Бензопила пилит в бок в чем причина
Криво пилит бензопила: все неисправности и их устранение
Причины кривого распила
Неравномерное стачивание зубьев
Процедура пиления подразумевает равномерное “вгрызание” в материал, путем снятия его верхнего слоя специальными заостренными выступами полотна. Чтобы цепь не застревала, а срезанная стружка не забивала паз, зубья располагаются поочередно, по обе стороны, на расстоянии порядка 3 см, между правым и левым. При движении, каждый выступ выполняет свою маленькую задачу – срезает и уносит с собой частичку материала. Если снизится эффективность одного из звеньев, часть его работы распределится на соседние элементы и эта сторона полотна снизит скорость погружения, по сравнению с противоположной.
Вышеописанный принцип оказывает самое прямое влияние на точность распила. Поскольку зубья цепи – это первый рубеж контакта с материалом, изнашиваются они в первую очередь. Если подобная проблема с инструментом возникает впервые, и ранее вы не интересовались, почему бензопила пилит наискось, то в 99% случаев дело в цепи (шина изнашивается дольше).
Состояние зубьев оценивается обычным визуальным осмотром. Проверять удобнее на собранной пиле, перемещая полотно по пазу шины. Если режущая кромка повреждена, стёрта, деформирована и выделяется на фоне других, значит требуется полная замена или повсеместная подгонка. Инструкция по правильной заточке, в подробностях, расписана далее.
Изнашивание пильной шины
Ключевой компонент гарнитуры, обеспечивающий натяжение и направление цепи при работе. Срок службы шины на порядок выше, в связи с меньшей рабочей активностью и регулярной смазкой паза, по которому ходят хвостовики. При движении по направляющей, звенья упираются в грани боковых пластин, имеющих абсолютно идентичные размеры. От постоянного контакта с движущимся объектом, грани постепенно стираются и далеко не всегда равномерно.
Обычно, продолжительность службы оригинальной шины межу заменой или техническим обслуживанием, равна 3м-4м цепям (у китайских меньше). При оптимальном натяжении, правильной заточке, и бесперебойной смазке пильного полотна, изнашивание граней происходит равномерно. При нарушении условий эксплуатации (что происходит повсеместно), стирание перестаёт проходить симметрично и начинает преобладать на одной из сторон, что влечёт за собой наклон цепи при работе.
Чтобы наверняка определить, почему бензопила пилит в бок, по состоянию граней, потребуется ровная поверхность и угольник. Направляющая снимается с бензопилы и ставиться на площадку, которая, разумеется, должна быть по уровню. Главным атрибутом неполадки является отсутствующий баланс, когда шина не держит равновесие и постоянно заваливается на один бок. При менее выраженном износе, элемент будет стоять, и для его проверки, потребуется приложить угольник к боковой пластине.
Если отсутствуют подходящие условия и точные приборы, можно провести визуальный осмотр на выпирание металла из сплющенных граней. Мелкие неровности (без опыта) таким способом определить сложно, но и времени займёт минимум.
Как правильно затачивать цепь
Существует несколько видов специализированных приспособлений для выполнения заточки режущих зубьев. Для понимания методики, рекомендуется начать с азов и освоить классический, ручной способ. Представленная далее инструкция, передаёт порядок действий и затрагивает важные особенности процесса. Для работы потребуется державка с круглым напильником, диаметр которого определяется по шагу цепи (таблица ниже).
1. В первую очередь, бензопила фиксируется в неподвижном положении. Лучше зажать шину в тисках, но можно и ногами.
2. Для удобства, чтобы видеть откуда начинали, на первый затачиваемый зуб наносится отметка или завязывается веревочка.
3. Напильник вставляется в державку и защелкивается с обеих сторон. Положение цепи фиксируется ручным тормозом.
4. Ориентируясь по отметке на державке, располагаем напильник под углом в 30 градусов, по отношению к шине. Если затачивается цепь для продольного пиления, угол должен быть 10° (менее острый).
6. Определив положение инструмента, прижимаем напильник к зубу и уверенным движением продвигаем вперёд на всю доступную длину. При возвращении в исходное положение, прижимать не надо, а лучше вовсе отстранить от цепи (заточка выполняется только по направлению вперёд).
