Ате или трв что лучше
Тормозной суппорт. Обслуживаем правильно. Система ATE(TEVES) vs TRW(LUKAS).
В записи буду ссылаться на базу знаний в блоге ув. Docent86 aka Максим Кистень.
Дисковые тормоза с плавающей скобой могут быть двух видов/типов/стилей, это ATE(TEVES) и TRW(LUKAS).
Отличаются они устройством направляющих гильз (guiding pins). В системе ATE(TEVES) направляющие гильзы открытые, в системе TRW(LUKAS) — они под пыльником.
Отсюда первое принципиальное правило:
ATE(TEVES) — не подлежат смазыванию
TRW(LUKAS) — смазываюся
Что такое направляющие и какие они бывают, подробно описано у Docent86 FAQ Что такое направляющие
С суппортами TRW(LUKAS) Style все понятно, направляющие в них под пыльником, и со смазкой все однозначно, смазывать! Такие суппорты, как правило, стоят на задних дисковых тормозах Skoda, VW и некоторых моделях передних дисковых тормозов.
Как правильно смазать направляющие читаем здесь:
Что делать если заклинили направляющие суппорта
Суппорт TRW(LUKAS) Style на задних тормозах Octavia A5
Единственное, не забываем, при работе с поршнем в заднем суппорте его вкручивать. Такой приспособой:
Более подробно о механизме в Ликбез по суппортам или перепись мужиков сообщества
Суппорт передних дисковых тормозов ( Front brake caliper) у Октавии А5, ATE(TEVES) style сalipers.
На схеме:
На авто это должно выглядит так:
В суппорте ATE(TEVES) style, направляющие гильзы (guiding pins) совершают движение в резиновой втулке. Смазка там не предусмотрена. А ремкомплект выглядит так:
В некоторых вариантах, в резиновых втулках имеется тефлоновый вкладыш скольжения (teflon sliding inserts), например, VW Golf Mk2.
На схеме это выглядит так:
Ремкомплект от ATE для таких суппортов выглядит так ( на примере 239X10MM 4/100)
В этих наборах от ATE смазка не идёт. Единственное упоминание о смазывании, это в инструкции, и то, только селиконовой, посадочное место в суппорте для безопасного монтажа резиновой втулки.
Муки выбора — выбор тормозных дисков и колодок
Близится момент смены передних тормозных колодок. И тут возникает вопрос — поменять только колодки (поставить как вариант на время TRW) или менять сразу вкупе тормозные колодки и тормозные диски.
И уже при втором варианте возникают муки выбора.
Сразу оговорюсь — мне несказанно «повезло» — стоят самые большие передние тормозные диски, которые ставились на A4 B7 — диаметром 320 мм. По производителю дисков решено ставить ATE и при этом ставить колодки тоже ATE или TRW. Но какие именно диски выбрать?!
1. вентилируемые обычные — ATE 24.0130-0113.1 — самые дешевые из выбранных мною.
2. вентилируемые с газоотводными канавками — ATE Power 24.0330-0113.1 — в Минске в продаже нет, но можно привезти из Москвы
3. вентилируемые перфорированные ATE 24.0130-0185.1 — стоят немного дороже обычных, они же ставятся и на версию DTM.
По колодкам опять же нет однозначного решения, что ставить — ATE или TRW. Вторые почти в два раза дешевле ATE. 🙂
Хотелось бы услышать отзывы владельцев A4 B7 и других по данным производителям и оптимальному выбору.
Всем заранее спасибо за внимание и высказывания!
Отзыв и наблюдение по Ate power disc + ate ceramic. Замена колодок на TRW GDB1531DTE dtec (ceramic)
В этой записи я расскажу свои впечатления и как обстоят дела с передними тормозами а именно ATE Power Disc + колодки ATE Ceramic (до них jurid white), а так же про установку новых колодок.
Ну и вот при смене зимних колёс я сделал осмотр и замер диска
Пробег дисков был 25000км
Пробег колодок ате15000км (внутреннюю я не посмотрел!)
До них 10к jurid white и ferodo
На видео больше видно и мои мысли
Износ power disc составил 0.4мм
Замер 24.5
Новые 24.9 (допуск минимум 22.6)
Неплохо за 25к (если так продолжится то дисков должно хватить на 144к пробега — но это в теории) диски ржавеют, кололки разные и тд, посмотрим. Учитываете что зимой диски ещё кушает дополнительно ржавчина, каждый раз после стоянки поверхность окислена и ее тонкий слой раз за разом съедаться.
Получается внутренняя часть диска износилась больше чем наружная! Суппорта не клинят, проверял! Перебирал по ате на пробеге 370к www.drive2.ru/l/542628505712590968/
В общем обул колёса и поехал)
Через какое то время я менял стойки стаба, об этом позже будут запись, и посмотрел на внутреннюю колодку)
А там
Наружних оставалось раза в 2/2.5 больше то есть около 5мм
В запасе были обычные какие то колодки, поставил внутрь их, они почти новые (Фирма не известна, просматривается медь, тормоза по факту не изменились и остались на уровне, может быть это ате простые)
Очень странное поведение износа внутренних колодок! Есть несколько мыслей
1) Диски ate power с насечками жрут колодки быстрее, самая оптимальная версия так как прошлый раз было так, расскажу хронологию
На 305000 — ставил предыдущие ate ceramic с меньшим коэффициентом
На 323000 установил диски с насечками mikoda gt Остаток колодок был 8/9мм www.drive2.ru/l/10144476/
И вот на 340000 я поставил уже cmx ceramic! Ате проехали 35тыс
А уже на 362000 Jurid white (смх 22к пробега за их цену приемлемо )
2) изменился коэффициент ate ceramic, может быть кололки стали ещё мягче.
