобы контролировать размер потомства в определенном диапазоне, ген Львицы компенсирует максимизирующий рост ген самца. Гены самки Тигра, однако, не приспособлены к ограничению роста, что позволяет Лиграм вырастать чрезвычайно большими, гораздо крупнее и тяжелее, чем их родительские виды.

Как правило, большинство Лигров достигает размеров более 3,3 метра. Согласно мировым рекордам Гиннеса (до 2013 года), самым крупным кошачьим экземпляром был самец Лигра Геркулес из Миртл-Бич Сафари, заповедника в Южной Каролине в США. Он достигал 3,33 м, имел рост 1,25 м в холке и весил 418,2 кг. Геркулес съедал около 13,6 кг мяса в день и выпивал несколько литров воды.

Тигоны также имеют дисплазию роста, однако с точностью наоборот. Они меньше представителей родительского вида и весят менее 150 кг. Тигон примерно в два раза легче Лигра.

Внешность и физиология Лигров и Тигонов

Эти гибридные кошки похожи на своих родителей, только больше или меньше них. У них огромные зубы длиной около четырех сантиметров. Их гены включают генетические компоненты Тигров и Львов, поэтому они могут быть очень похожи на своих родителей, и их может быть трудно идентифицировать. Окраска варьируется от золотого до коричневого или белого, и они могут иметь или не иметь пятен или полос. Взрослый самец Лигра обычно имеет меньшую гриву, чем самец Льва.

Лигресса Шаста родилась в зоопарке Хогл в Солт-Лейк-Сити в 1948 году и умерла в 1972 году. Она прожила 24 года. Лигр по имени Самсон умер в возрасте 13 лет в 2006 году. Тем не менее продолжительность жизни Лигров в среднем не очень велика. Самцы Тигона обычно живут не более 10 лет.

Самцы Лигры и Тигоны считаются неизменно стерильными, что означает, что у них не может быть потомства.

Первый гибрид второго поколения (который был ребенком Лигра) был обнаружен в зоопарке Мюнхен-Хеллабрунн в 1943 году. Его рождение доказало, что знания биологов о Тигонах и Лиграх были неверны. Теперь ученые считают, что только гибриды мужского пола всегда бесплодны, в то время как гибриды женского пола могут родить детенышей, как и другие животные рода Пантер.

К 2017 году считалось, что в мире существует более ста Лигров, но только несколько Тигонов, поскольку их труднее получить. Более того, Лигры с большей вероятностью привлекают туристов в зоопарки. Некоторые зоопарки утверждают, что они разводят Лигров или Тигонов для сохранения этих гибридов, но их противники считают, что бессмысленно сохранять вид, который не существует в дикой природе.

Самый большой Лигр в мире по имени Геркулес

В 2006 году как самый крупный представитель кошачьих из живущих на Земле сегодня был зарегистрирован в книге рекордов Гиннеса Лигр по имени Геркулес, родившийся в 2002 году в Институте исчезающих и редких видов (англ. T.I.G.E.R.S.) в Майами, Флорида. Если поставить Геркулеса на задние лапы его рост составляет 3,7 метра. Весит он более 400 кг, при этом не страдает от ожирения и подвижен. Сегодня с ним всё хорошо, и ему исполнилось 18 лет!

Гидриды Леопардов и Тигров

Иногда их называют Догла – это неофициальное индейское имя, используемое для предположительно естественного гибридного потомства самца Леопарда с аберрантными узорами и Тигрицы. Правильный научный термин для такого гибрида – Леогер.

В Индии существуют неподтвержденные данные о потомстве, полученном в результате скрещивания Леопарда с Тигрицей, т.е. индийский фольклор утверждает, что крупные самцы Леопарда иногда спариваются с Тигрицами в естественной среде обитания. Предполагаемый Догла был впервые обнаружен в начале 1900-х годов. Многие сообщения, вероятно, всё же относятся к крупным Леопардам с полосками на животе. В одном рассказе говорилось: «Изучив его, я обнаружил, что это был очень старый мужской гибрид. Его голова и хвост были чисто таковыми как у пантеры (индийский Леопард) но с телом, плечами и шеей Тигра. Рисунок представлял собой комбинацию розеток и полос, последние были черными, широкими и длинными, хотя несколько размытыми и имели тенденцию разбиваться на розетки. Голова была пятнистой. Полосы преобладали над розетками». Шкура этого гибрида, если он когда-либо существовал, была потеряна. Предположительно, он был больше Леопарда и, хотя был самцом, демонстрировал некоторую феминизацию черт, что можно ожидать в стерильном мужском гибриде.