7. Чтобы добиться остроты (при небольшом износе), достаточно повторить предыдущий пункт 3 раза. Если зубья сильно стёрты или сколоты от налёта на гвоздь, времени может потребоваться в разы больше (надо смотреть по состоянию).
9. Заточив зубья на одной стороне, меняем своё положение или переворачиваем инструмент и переходим к противоположным.
При частой заточке цепи, выступ режущей части будет уменьшаться, приближаясь к уровню ограничителя реза. В следствии, будет снижаться глубина погружения в материал и общая эффективность работы. Подобная проблема решается равномерным стачиванием всех ограничителей на каждом звене, обычным плоским напильником.
Восстановление изношенной шины бензопилы
Нарушение точности распила, возникает по причине неравномерного стирания боковых граней паза, контролирующего движение цепи. Чтобы наладить работу гарнитуры и вернуть ей прежнюю четкость, достаточно уровнять внешние торцы. Подобная операция требует максимальной точности и выполнить её “на коленке”, не получиться. В первую очередь, потребуется шлифовальный электроинструмент (УШМ, заточной станок или гриндер). Если последние 2 устройства нацелены на точные работы и принцип их эксплуатации предельно ясен, то касательно болгарки могут возникнуть вопросы.
1. Вместо ручки болгарки вкручивается болт М10, с двумя гайками, для предотвращения раскручивания. Через эту конструкцию, инструмент зажимается в тиски.
2. Площадку лучше располагать с задней стороны тисков, на выдвижной балке. Подойдет деревянный брусок или несколько ровных досок, фанер или ДСП, сложенных друг на друга. Главное добиться точного 90° угла между подставкой и шлифовальной поверхностью.
3. После организации рабочего пространства, дело остается за малым. Запускаем УШМ, кладём дефектную шину на подставку и плавно проводим её грани по вращающемуся лепестковому диску. Особое внимание следует уделять местам, где износ выражен больше всего.
4. По завершению шлифовки и устранению дефекта, переворачиваем шину и идентичным способом проходим торцы с противоположной стороны. Задача – добиться симметрии граней, а не сделать выемку в пластине. Поэтому не прекращаем движение и с равной скоростью проводим шину от звёздочки к хвостовику.
Без подготовки конструкции (подставки и крепления болгарки), процесс шлифовки занимает порядка минуты и требует минимальных усилий. По завершению обслуживания, углы граней лучше пройти напильником, убрав заусенцы и зализанные выступы металла.
Профилактика для продления срока службы
Планомерный износ пильной гарнитуры является неотъемлемой частью работы, однако срок исправной службы, при разном подходе к процессу, может существенно отличаться. При соблюдении небольшого перечня рекомендаций, можно значительно продлить время эффективного использования компонентов, сэкономив нервы и бюджет. Начнём с простых действий, которые должны выполняться регулярно, и плавно перейдём к более основательному тех. обслуживанию.
Натяжение цепи оказывает прямое воздействие на звёздочки (ведущую и ведомую) и не менее выраженное, на шину. Чрезмерное натяжение затрудняет вращение и увеличивает трение между компонентами, ускоряя износ. В расхлябанном виде, хвостовики могут проскакивать по звёздочке, слизывая её концы, что уменьшает продуктивность и повышает вероятность соскока с направляющей.
При оптимальном натяжении, цепь не провисает, а если взять её в центральной, верхней части шины и с небольшим усилием вынуть из паза, будут видны концы 3х хвостовиков. Звенья имеют свойство расширяться от нагрева, поэтому периодически подтягивайте и перед запуском двигателя, вручную проверяйте плавность хода, который должен быть лёгким.
Смазка цепи уменьшает трение звеньев о грани паза шины, что снижает нагревание и интенсивность износа. Подача масла при работе, крайне необходима и осуществляться она должна без перебоев. Регулярно проверяйте наполненность резервуара. При использовании отработки, тщательно фильтруйте её через ткань, чтобы исключить возможность попадания грязи между трущимися деталями.
Равномерность заточки режущих зубьев, распределяет рабочую нагрузку, как на цепь, так и на шину. В таком случае, износ происходит симметрично и скорость стирания значительно снижается. Освойте простую технологию и периодически подтачивайте цепь круглым напильником. Если не запускать состояние, то процедура занимает около 2х минут (если рука набита).
