Битум бн 90 10 для чего используют

Битум: виды, характеристики, свойства, применение, маркировка, фото, видео

Битум – незаменимая составляющая строительства. Благодаря своим уникальным характеристикам, битум надежно закрепился в строительной промышленности. Его практичность, долговечность и дешевизна не оставляют ни единого шанса альтернативным стройматериалам.

Характеристики битума

Битум – это асфальтоподобный материал, полученный искусственным образом. Является итоговым продуктом переработки натуральных битумов, остатков после обработки угля, нефти, сланцевых смол и торфяных экстрактов.

В зависимости от составляющих и характеристик различают несколько разновидностей битума:

Характеристики битумов постоянно изменяются и совершенствуются. Так, для того чтобы улучшить качества этого стройматериала, в него добавляют различные искусственные добавки, которые направленно усиливают те или иные характеристики. Как правило, такие химические ингредиенты позволяют повысить сопротивление резким перепадам температур, холоду или жаре.

Основные характеристики, по которым можно оценить качество битума:

• показатели температуры по хрупкости,

• показатели температуры по размягчению,

Соответственно, химические добавки для битумов направлены на улучшение этих характеристик. Цена битума напрямую зависит от качества и целевого применения стройматериала. Оптимизированные марки, устойчивые к большим нагрузкам и обладающие хорошей растяжимостью, будут стоить дороже. Как правило, все необходимые показатели отражены на маркировке битума.

Физические свойства битума:

(зависит от температуры, давления и химического состава)от 0,965 до 1,5Плотность, кг/м 3

Способы получения битума

Битум может быть естественным (природным) или искусственным (техническим). Природный представляет собой полезное ископаемое органического происхождения. В особенно большом количестве встречается в регионах с большими залежами нефти.

Природный битум может иметь твердую форму или вязкую консистенцию. Образуется в ходе природного окисления и полимеризации нефти, происходящих при нарушении герметичности нефтяных залежей. Добыча ведется разными методами:

Карьерный и шахтный методы имеют коэффициент извлечения битума 85-90%. Способы применимы для месторождений горных пород, которые обладают насыщенностью более 10% и глубиной залегания 60-90 м.

С учетом состава исходной нефти и особенностей ее переработки битум делится на разные классы:

Особое распространение получили асфальтовые битумы, которые образуются в горных породах с пористой структурой. Их перемалывают до порошкообразного состояния, после чего используют в укладке дорожных покрытий.

Технический (искусственный или синтетический) битум – побочный продукт перегонки нефти, сланцев и каменного угля. Известным способом получения выступает вакуумная перегонка мазута. В зависимости от способа нефтепереработки битум бывает:

Особое внимание при получении битума уделяют содержанию парафинов, поскольку они негативно влияют на пластичные характеристики. Чтобы этого избежать, количество парафиновых составляющих ограничивают 5%.

Способы (область) применения

Битум – древнейший строительный материал, который был известен человеку еще в эпоху неолита. Тогда его использовали для изготовления посуды, изоляции редких видов дерева в строительстве, в качестве связующего в мозаиках из полудрагоценных камней и раковин.

Природный битум – не товарный продукт. Чтобы сделать его таким, необходимы дополнительные технологические процессы. После этого материал становится подходящим для использования в разных сферах:

При использовании в строительстве битум проявляет несколько недостатков: низкую упругость, склонность к высыханию и высокую термочувствительность, которая проявляется в виде хрупкости при низкой и размягчении при высокой температуре. Чтобы устранить эти минусы, используют модифицированный битум, в который добавляют модификаторы, улучшающие свойства продукта.

Дополнительно битум используют как электроизоляцию в электротехнической промышленности, в отделке деревянных, кожаных и бумажных изделий, в изготовлении аккумуляторных мастик, изготовлении кабельной и лакокрасочной продукции, в прецизионном литье.

Разновидности

Битумы классифицируются по нескольким признакам. Первый критерий – происхождение и состав.

Маркировка

Большое разнообразие битумов привело к необходимости к разделению материала на группы. Так появилась маркировка строительного вещества. Она включает в себя происхождение и назначение материала, температуру его нагрева и пенетрации. Рассмотрим пример БНК 90/30:

Битум нефтяной общего назначения

Марки битума строительного, который используют для гидроизоляции конструкций обмазочным методом – БН 50/50, БН 70/30, БН 90/10. Стоит отметить: чем выше числитель дроби-обозначения, то есть температура размягчения, тем ниже пенетрация.