Книга К. Санхалы «Тигр» описывает крупных особей, которых автор называет «ублюдками», видимо, предлагаются гибриды Леопарда с Тигрицей (обратный экземпляр вряд ли возникнет в диком состоянии, поскольку дикий самец Тигра, вероятно, скорее убьет самку Леопарда, чем будет с ней дружить). Санхала отметил, что среди местного населения существует мнение, что Леопарды и Тигры естественным образом гибридизируются.

В книге «Тигр, символ свободы», отредактированной Николасом Кортни говорится: «Редкие сообщения были сделаны о Тигрицах, спаривающихся с Леопардами в дикой природе. Был даже рассказ о том, что на хищниках были замечены розетки, полосы Тигра были наиболее видны на теле. Животное было самцом размером чуть более 2,44 метров в длину».

В книге 1951 года «Гибриды млекопитающих» сообщалось, что особи, рожденные в результате спаривания Тигра и Леопарда, были бесплодными.

Тигард– это гибридное потомство Тигра и самки Леопарда (Леопардессы). Единственные известные попытки спаривания двух видов дали мертворожденных детенышей. В 1900 году Карл Хагенбек скрестил самку Леопарда с бенгальским Тигром. У мертворожденного потомства были пятна, розетки и полоски. Генри Шеррен писал: «Самец Тигра из Пенанга дружил с двумя индийским Леопардами женского пола, причем дважды эти отношения заканчивались успехом». Леопардесса преждевременно скинула своих детенышей, эмбрионы были на первом этапе развития и едва ли были большими по размеру, чем новорожденные мыши. О второй Леопардессе нет упоминаний».

Сохранившихся фотографий гибридов Леопардов и Тигров нет.

Гибриды Ягуара и Леопарда

Ягуапард, Ягулеп или Яглоп– это гибрид Ягуара и Леопардессы. В Чикагском зоопарке была получена такая самка с розеткой. Гибриды Ягуара и самки Леопарда, выведенные в зоопарке Хеллбрун (Зальцбург), также были описаны как Ягуапарды, что соответствует обычному соглашению о присвоении имен по принципу портманто. Леоягуапард (Leguar или lepjag) – гибрид самца Леопарда и самки Ягуара. Интересно, что эти термины часто используются взаимозаменяемо, независимо от того, какое животное было отцом.

А. Д. Бартлетт заявил: «Я не раз встречался со случаями размножения самца Ягуара (Panthera onca) с самкой Леопарда (Panthera pardus). Эти гибриды также выращивались в хорошо известной передвижной коллекции Уомбелла.

В зверинце Барнабос (Испании) самка Ягуара родила двух детенышей от союза с черным Леопардом, одна напоминала Доглу, но была несколько темнее, другая была угольной с розетками. Так как меланизм в Пантере (Леопарде) рецессивен, Ягуар либо должен был быть черным, либо сам являлся гибридом Ягуара с угольным Леопардом, несущим рецессивный ген.

Ягулепы женского пола фертильны, и когда они спариваются со Львами, потомство называется Лиджугупардами или lijaguleps. Один такой сложный гибрид был представлен в начале 1900-х годов как «конголезский пятнистый Лев», то есть как экзотический африканский зверь, а не искусственный гибрид.

Гибриды Ягуара и Льва

Яглион или Ягуон– это потомок самца Ягуара и Львицы. Искусственно полученный экземпляр экспонируется в Зоологическом музее Уолтера Ротшильда (Хартфордшир, Англия). У животного основной фон шерсти как у Льва, коричневые розетки Ягуара и его же мощное строение тела.