Состояние ведущей звёздочки определяет четкость движения пильного полотна по направляющей. При стирании, в зубцах звёздочки образуются ложбинки, куда начинают периодически попадать хвостовики. При такой работе, постоянно меняется натяжение цепи, и нередко происходит слетание. Как определить деформацию и заменить звёздочку бензопилы, подробно описано в отдельной теме.
Почему бензопила криво пилит — определяем неисправность и устраняем ее
Бензопила представляет собой по истине уникальный инструмент, облегчающий выполнение работ по валке деревьев и распиливанию дров. Главное достоинство этого инструмента в быстром наборе максимальных оборотов, а также возможность мгновенного торможения цепи. В процессе эксплуатации инструмента возникают различные неисправности, и одним из таковых является неровный распил. Если бензопила пилит криво, то это доставляет неудобства пильщику, а также затрачивает большое количество топлива. Если столкнулись с такой неисправностью, то в этом материалы вы узнаете, как ее можно определить и устранить.
Основные причины почему бензопилу уводит в сторону
Если при работе бензопила начинает пилить криво, то кроме неровного распила, получаем ряд следующих негативных последствий:
Почему же бензопила может криво пилить деревья? Многие могут подумать, что причина в неисправности шины для бензопилы, но на самом деле выделяют четыре основные причины:
Если возникает такого рода неисправность, как неровный распил древесины, то необходимо как можно быстрее прибегнуть к ее устранению. Если продолжить эксплуатировать инструмент с такой неисправностью, то это приведет к износу двигателя, и необходимости его ремонта.
Рассмотрим каждый вид неисправности по отдельности, и выясним, как определить, что является причиной, почему бензопила пилит на бок.
Кривое пиление по причине неравномерной заточки зубьев
Если заточку зубьев выполнял новичок, то стоит убедиться после проделанной работы в правильности ее реализации. Некоторые пильщики опираются на простое правило — заточку напильником нужно выполнять в одинаковом количестве для каждого зуба. Однако это предположение является не верным, так как зубья цепи изнашиваются неравномерно. В итоге получается, что подточка каждого зуба приводит к восстановлению их остроты, но никак не равномерности износа. Когда пила начинает пилить криво, нужно проверить все зубья на бензопиле на предмет их заточки и равномерного износа.
Чтобы исключить неравномерный износ цепи, следует осуществлять заточку зубьев своевременно, то есть, через каждые 15-20 часов работы выполнить заточку напильником. Один раз в 2-3 месяца (зависит от частоты эксплуатации инструмента) осуществлять заточку при помощи специального станка.
Если не уверены в том, что осуществляете заточку зубьев цепи правильно, то стоит доверить эту работу профессионалу. Хотя это затратное дело, но намного эффективное. Если хотите научиться правильно затачивать цепь бензопилы, то в этом материале описана подробная инструкция для новичков.
Если неправильно выбрана пильная гарнитура
Часто большинство пильщиков попросту не обращают внимания на то, что не только цепь имеет технические характеристики, но еще шина и ведущая звездочка с венцом. Все эти детали должны соответствовать друг другу по такому техническому параметру, как шаг. Большинство бензопил оснащается гарнитурой со стандартными параметрами шага, равняющегося 0,325. Шина, цепь и ведущая звездочка, а точнее венец, должны иметь одинаковый шаг. Если одна из этих деталей будет не соответствовать одному стандарту, то это приведет к ускоренному износу отдельных частей и всего инструмента.
Шина имеет также такой параметр, как ширина паза. Величина этого значения может варьироваться от 1,1 до 1,6 мм, что зависит от мощности инструмента. Категорически противопоказано устанавливать на бытовую бензопилу шину с шириной паза более 1,3 мм. Стандартная цепь в такой шине будет иметь слишком большой люфт, что приведет к ускоренному износу обеих деталей.
Никогда не покупайте гарнитуру для инструмента, если не знаете или не помните точные размеры. «Примерно такая» цепь, шина или звездочка могут оказаться далеко не подходящими под ваш инструмент, и в итоге понадобится менять все расходные элементы. Чтобы узнать ширину посадки шины, понадобится воспользоваться штангенциркулем или посмотреть в техническом описании к инструменту.