3) неравномерность износа присутствовала всегда плюс минус, на всех предыдущих колодках, возможно из за износа скоб! Клина поршня суппорта нет!
Итак,
Ате предыдущие прошли 35к на лысых дисках половину пробега и колодки износились с 13.9 (новые) до 8/9 мм соответственно и на дисках с насечками на которых колодки были съедены за тот же пробег, и примерно такой же остаток.
Конечно торможение на на дисках с насечками в разы лучше если хулиганить!
Ате новые приехали 15к, ну пусть наружние ещё бы покатались! Но за такие бабки на этот пробег, увы я не готов платить (60$ была цена) 01.2020г
Вот такое наблюдение или частный случай! — что покупать и ставить решать вам!
Отзыв и мои рекомендации исходя из вышесказанного:
диски тормозят хорошо с любыми колодками на любой скорости и температуре. Да есть небольшой шум при больших скоростях на торможение, не парит. Диски и колодки не бьют!
Канавки работают, но менее эффективно спустя 25к и снаружи покрываются ржавчиной (но работают это слышно и чувствуется) внутри канавки подошли к концу а их остатки в ржавчине, но шилом цепляется и чистится.
Ате керамик тормозят отлично на любой скорости и температуре. Был небольшой скрип но недолго и исчез (писал в посте про установку). Колодки не плывут — я не смог так тормозить что бы тормоза ухудшились. Пыли грязной нет! Рекомендую пока к покупке но вопрос износа остаётся открыт, если вас устраивает цена пробег то почему нет! На лысых дисках будут по другому как тормозить так и изнашиваться.
По дискам в любом случае будет ещё пост по дальнейшей эксплуатации, так как после износа канавок диски имеют больший допуск 22.6 по сравнению с обычными где 23.4. Диски Тоже имеет место быть если есть лишние каврижки на доплату
Постоянно спрашивают какие колодки и диски поставить, исходя из опыта могу порекомендовать следующие фирмы как дисков так колодок:
Ате, meyle pd, galfer, pagid, Zimmerman trw textar brembo Bosch
Следующая группа попроще подешевле: remsa, metelli и тд
Ниже уже смотрите сами тут без разницы, конечно если вы не ездите быстро и не много то вам и не надо дорогие колодки! Можно купить дешёвые и не слушать мнение что надо ставить только дорогие или оригинал! Нужно мыслить соответственно вашим запросам и нуждам!
Лучшее и беспроблемное сочетание на данный момент по рекомендации это ате как диски так и колодки, либо галфер колодки так как они делаются на том же заводе в Чехии что и ате а стоят чуточку дешевле! Если у вас в такой паре проблемы то это либо подделка либо износ суппорта, не правильная установка сборка и тд и другие причины.
Переходим ко второй части записи. Поездил я одну или две недели и посмотрев на это безобразие
И такое через день пол дня интенсивных поездок. Я понял что я наркоман по передним керамическим колодкам и мне нужна срочно доза)))
Посмотрел цены
Ate ceramic 70$
Meyle pd 55$ (Хотел попробовать на передней оси тк с зади они стоят я доволен, но не за керамику дороговато и ждать)
Trwdte 42$
Cmx fm не рассматривал по причине не хватки на интенсивном торможении
Jurid white не рассматривал по причине биения но тормозили они отменно, лучше чем ате керамик.
Итак остаётся только керамика от trw, я ее ставил на заднюю ось
Обзор www.drive2.ru/l/10303793/
Отзыв и замена на другие www.drive2.ru/l/539150200678123501/
Есть уже отзыв у Дениса www.drive2.ru/l/540670000625615725/ так же и на диски повер ате
а ещё так совпало что я из поставил dtec другу на 320д и прокатился — тормозят хорошо понравились, решил себе заказать)))
Смазка для суппортов TRW или ATE
Автовазовские цилиндры, пастой ате (ATE 03990205112) с двух сторон и не лазить лет 5.
Мазюкалка для направляющих ATE 03990205112 — Смазка ATE Bremszylinder-Paste Смазка для тормозных систем (мажут манжеты тормозных поршней. Ценник, конечно не дешёвый, но этого объема хватит на долго. Учитывает качество этих смазок. И ответственность узла где она применяется. На тормозной системы лучше не экономить.
Задние тормозилки едва работали — колом встали колодки в направляшках, хотя при замене смазывал их спецсмазкой Лукас.
В качестве смазки для направляющих суппорта рекомендую TRW PFG110. Она непосредственно для них и предназначена.