9 апреля 2006 года две гибридных диких кошки родились в заповеднике Беар-Крик (Онтарио, Канада). Самка Джахзара и самец Цунами были результатом непреднамеренного спаривания между черным Ягуаром по имени Диабло и Львицей по имени Лола, которые были выращены вместе и неразлучны.

Лигуар– это потомство самца Льва и самки Ягуара. Когда плодное потомство самца Льва и самки Ягуара спаривается с Леопардом, получающееся потомство упоминается как Леолигуар.

Гибриды Тигров и Ягуаров

По сообщениям, в зоопарке Альтиплано в городе Сан-Пабло-Апетатлан (недалеко от Тласкалы, Мексика) в результате скрещивания самца сибирского Тигра и самки Ягуара из южных джунглей Чьяпаса был получен самец Тигуара по имени Микки. Сейчас он находится на выставочной территории (400 квадратных метров, воссоздающих естественную среду обитания), по состоянию на июнь 2009 года ему было два года, и он весил 180 кг.

До сих пор не зафиксировано случаев рождения здорового гибрида от самца Ягуара и самки Тигра, которого можно было бы назвать «Джаггер».

В Мауи, Гавайи, заявлено, что обнаружен гибрид Льва и черного Ягуара (самец), а также особь, являющая результатом скрещивания Тигра и черного Ягуара (самка).

Гибриды Леопардов и Львов

Леопон является результатом скрещивания самца Леопарда с Львицей. Голова животного похожа на львиную, а остальная часть тела напоминает Леопарда. Леопоны очень редки.

Липард– это правильный термин для гибрида самца Льва с Леопардессой. Его иногда называют обратным Леопоном. Разница в размерах между Львом и Леопардессой обычно затрудняет их спаривание. Первый Липард родился в Шенбруннском зоопарке в Вене в 1951 году.

Еще одна подобная самка появилась на свет в Италии (Флоренция). Отец ее был двухлетним Львом весом 250 кг, ростом 1,08 м в холке и 1,8 м в длину (исключая хвост). Мать была 3,5-летней Леопардессой весом всего 38 кг. Малышка родилась в ночь на 27 августа 1982 года после приблизительно 92-93 дней беременности. Родители были приобретены частным лицом в римском зоопарке. У их владельцев было всего два Тигра, два Льва и Леопардесса в качестве домашних животных, они не ожидали потомства и не собирались разводить диких Пантер. Гибридный детеныш стал неожиданностью для хозяина, который первоначально думал, что маленькое пятнистое существо в клетке было беспризорной домашней кошкой.

Новорожденный детеныш имел форму тела львенка с большой головой (черта Льва), но с отступающим лбом (черта Леопарда), палевым мехом и большими коричневыми пятнами. Когда ему исполнилось пять месяцев, владелец выставил его на продажу и начал программу разведения.

Мать, ухаживая за малышкой, откусила ей хвост. Котенка отняли от самки. Родители первой Липардессы снова спарились в ноябре 1982 года, а затем были разделены. В январе 1983 года зверей снова свели вместе для сеанса фотосессии, но Лев тут же предпринял попытку спариться с самкой Леопарда. Их пришлось снова разлучить, опасаясь поставить под угрозу ее позднюю беременность.

Самец Леопона – плодное потомство самца Леопарда и самки Льва. Фертильная самка Лигуара, это потомок самца Льва и самки Ягуара, она способна оплодотворяться Леопоном. Их спаривание, хотя и редко, приводит к рождению Леолигуаров.

Источник

Немецкий тяжёлый танк «Королевский Тигр» (53 фото + 1 видео)

Создание

Обладая обычным Тигром, с лёгкостью расправляющимся со своими соперниками, немецкие инженеры уже в 1942 году начали работу над новым проектом, поскольку появлялись данные о новых советских танках, обладающих современными характеристиками. К тому же Гитлер хотел установить длинноствольную пушку KwK 43 L/71, отличающаяся повышенными размерами к шасси и башне из-за своих размеров.