Подвид строительного битума – изоляционный: БНИ-IV-3, БНИ-IV. Таким обрабатывают подземные трубопроводы для защиты их от коррозии.

Удельный вес битума – 0,95…1,50 г/см3.

Битум кровельный

Рулонные материалы (рубероид, рубемаст, еврорубероид и другие), мягкая черепица шинглас изготавливают из кровельного битума марок:

Температура плавления битума у кровельной разновидности материала небольшая, она не обязательно пропорциональна твердости покрова. Для данного типа важна пластичность листа, которую обеспечит полотно именно с мягкой текстурой.

Дорожный битум

В группу дорожных битумов входят несколько разновидностей материала по марке. Основное их отличие – климатическая зона, ведь дороги – это ответственные коммуникации. Рассматривая регионы, определяют максимальные и минимальные температуры:

Особенности транспортировки и хранения

Битум транспортируют в автомобильных или железнодорожных цистернах, куда продукт переливают методом герметичного налива. Этот способ обеспечивает профилактику поражений обслуживающего персонала вследствие высокой температуры нагрева нефтепродукта.

Регламентирующие документы (ГОСТы, ТУ)

Дорожные битумы производятся в соответствии с ГОСТ 22245-90 и ГОСТ 33133-2014, а модифицированные – по ГОСТ Р 52056-2003.

Источник

Битум БН 90/10 строительный

Востребован при выполнении работ по устройству кровли и фундаментов, поскольку позволяет обеспечить хорошую гидроизоляцию.

Хорошо известный потребителям битум БН 90/10 является остаточным продуктом нефтепереработки, консистенция которого варьируется от вязкой до твердой. В его состав входят углеводороды, а также сернистые, кислородные, металлосодержащие и азотистые соединения.

На характеристики битума марки БН 90/10 оказывает воздействие присутствие таких компонентов, как:

Они придают материалу эластичность, прочность, способность цементироваться, устойчивость к теплу и морозу. Одним из неоспоримых достоинств битума БН 90/10 является высокая степень сцепления с различными типами поверхности: камнем, бетоном, деревом, кирпичом, металлом и так далее.

Продукт не изменяется при контакте с водой, однако легко разжижается с помощью солярки, бензина и различных растворителей. Данная особенность используется при приготовлении праймеров и битумных растворов. Масса доводится до определенной температуры в битумоварке, после чего в нее вводятся растворители, солярка либо бензин. Это позволяет долгое время поддерживать жидкую консистенцию, что обеспечивает продолжительность использования в процессе строительных работ.

Область применения марки

Материал отличается универсальностью, сфера его использования в строительстве достаточно широка.

В частности, строительный битум БН 90/10 применяется для защиты конструкций из бетона, труб и инженерных коммуникаций, имеющих большой диаметр. Он идеален для создания праймеров в процессе укладки рулонных материалов на плоской кровле.

Следует иметь в виду, что продукт меняет свои свойства под воздействием низких температур. Он обретает хрупкость, что приводит к растрескиванию гидроизоляционного слоя на подвижных швах.

Источник

Битум 90-10 БН

Битумы нефтяные строительные

Битумы нефтяные изоляционные

Битумы нефтяные кровельные

Битумы нефтяные дорожные

Он прекрасно подходит для создания обмазочной гидроизоляции различных строений – подвалов, фундаментов, межпанельных стыков, строительных и инженерных сооружений, гидроизоляции и ремонта кровли, а также для гидроизоляции и ремонта плоской (мягкой) кровли, в том числе для подготовки бетонного основания плоской кровли для укладки битумных наплавляемых материалов.

Позволяет прекрасно провести гидроизоляцию трубопроводов, канализационных и вспомогательных туннелей, мостов, шахт; наружной гидроизоляции конструкций зданий и сооружений из стали, кирпича, бетона, дерева, камня, и других материалов.