При каждой замене колодок выдавливаю поршни, смазываю пастой ATE, смазываю направляющие смазкой TRW PFG110, нерабочие поверхности смазкой от вмп авто мс 1600. Тормозная система работает идеально, заводские пыльники также в отличном состоянии при пробеге 120к и никаких скрипов и лишних звуков.
Для направляющих есть специальная смазка. TRW pfg110. Она работает в широком диапазон температур и не разрушает пыльники.
Смазка TRW. С ней точно проблем не будет. У себя делал 2 года назад, так за это время она никуда и не делась. Все норм с направляющими и их резинками.
На сегодняшний день лучше и провереннее нету ничего этих смазок для полной обслуги супортов.
Напишите свой отзыв
17 декабря 2021, 22:36
Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE для Volkswagen Polo на странице авторейтинга.
17 декабря 2021, 22:36
У тормозных колодок AP только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
17 декабря 2021, 22:34
У цилиндров сцепления Stellox только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
17 декабря 2021, 22:34
У датчиков давления в шинах AUTEL только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
17 декабря 2021, 22:30
17 декабря 2021, 22:30
У шаровой опоры Sachs появился первый отзыв!
17 декабря 2021, 22:28
У датчика давления масла SAT только 10 голосов! Рекомендуете?
17 декабря 2021, 22:27
17 декабря 2021, 22:09
У тормозных колодок OEM BMW только 10 голосов! Рекомендуете?
17 декабря 2021, 22:06
В авторейтинге наборов инструментов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 15 производителей!
17 декабря 2021, 21:58
17 декабря 2021, 21:57
У литых дисков ENKEI только 10 голосов! Рекомендуете?
17 декабря 2021, 21:29
В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!
17 декабря 2021, 21:20
В рейтинге лучшие дефлекторы учавствует уже 12 производителей!
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
17 декабря 2021, 21:06
В авторейтинге шин для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
17 декабря 2021, 20:24
17 декабря 2021, 18:43
На подушки двигателя SWAG написанно уже 25 отзывов.
17 декабря 2021, 18:22
Проголосовал ЗА прокладка клапанной крышки AuSilic на странице рейтинга
17 декабря 2021, 17:55
На NIPPARTS написанно уже 25 отзывов.
17 декабря 2021, 17:15
У антифриза TCL уже 150 голосов!
17 декабря 2021, 15:38
В рейтинге лучшие пороги учавствует уже 5 производителей!
17 декабря 2021, 13:54
Владимирова (Долговых) Надежда
17 декабря 2021, 13:22
Проголосовал ЗА антифриз X-freeze на странице рейтинга
17 декабря 2021, 12:53
На ШРУСы MARSHALL написанно уже 25 отзывов.
17 декабря 2021, 12:30
Проголосовал ЗА рулевая рейка Motorherz на странице рейтинга
17 декабря 2021, 11:04
17 декабря 2021, 10:30
В рейтинге лучшие автошампуни учавствует уже 7 производителей!
17 декабря 2021, 03:48
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
16 декабря 2021, 13:44
16 декабря 2021, 12:08
16 декабря 2021, 10:12
16 декабря 2021, 10:05
13 декабря 2021, 17:16
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
13 декабря 2021, 11:02
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
10 декабря 2021, 00:52
Проголосовал ЗА амортизаторы KONI для Nissan X-Trail на странице авторейтинга.
9 декабря 2021, 18:43
Проголосовал ПРОТИВ катушек зажигания DELPHI для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Смазка для суппортов TRW или LIQUI MOLY
Смазка для суппортов TRW или VMP
Смазка для суппортов VMP или LIQUI MOLY
Смазка для суппортов ATE или LIQUI MOLY
Смазка для суппортов ATE или VMP
Если выбирать смазки для суппортов из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение смазок для суппортов происходит в таких категориях:
В декабре 2021 года на PartReview смазки для суппортов TRW в целом оказались лучше, чем ATE.
В декабре 2021 года на PartReview смазки для суппортов TRW в целом оказались популярнее чем ATE.
По соотношению голосов смазки для суппортов TRW превзошли ATE:
По количеству отзывов смазки для суппортов TRW превзошли ATE:
В декабре 2021 года, по данным PartReview, смазки для суппортов TRW возглавили больше авторейтингов, чем ATE:
TRW выбирают владельцы таких автомобилей как: Chevrolet Lacetti, Hyundai Solaris, Renault Logan, Toyota Avensis, и другие.
ATE выбирают владельцы таких автомобилей как: Volkswagen Passat, и другие.
Другие сравнения смазок для суппортов
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения смазок для суппортов TRW c такими фирмами как: LIQUI MOLY, VMP.
Также доступны сравнения смазок для суппортов ATE c такими фирмами как: LIQUI MOLY, VMP.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей смазок для суппортов: TRW или LIQUI MOLY, TRW или VMP, VMP или LIQUI MOLY, ATE или LIQUI MOLY, ATE или VMP.
Диски ATE или TRW
| Результаты опроса : TRW или ATE | |||
| TRW |     | 12 | 36.36% |
| ATE |    | 21 | 63.64% |
| Голосовавшие: 33. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