Как обычно, Фердинанд Порше, конкурируя с Хеншель, представил свой прототип VK4502(P) и, не дожидаясь победы в конкурсе, начал производство башен. Из-за сложной и дорогой электрической трансмиссии в январе 1943 года был одобрен проект другой фирмы – Хеншель, однако с требованиями доработать его. Лишь в октябре 1943 года на свет появился VK 4503(H), на который было решено поставить уже изготовленные 50 башен конструкции Порше.

Машина постоянно модернизировалась, наиболее крупной явилась замена башни (после выпуска 50 танков), усовершенствована пушка (продувка канала ствола происходила без помощи компрессора, за счет энергии отката). Установка нового прицела и усиление бронирования моторного отсека. С броней тоже были неувязки (замена молибдена на вольфрам не лучшим образом сказывалась на снарядостойкости). Ближе к концу войны вносились постоянные упрощения в конструкцию, к примеру отсутствие внутренней окраски последних выпусков.

На изготовление одного Королевского тигра уходило около 14 дней.
Для производства одного танка требовалось 119, 7 тонн стали, 50 тонн уходило в «стружку». К примеру, на «Пантеру» необходимо было 77,5 тонн металла

В передней части машины находилось отделение управления, в котором размещались коробка перемены передач, рычаги и педали управления танком, а также щитки контрольных приборов и радиостанция. Здесь же находились сиденья механика-водителя и стрелка-радиста.

Вид на рабочее место механика водителя и стрелка-радиста танка

Система охлаждения двигателя включала в себя четыре радиатора (по два с каждой стороны) емкостью 114 л и вентиляторы «Циклон». Для облегчения запуска двигателя в холодное время имелся термосифонный подогреватель, который прогревался паяльной лампой через специальное отверстие в комовом листе корпуса.

Электрооборудование «Королевского тигра» выполнялось по однопроводной схеме и имело напряжение 12 В. Источниками являлись генератор Bosch и два аккумулятора емкостью 150 А/ч.
Немецкий танк Королевский тигр характеристики устройство, ходовая часть (на борт) включала в себя девять сдвоенных опорных катков диаметром 800 мм с внутренней амортизацией (пять во внешнем ряду и четыре во внутреннем), ведущее колесо переднего расположения с 18 зубьями на двух съемных зубчатых венцах, и направляющего колеса диаметром 650 мм. Мелкозвенчатая гусеница состояла из 92 траков шириной 818 мм. Для перевозки по железной дороге «Королевский тигр» «переобували» на транспортные гусеницы шириной 658 мм.

Для внешней связи все танки оснащались радиостанцией Fu 5 с дальностью действия до 6,5 км телефоном и до 9,5 км в телеграфном режиме.
«Королевские тигры» оснащались автоматической системой пожаротушения емкостью 3 л, установленной в моторном отделении. Система срабатывала при температуре 120 градусов.

Варианты разработок

В августе 1942 года было разработало техническое задание на тяжелый танк, который должен был в перспективе заменить танк «Тигр». На новой машине предполагалось использовать 88-мм пушку с длиной ствола в 71 калибр, которая была сконструирована фирмой «Krupp» в 1941 году. Осенью 1942 года к проектированию танка приступили фирма «Henschel» и конструкторское бюро Фердинанда Порше, вновь вступившего в соревнование с Эрвином Адерсом.

Главными недостатками проекта VK 4502(Р) были недоведенность и низкая надежность электротрансмиссии, дороговизна и невысокая технологичность производства. Шансов на победу в конкурентной борьбе с машиной Э.Адерса у нее практически не было, тем не менее в 1943 году завод «Friedrich Krupp AG» в Эссене успел изготовить 50 башен для танка конструкции Порше.

Компоновка танка VK 4502 (P2)

Эксплуатация и изменения

Первые же бои с участием «Королевских тигров» выявили некоторые недостатки у первых 50 танков, на которых устанавливались башни конструкции Порше, например, склонность снарядов к рикошету вниз при попадании их в нижнюю часть маски. Такие рикошеты грозили пробоиной в относительно тонкой крыше корпуса. К маю 1944 года фирма «Krupp» разработала новую башню, которую начали устанавливать на танки с 51-й машины. Эта башня имела прямую 180-мм лобовую плиту, исключавшую возможность рикошета. Больший забронированный объем новой башни позволил увеличить боекомплект с 77 до 84 выстрелов.