Сильный износ пильного полотна
Шина служит намного дольше, чем цепь. Однако это не означает, что эксплуатировать ее можно вечно, и не задумываться о замене. Обычно направляющая меняется после 2-3 изношенных цепей. Перед заменой направляющей бензопилы, нужно оценить ее техническое состояние. Если на бензопиле установлена шина китайского производства, то она может износиться быстрее, чем цепь. Именно поэтому при обнаружении кривого распила древесины бензопилой, необходимо провести диагностику шины.
Чтобы убедиться в износе шины, необходимо снять ее и осмотреть. Обычно износ проявляется путем укороченного одного из бортиков. Порой обнаружить это визуально крайне сложно, поэтому необходимо воспользоваться штангенциркулем. Разница в несколько десятых мм говорит о том, что шина нуждается в замене. Еще есть простой способ проверки износа направляющей при помощи угольника. Для этого шина располагается на ровной поверхности, и к ней сбоку нужно приставить угольник. Если сверху и снизу стенки направляющей соприкасаются с угольником, значит деталь исправна.
Ускоренный износ шины может возникнуть по причине неправильного функционирования масляного насоса. Если смазка подается с большими перерывами, то соответственно увеличивается трение, а значит и детали изнашиваются быстрее. Если смазочный механизм работает исправно, то это в разы увеличивает срок службы не только гарнитуры, но и всего инструмента.
Когда ослаблена цепь и чем это опасно
Каждая бензопила нуждается в том, чтобы регулярно осуществлять натяжение цепи. Если это правило не соблюдаются, то последствия могут быть очень травматическими. Большинство пильщиков знает, о чем идет речь, и как надо правильно натягивать или подтягивать цепь. Правильное натяжение режущей гарнитуры — когда при попытке ее оттягивания от шины полностью видны три хвостовика, как показано на фото ниже.
Если цепь ослаблена или чрезмерно натянута, то это приводит к износу шины. Причем не только направляющей, но еще и звездочки, подшипника и двигателя. Именно поэтому возьмите себе за правило осуществлять контроль натяжения цепи перед началом эксплуатации инструмента.
Износ шины — как устранить неисправность полотна
Если направляющая имеет неравномерный износ с двух сторон, то рекомендуется ее заменить. Однако есть способ восстановления детали, для чего понадобится минимальный набор необходимых инструментов. Выравнивание осуществляется при помощи болгарки и заточного диска (не отрезного). Для начала проверяем шину, и убеждаемся в том, что она имеет неравномерный износ. Как проверить износ направляющей, выше уже упоминалось.
Далее рассмотрим инструкцию, как устранить неравномерный износ направляющей:
Причем выравнивание нужно произвести для обеих сторон шины. После окончания работ можно установить гарнитуру на инструмент, и произвести проверку. Немаловажно отметить, что осуществлять выравнивание направляющей, которая имеет неравномерный износ одной стороны, уместно только в том случае, когда паз имеет достаточную глубину для прохождения хвостовика цепи. Если паз становится мелким, то шина подлежит замене.
Как видно из материала, имеется множество причин, почему бензопила пилит криво. Однако найти эту причину и устранить ее сможет даже новичок, если подойти к решению этого вопроса соответствующим образом. Начинайте проверку по порядку, как указано в описании, и вы обязательно определите причины, которые можно устранить разными способами.
Как легко и без затрат «заставить» бензопилу пилить ровно
Многие, даже новые бензопилы, пилят криво. Можно ли самостоятельно устранить этот недостаток и что для этого нужно предпринять? Чаще всего эта проблема связана с цепью, шиной или звездочкой. Но, прежде чем приниматься за них, не помешает пополнить свой багаж знаний о работе бензопилы.
Сначала теория
Не зная следующих теоретических положений, трудно установить факторы, почему инструмент пилит криво, и как справиться с ними.
Первая причина связана с тем, что зубья цепи неравномерно изнашиваются из-за того, что под них попадают, например, гвозди.
Поэтому у пилы ухудшаются пильные качества и, чтобы их компенсировать, мы начинаем сильнее давить на шину.
Как на это реагирует пила? Своими острыми зубьями она продолжает запросто расправляться с древесиной, а затупившиеся зубья не режут древесину, а переваливаются как колесо автомашины через ухаб. Но колесу помогает амортизатор, а у пилы он отсутствует.