Кроме того, битум широко используется для грунтования поверхностей перед наплавлением на них битумных рулонных материалов. При помощи битума также герметизируют стыки между рулонными материалами. Помимо этого, битум применяется для изготовления различных товаров – битумного праймера, битумной мастики, битумных гидроизоляционных кровельных и рулонных материалов.

Битумная гидроизоляция считается самой простой в применении и самой дешевой.

Состав: нефтяной битум (90%), минеральные примеси, целлюлоза (примеси микроскопичные).

2. Основные физико-химические свойства.

Глубина проникания иглы при 25 °С, 0,1 мм

Температура размягчения по кольцу и шару, °С

Источник

Битум 90 10

Битум – это смолоподобный продукт, который бывает в твёрдом и жидком состоянии. Битум является остаточным продуктом переработки нефти.

Битум марок 90/10 и 70/30 является строительным. Данный битум используется для гидроизоляции различных типов строительных конструкций или сооружений.

Основные области применения – это гидроизоляция фундаментов, кровель, трубопроводов, а так же грунтовка деревянных, металлических, бетонных и различных конструкций.

Битум марок 90/10 и 70/30 поставляется в брикетах, находясь в твёрдом состоянии. Вес одного брикета в зависимости от производителя градируется от 20 до 25 кг.

Строительный битум применяется в жидком состоянии. Для этого нужно разогреть брикеты в любой ёмкости до температуры в диапазоне от 70-100 градусов по Цельсию. Это температура размягчения строительного битума.

Материал наносится путём налива на поверхность естественным путём с дальнейшим разравниванием с помощью валиков, скребков или кровельных швабр. Расход 1,5-2 кг на 1 м2.

Битум можно растворить бензином, керосином или органическим растворителем. При этом битум является гидрофобным материалом, соответственно он водонепроницаем и его пористость практически равно нулю.

Основные конкурентные преимущества строительного битума это:

-низкая стоимость продукта при очень высоких гидроизоляционных показателях;

-можно произвести гидроизоляцию труднодоступных мест, например: швы между плит, закрытые трубопроводы, вертикальные поверхности, стены с отрицательным углом наклона и т.п.

К недостаткам можно отнести:

-для начала использования, битум нужно разогреть в ёмкости с помощью горелки или т.п. Это является трудозатратным процессом;

-строительный битум боится ультрафиолетовых лучей (солнца) и при прямом воздействии довольно быстро теряет свои свойств, за четыре года гидроизоляционный слой может полностью прийти в негодность. Выражается это в образовании трещин. Это проблему можно устранить если покрыть сверху гидроизоляционным материалом на основе битума с защитной посыпкой, как например стеклоизол;

— при отрицательных температурах он становится хрупким и в случае, если например швы бетонных плит подвержены смещению в течение года, то в данном месте битум марок 90/10 и 70/30 может потрескаться и потерять свои гидроизоляционные свойства.

Принципиальных отличий битума марок 90/10 и 70/30 нет. Поэтому если вы хотите купить битум, то ориентируйтесь по температуре размягчения: у первого она выше, чем у второго. Также марка 90/10 является более жёсткой (более густой), чем 70/30, и цена на этот битум чуть меньше.

Источник

Виды битума, что это такое, область применения

Битум искусственный и природный благодаря своим свойствам нашел широкое применение в различных производствах. Его используют не только для благоустройства дорог, но и в лакокрасочном производстве, в качестве изоляционного материала и герметика.

Битум — что это такое?

Битум (горная смола) – природное или искусственное вещество. Переводится он как «асфальтовый», «горная смола». Он по виду напоминает твердую смолистую субстанцию темно-коричневого или черного цвета. В своем составе он содержит соединения серы, азота, металла, кислорода. Отличаясь высоким сцеплением с различными покрытиями, он используется в качестве связующего при выполнении строительных и ремонтных работ. Материалы, пропитанные им, становятся нечувствительными к влаге и пару. В воде он нерастворим, но растворяется частично в хлороформе, бензоле и некоторых иных растворителях.

Фракционный (химический) состав и характеристики битума

Органическое вещество собой представляет смесь углеводов и их производных (неметаллических). Порядка 70-87% в нем содержится углерода, 8-12% водорода, 0,5-7% серы, 0,2-12% кислорода и до 2% азота.