В начале 1945 года 10 танков с башней «Henschel» были переоборудованы в командирские. Сократив боекомплект до 63 выстрелов и демонтировав спаренный пулемет, на освободившемся месте разместили радиостанции Fu5 и Fu7 (вариант Sd.Kfz. 267) или Fu5 и Fu8 (вариант Sd.Kf/. 268). Переделкой занималась фирма «Wegmann».Первый командирский танк «Panzerbefehlswagen Tiger II» покинул заводской цех 3 февраля 1945 года.

Боевое применение танка “Tiger II” (Королевский Тигр)

«Королевские тигры» поступали на вооружение тяжелых танковых батальонов (schwere Panzerabteilung — sPzAbt), в которых заменяли танки «Тигр I». Никаких новых частей для оснащения этими танками ни в вермахте, ни в войсках СС не создавалось. Батальоны отзывались с фронта и в учебных центрах на полигонах в Ордурфе и Падерборне получали новую материальную часть и проходили переподготовку, Обучение облегчалось использованием на «Королевском тигре» большого количества стандартных и для других немецких танков узлов и агрегатов. В частности, органы управления практически полностью соответствовали таковым на просто «Тигре».
Организационно к весне 1944 года немецкий тяжелый танковый батальон включал в себя три танковых роты по три взвода в каждой. Взвод состоял из четырех машин, рота — из 14 (из них две — командирских). С учетом трех штабных танков батальон по штату должен был иметь 45 боевых машин.

Одним из первых «королевские тигры» получил 503-й батальон. 22 апреля 1944 года его отозвали с фронта на переформирование. Его 1-ю роту вооружили 12-ю новыми танками с башней «типа Порше». В двух других ротах остались старые «тигры» Ausf.E. Такое смешанное вооружение не было случайным, если принять во внимание, что с января по апрель 1944 года фирма Henschel смогла изготовить всего 20 танков «Тигр» Ausf.B. За это же время цеха покинули 378 «тигров» Ausf.E. В конце июня батальон отправили из Ордурфа во Францию — сражение в Нормандии было в самом разгаре. Впрочем, до Нормандии эта часть в полном составе не добралась. Несколько «тигров» уничтожила авиация союзников во время марша к линии фронта, несколько же машин пришлось оставить на складе в Понтуазе близ Парижа из-за возникших технических неисправностей.

Рисунок для сравнения габаритов танков «Tiger II» и ИС.

Союзники использовали и другие способы борьбы с тяжелыми немецкими танками. Об одном из них рассказал участник Второй мировой войны генерал-лейтенант армии США Джеймс Холлингсворт: «16— 19 ноября 1944 года шли бои на реках Ворм и Pep. 2-й батальон 67-го танкового полка оказался лицом к лицу с 22 «королевскими тиграми», Мы использовали прием, заключавшийся в одновременном залпе всех имеющихся огневых средств по одной цели. Ведя огонь из 105-, 155-, 203- и 240-мм орудий, мы заставили противника повернуть назад. На поле боя остались гореть три «королевских тигра». Наши танковые 75- и 76-мм пушки не могли пробить броню немецких танков. 90-мм пушки истребителей танков из 201-го батальона также оказались бессильны. Слава Богу, нас выручила артиллерия.» А что же 503-й батальон? 12 августа «королевские тигры» получила его 3-я рота, и в таком виде батальон вел бои у реки Орн. При прорыве из Фалезского котла немцам пришлось бросить почти все свои танки. Одни из них вышли из строя из-за многочисленных поломок, главным образом в ходовой части, другие, в особенности «Королевские тигры», не смогли переправиться через реку. Мосты были взорваны, а паромов достаточной грузоподъемности не было. Вскоре личный состав отозвали с фронта в Падерборн, где 22 сентября 1944 года sPzAbt 503 получил 45 новеньких «тигров II», и 12 октября батальон убыл в Будапешт. Но, как говорится, свято место пусто не бывает. В 20-х числах сентября в Голландию под Арнем отправился другой батальон, перевооруженный к тому времени танками «Тигр» Ausf.B — sPzAbt 506.