В результате цепь смещается в пазе и происходит быстрый износ того или другого ребра. Также неравномерно изнашиваются хвостовики цепи и паз, по которому они перемещаются.
Движение цепи по шине становится неравномерным. Если не обращать внимания на такое положение, то процесс износа будет только нарастать.
Вторая причина ускоренного износа связана с неправильной или несвоевременной натяжкой цепи, которая среди узлов бензопилы самая нагруженная. Рекомендуется ее натягивать до такой степени, чтобы при поднятии пальцами, была видна нижняя часть трех хвостовиков. Но этот способ определения натяжки является не совсем точным.
Цепь натягивают, когда пила холодная. Если это сделано правильно, то не видно провисания и цепь по шине перемещается легко. Есть в этом и свои тонкости. На работающей пиле вначале происходит нагрев цепи и наблюдается естественное ее провисание, т. к. металл при нагревании расширяется. Если этого не учитывать и подтянуть цепь, то можно усугубить ситуацию. При выключении пилы цепь, остывая, перетягивается.
При дальнейшем пилении с некоторым запозданием прогревается и увеличивается шина, что также вызывает перетяг цепи. А это ведет к дополнительной загрузке подшипников, звездочки, шины и быстрому растяжению цепи.
Если бензопила горячая, то легко удлиняется, наряду с перетянутой, и не наточенная цепь, что вместе сильнее способствует износу шины и цепи. Картина останется неизменной, если на изношенную шину установить цепь в масле. Пиление такой бензопилой останется кривым.
Теперь практика устранения кривого пиления
Как избавиться от этого дефекта? Первое, что необходимо сделать, так это подвергнуть цепь заточке, используя стационарный станок, а шину переставить другой стороной.
Если это делалось раньше, и шина отличается неравномерностью износа по двум сторонам, то ее придется ровнять. Для этого следует обзавестись:
Тестовый распил показывает, что пилу по-прежнему уводит вбок.
Снимем и займемся шиной. Поставим ее на ровную поверхность и приставим угольник. Если между ними есть зазор, то износ имеется.
Для его исправления зажимаем болгарку с заточным диском в тисках.
С внешней стороны на уровне диска делаем жестко неподвижную плоскость.
Далее выставляем по угольнику диск и закрепляем болгарку.
Теперь кладем шину на горизонтальную плоскость и после включения болгарки протачиваем ребра с обеих сторон. Проверяем угольником проточку и убеждаемся, что оно выполнено качественно.
Далее контролируем, чтобы хвостовикам цепи хватало высоты паза шины. Если этого нет, то шина должна быть заменена новой.
Собираем пилу, натягиваем цепь и проверяем качество пиления. Пиление должно быть эффективным, а пилу не должно уводить в сторону.
Внимание – цепь!
Не лишне напомнить, что с ослабевшей цепью пилить нельзя. Ведь при попадании в зазор щепы или ветки, последствия могут быть непредсказуемыми. Когда пила не имеет цепеулавливателя, а шина является удлиненной, то цепью может быть нанесена серьезная травма ногам при намотке на них.
При соскакивании цепи с шины основная энергия удара гасится цепеулавливателем. Но при этом сильно страдает и звездочка.
Если это происходило несколько раз, звездочка покрывается глубокими бороздами и натяжка цепи превращается в проблему. При попадании в бороздку, она ослабляется, а при выходе из нее получает натяг.
В этом случае требуется срочная замена звездочки, чтобы не доводить дело до порыва цепи, рассыпания подшипников, поломки звездочки.
Возможен разрыв даже новой цепи, если неправильно установлены соединительные планки в месте склепки. Цепи поступают бухтами, поэтому их клепка и фасовка неизбежна.
Значит при покупке цепи необходимо много внимания уделять соединительному звену. Заклепки на них должна быть побольше или посветлее. Также надо проверять правильно ли установлены соединительные планки. Иногда направление указывается выбитой стрелкой. Когда стрелка отсутствует, правильная установка определяется передней опорой, которая чуть крупнее задней.
Если соединительную планку неверно установить, то она пойдет наперекос. Соединительному звену придется воспринимать повышенную нагрузку, что способствует срезу заклепки, а это приведет к разрыву цепи.
Постоянный уход за звездочкой, шиной и цепью непременно увеличит срок эксплуатации бензопилы.