В зависимости от происхождения, его плотность колеблется в диапазоне 0,95-1,5 г/ см³, теплоемкость лежит в диапазоне 1,8-1,97 кДж/кг•°С. Хотя использоваться самостоятельно в качестве теплоизоляционного материала он не может, входя в состав строительных смесей, помогает сохранять тепло. Такой состав обеспечивает материалу уникальные свойства.

Технические характеристики и маркировка

Вещество аморфно: являясь материалом твердым, при воздействии температуры (160-200 градусов), битум переходит в жидкое состояние. Им можно пропитывать поверхности, придавая им влагостойкость. При охлаждении, происходит процесс полимеризации, благодаря чему объекты, смоченные битумом, надежно склеиваются, а последний застывает, образуя беспористый непроницаемый слой. Вязкость напрямую зависит от температуры: на холоде он густей очень быстро.

Благодаря хорошим диэлектрическим свойствам, применяется материал также для изоляции.

Битум устойчив к действию агрессивных веществ: щелочей, кислот, солевых растворов, но, как упоминалось, растворяется в ацетоне, бензоле и других растворителях.

Упругий и гидрофобный материал изменяет свойства под воздействием ультрафиолетовых лучей и воздуха. Эти показатели снижаются, как и содержание масел и смол.

Состав

Существует несколько разновидностей битума, но все они включают в свой состав:

Классификация битума по происхождению

Битумы, по методу их получения, делятся на 2 группы – природные, извлекаемые как ископаемое из горных битумных пород, и искусственные. Битумы природные отличаются от нефтяных низким содержанием парафина и высоким – минералов.

Технический (искусственный) битум

Искусственный битум (технический) – это вторичный продукт нефтеперегонки. Гудрон, образующийся после отбора из исходного сырья топлива и смазки, подвергают нагреву или продуву, получая эластичный нефтяной битум с высоким показателем теплоустойчивости.

Маркировка используемых в строительстве битумов

Битумы по консистенции классифицируются на:

Все они используются в строительстве. Для основных работ предпочтительным считается марка БН 50/50, 70/30, 90/10. Для кровельных работ выбирают битумы с температурой воспламенения 240 градусов — БНК 45/90, 45/180, 90/30, которые идеально пропитывают кровлю, наделяя ее влагозащитными свойствами. Для покрытия дорог в работу берут дорожные нефтяные битумы марок БНД 40/50, 90/130 (для асфальтобетонных горячих смесей), 60/90 (для дорожных щебеночных оснований) и 130/200.

Для дорог используются также улучшенные битумы марок БНД –У 70/100 и БНД-У 100/130.

Распространенные стройматериалы на основе битума

Производители сегодня могут предложить огромное разнообразие строительных материалов, изготовленных на основе битума:

Природный битум

К этой группе битумов, доля которых в общем объеме потребления достигает 90%, принадлежат:

Состав

Элементарно состав битума включает: углеводород, водород и серу, но потребителю более интересен его состав. В него входят:

Могут в смеси входить в небольшом количестве и другие компоненты. Чаще ими выступают минеральные добавки.

Как добывают

Добыча битумных пород может быть описана такой общей схемой:

Отличие в добыче могут быть связаны с залеганием породы:

Где применяют

Битум делят по применению следующим образом:

Химический битум

Этот материал производят из остатков, получаемых в процессе нефтеперегонки, а не добывают. Метод получения снижает стоимость итогового продукта. При этом имеется возможность модификации.

Технология производства

Технологий добычи битума 4:

Элементарный и компонентный состав

Элементарный и компонентный состав искусственного битума не отличается (или имеет минимальные различия) от состава битума природного, несмотря на то, что получают нефтепродукты по разным схемам. В составе битумов есть водород и углерод. В определенном количестве в них присутствуют соединения, содержащие серу, кислород, никель, азот и металлы: железо, никель и другие.

Технические свойства, предопределяющие качество битума, определяются компонентным составом. Входящие в его состав соединения в своей основной массе являются гибридными веществами, что затрудняет проведение анализа. Единственным классом, который выделить возможно в чистом виде, являются парафины. Вещества, входящие в состав, отличаются по растворимости:

Способы получения битума

Используя вакуумную технологию переработки нефти, получают битум повышенной твердости с низким показателем вязкости. Крекинговый битум повышенной хрупкости получают, используя метод разложения нефти при высокой температуре.