Захваченный советскими войсками «Королевский тигр»

Боевой дебют новых танков на Восточном фронте состоялся в августе 1944 года, и об этом следует рассказать поподробнее. Дело в том, что за послевоенные годы в отечественной печати этот эпизод описывался неоднократно и постепенно обрастал многочисленными и далеко не всегда достоверными подробностями. Бесспорен, пожалуй, только сам факт произошедшего боя, а в остальном расхождения встречаются даже в основных датах, не говоря уже о количестве участвовавших и подбитых «королевских тигров».
Наиболее расхожая версия выглядела так: на Сандомирском плацдарме немцы бросили в бой танковый батальон «королевских тигров», всего до 40 машин, и были разбиты, потеряв половину танков; несколько машин были захвачены нашими войсками в исправном состоянии. При этом утверждалось, что в головном танке погиб его конструктор — Фердинанд Порше (в некоторых публикациях — сын конструктора), самонадеянно уверовавший в несокрушимость своей машины. Проще всего разобраться с «гибелью Порше». Немецкий конструктор умер в 1951 году, его сын — в 1998-м, К тому же на Сандомирском плацдарме действовали танки с башней «типа Хеншель», к которым Порше не имел никакого отношения.
Что касается остального, то попробуем изложить хронику и ход событий, опираясь на факты, изложенные в разных источниках. Итак, все началось 14 июля 1944 года, когда а Ордурф прибыл для переформирования 501-й тяжелый танковый батальон. Получив новые танки, батальон был отправлен на фронт и 9 августа 1944 года выгрузился на железнодорожной станции недалеко от польского города Кельце. В ходе марша к линии фронта много танков вышло из строя по техническим причинам, так что утром 11 августа в батальоне оставалось только 18 боеготовых «королевских тигров». Весь день велись ремонтные работы и часть неисправных машин удалось ввести в строй.

Обстановка же на этом участке советско-германского фронта на тот момент складывалась следующая: войска 1-го Украинского фронта к 4 августа 1944 года захватили плацдарм до 45 км по фронту и 25 км в глубину на левом берегу Вислы. Противник предпринимал отчаянные попытки отбросить наши войска, вышедшие в район Сандомира. В первую очередь немцы нанесли ряд контрударов по флангам советских войск, находившихся на правом берегу Вислы. Встречными ударами с севера и юга в общем направлении на Баранув немецкие войска стремились выйти в район переправ, отсечь наши соединения, находившиеся за Вислой, от остальных сил и восстановить оборону по левому берегу. После провала контрудара противник предпринял попытки ликвидировать непосредственно наш плацдарм на левом берегу. Первый контрудар силами двух танковых и моторизованной дивизий враг нанес 11 августа в направлении Сташува и продвинулся за два дня на 8 км.
Плацдарм к этому времени представлял собой неровное полукольцо, упиравшееся концами в Вислу. Примерно в середине этого полукольца, прикрывая направление на Сташув, оборонялась 53 гв.тбр из состава 6 гв.тк. К исходу дня 12 августа 53 гв.тбр оставила сначала железнодорожную станцию Шидлув, а затем — село Оглендув. Здесь имеет смысл обратиться к воспоминаниям командира 53 гв.гбр полковника В.САрхипова, который не без неточностей и противоречий (воспоминания-то писались спустя 30 лет после описываемых событий) воспроизводит события тex дней:

«Заигрывающие танки» сыграли свою роль. Немецкие боевые машины, выходя из лощины, поворачивали в сторону засады, подставляя свои левые борта под пушки танкистов и самоходчиков. Прямой наводкой ударило три десятка стволов, гаубичные дивизионы накрыли лощину навесным огнем, и она на всем протяжении до Оглендува скрылась в тучах дыма и песчаной пыли. В довершение немецкие боевые порядки «проутюжили» наши штурмовики. Атака противника захлебнулась. Во второй половине дня 16-я немецкая танковая дивизия возобновила атаки, но, судя по всему, «королевские тигры» в них уже не участвовали. Во всяком случае, среди 24 подбитых в этот день немецких танков, оставшихся перед позициями бригады, их было только три. Причем все три сгорели, и, по утверждению В.С.Архипова, сжег их экипаж младшего лейтенанта А.П.Оськина, в который, помимо него самого, входили механик-водитель А.Стеценко, командир орудия А.Мерхайдаров (стрелял-то, строго говоря, именно он), радист А.Грушин и заряжающий А.Халычев.
Впрочем, сам же В.С.Архипов так комментирует этот эпизод: «Кто подбил и сколько — вопрос трудный, потому что вели огонь и танкисты двух батальонов — Мазурина и Коробова, и приданные нам два артиллерийских и два самоходно-артиллерийских полка. Отлично работала и штурмовая авиация, и не только в поле нашего зрения, но и за его пределами».
Маловероятно, чтобы «тридцатьчетверка» Оськина, пусть даже и с предельно короткой дистанции, когда каждый выстрел — в цель, за считаные минуты, если не секунды, успела подбить три немецких тяжелых танка. В засаде были ведь еще два танка, которые тоже стреляли. Наконец, на головные немецкие машины обрушился шквал огня основных сил 53 гв.тбр и частей усиления. Судя по фотографиям буквально изрешеченных снарядами «тигров», подбитых в этом бою огонь велся с разных направлений и отнюдь не одним танком. По-видимому, абсолютно точно можно утверждать, что экипаж А.П.Оськина подбил головной «Королевский тигр», что тоже немало.

За этот бой командир танка Александр Петрович Оськин был удостоен звания Героя Советского Союза, а командир орудия Абубакир Мерхайдаров — ордена Ленина. Натолкнувшись на мощную противотанковую оборону (а к полудню 13 августа и распоряжение 53 гв.тбр в дополнение к уже приданым частим усиления были переданы несколько батарей 1666-го иптап и дивизион 272-го гвардейского минометного полка БМ-13), немцы отошли на исходные позиции. К вечеру 53 гв.тбр заняла оборону по южному склону высоты 247,9 в 300 м от деревни Оглендув. Пополнив 1-й и 2-й батальоны танками за счет 3-го и 10 машинами, прибывшими из ремонта, около полуночи наша бригада без артподготовки атаковала Оглендув. К рассвету деревня была очищена от противника. Среди взятых трофеев оказались и немецкие танки неизвестного типа. Тут-то и выяснилось, что бой накануне пришлось вести с тяжелыми танками «Тигр-Б» (кстати, в последние годы и ряде изданий появились утверждения, что якобы сам Оськин впоследствии вообще отрицал этот факт, иачиляя. что подбил только Pz.IV).
Под таким названием немецкая машина фигурирует в наших документах тех лет). Об этом узнали из инструкций по эксплуатации, обнаруженных в брошенных танках. Утром, в горячке боя, разбираться было некогда. Поэтому в первом донесении, сосчитав горящие танки, сообщили «наверх» об уничтожении трех «пантер». Учитывая их внешнее сходство с «королевскими тиграми», это было неудивительно. Захваченные боевые машины имели башенные номера 102, 234 и 502. Танки №102 и №502 оказались командирскими — на них имелись дополнительные радиостанции. Обнаруженный во дворе дома на окраине деревни танк №502 был технически исправен и брошен экипажем по весьма прозаической причине: чтобы бежать не мешал. В танке находился полный боекомплект и достаточный запас топлива. Судя по всему, в утреннем бою 13 августа эта машина участия не принимала. При попытке запустить двигатель он завелся с пол-оборота.

В 9.00 2-й танковый батальон 53 гв.тбр so взаимодействии со 2-й ротой 71-го гвардейского тяжелого танкового и 289-го стрелкового полков возобновили наступление. Находившиеся западнее Оглендува «королевские тигры» встретили их огнем. Тогда взвод танков ИС-2 гвардии старшего лейтенанта Клименкова выдвинулся вперед и открыл огонь по противнику. В результате короткого боя один «Королевский тигр» был подбит, а другой сожжен.
По мере продвижения вперед бригады 6 гв.тк организованного сопротивления противника уже не встречали. Бой распался на отдельные стычки и спорадические контратаки. На подступах к Шидлову в одной из таких контратак приняли участие 7 танков «Тигр-Б». Находившийся в засаде танк ИС-2 гвардии старшего лейтенанта В.А.Удалова подпустил «тигры» на 700 — В00 м и открыл огонь по головной машине. После нескольких выстрелов один танк был подожжен, а второй подбит. Затем Удалов лесной дорогой вывел свою машину на другую позицию и снова открыл огонь. Оставив на поле боя еще один горящий танк, противник повернул назад. Вскоре атака «королевских тигров» повторилась. На этот раз они шли на стоявший в засаде ИС-2 гвардии лейтенанта Белякова. С дистанции 1000 м ему удалось третьим снарядом поджечь вражескую машину. За одни сутки 14 августа танкисты 71 гв.ттп подбили и сожгли шесть «королевских тигров».

Всего же между Сташувом и Шидлувом осталось 12 подбитых, сожженных и исправных, но покинутых экипажами «королевских тигров». Столь плачевный для немцев результат, вне всякого сомнения, стал следствием грамотной организации боя с нашей стороны. За этот бой командир 53-й гвардейской танковой бригады полковник В.С.Архипов был награжден второй Золотой Звездой Героя Советского Союза.

Захваченные танки доставили в Кубинку на НИБТПолигон. По результатам испытаний было сделано заключение, что «танк «Тигр-Б» представляет собой дальнейшую модернизацию основного тяжелого немецкого танка T-V «Пантера» с более мощным бронированием и вооружением».
Для оценки бронестойкости было решено подвергнуть обстрелу корпус и башню танка №102. Узлы и агрегаты с трофейной машины демонтировали для дальнейших исследований, а вооружение передали на ГАНИОП. Испытания обстрелом проводились в Кубинке осенью 1944 года. По их итогам были сделаны следующие выводы:

1. Качество брони танка «Тигр-II», по сравнению с качеством брони танков «Тигр-I», «Пантера» и СУ «Фердинанд», резко ухудшилось. В броне танка «Тигр-II» от первых одиночных попаданий образуются трещины и отколы. От группы снарядных попаданий (3 — 4 снаряда) в броне образуются отколы и проломы большой величины.
2. Для всех узлов корпуса и башни танка характерным является слабость сварных швов. Несмотря на тщательное выполнение, швы при обстреле ведут себя значительно хуже, чем это имело место в аналогичных конструкциях танков «Тигр-Б», «Пантера» и СУ «Фердинанд».
3. В броне лобовых листов танка толщиной от 100 до 190 мм при попадании в них 3—4 бронебойных или осколочно-фугасных снарядов калибра 152, 122 и 100 мм с дистанции 500 — 1000 м образуются трещины, отколы и разрушения сварных швов, влекущие за собой нарушение работы трансмиссии и выход танка из строя.
4. Бронебойные снаряды пушек БС-3 (100 мм) и А-19 (122 мм) производят сквозное пробитие при попадании в кромки или стыки лобовых листов корпуса танка «Тигр-Б» с дистанции 500 — 600 м.
5. Бронебойные снаряды пушек БС-3 (100 мм) и А-19 (122 мм) производят сквозное пробитие в лобовом листе башни танка «Тигр-Б» с дистанции 1000— 1500 мм.
6. Бронебойные 85-мм снаряды пушек Д-5 и С-53 лобовые листы корпуса танка не пробивают и не производят каких-либо разрушений конструкции с дистанции 300 м.
7. Бортовые броневые листы танка отличаются резкой неравнопрочностью по сравнению с лобовыми листами и являются наиболее уязвимой частью броневого корпуса и башни танка.
8. Бортовые листы корпуса и башни танка пробиваются бронебойными снарядами 95-мм отечественной и 76-мм американской пушек с дистанции 800 — 2000 м
9. Бортовые листы корпуса и башни танка не пробиваются бронебойными снарядами 76-мм отечественной пушки (ЗИС-3 и Ф-34).
10. Американские 76-мм бронебойные снаряды пробивают бортовые листы танка «Тигр-Б» с дистанции в 1,5—2 раза большей, чем отечественные 85-мм бронебойные снаряды».

Источник