Для искусственного получения необходимо специальное оборудование, которое позволяет из нефти выделить битум. Имеют в результате переработки торфа, каменного угля или нефти.

Торфяные, добываемые (как понятно из названия) из торфа при помощи органических растворителей, используют в производстве пластмасс, в медицине, в литейной промышленности. Угольные получают из отдельных видов угля, также пользуясь органическими растворителями. Ценностью этого вида является выделение в дальнейшем смол – необходимой составляющей в производстве клеев и лаков, и воска. Обладая повышенной канцерогенностью, этот вид битума применяется в дорожно-строительном деле только после дополнительной обработки. Нефтяные битумы – продукт, являющийся производной переработки нефти.

Природные битумы различают по методу получения:

Нефтяные дорожные битумы (БНД)

Дорожные нефтяные битумы стали незаменимым материалом для асфальтобетонных горячих смесей, предназначенных для строительства и ремонта автомагистралей, для обработки дорожных щебеночных оснований. В их маркировке присутствует аббревиатура БН, СГ или БНД и цифры, обозначающие температуру размягчения материала и застывания (пениграцию): СГ 40/70 (дорожный жидкий битум), БНД 200/300 (вязкий), БНД-У 100/130 (вязкий улучшенный).

Полимер-битумные композиты (ПБК)

Увеличившейся рост автоперевозок, включая большегрузые, на покрытие дорог оказывает дополнительную нагрузку, из-за чего они быстро приходят в негодность.

Для улучшения их качества применяют асфальтобетонную смесь, достоинством которой является отличное сцепление минеральных материалов с битумом. Чтобы еще улучшить качество битума, в последние годы применяют модифицирующие добавки и полимерно-битумные композиты (ПБК). Последние положительно влияют на физико-механические свойства покрытия. Относятся к ним:

Использование полимер-битумных композитных материалов, характеризующихся большой разницей между размягчением и хрупкостью, позволяет работы не прекращать даже при минусовых температурах (до минус 10 градусов)

Битумные эмульсии

Они служат связующим при ведении дорожных работ (ЭБПК-1 и 2, ЭБК – 1), которым обрабатывают поверхность дорог. С не меньшим успехом применяют материал, проводя их холодную регенерацию.

Способы (область) применения

Битум строительный 90/10 в брикетах 25кг

Издавна (с эпохи неолита) битум использовался для изготовления посуды, крепления полудрагоценных камней при создании мозаики, в строительном деле – для изоляции редких пород дерева.

Природный битум сегодня не смог бы покрыть все запросы человечества, поэтому ему на помощь пришел искусственный материал. По-прежнему строительство без него представить невозможно. Из него сооружают фундаменты, трубопроводы, различные сооружения.

Без асфальтобетона, изготовленного на основе битума, мы не имели бы дорог. Сложными, дорогостоящими и с низким сроком службы оставались бы работы по ремонту и устройству кровель.

Электротехническая промышленность тоже не обходится без этого материала, применяемого для электроизоляции. Помимо этого, битум применяют в прецизионном литье, лакокрасочной промышленности, в отделочных работах.

Особенности транспортировки и хранения

Для транспортировки битума служат железно- и автодорожные цистерны, в которые горячий материал заливается способом герметичного налива. Это делается в целях профилактики возможного поражения обслуживающего персонала.

Материал огнеопасен, поэтому емкости проверяют на строгое соответствие ГОСТ.

Хранят битумную смесь в цилиндрических емкостях, которые располагать можно как горизонтально, так и вертикально. При длительном хранении емкости оборудуют подогревом. Качество смеси остается неизменным, если она хранится неподвижно. Если же есть циркуляция, то из-за окислительных процессов, качество может снижаться.

Использование битума в строительстве дорог

Асфальт от бетона отличается повышенной стойкостью, т.е. он менее подвержен деформации. И все потому, что в его основе лежит битум. Чем его больше в составе, тем продолжительнее срок службы покрытия. Так же выручит асфальтовая смесь в случае необходимости провести ямочный ремонт дорог: участок, подлежащий ремонту разогревают, а затем наносят смесь.

Еще одним плюсом дорожного битумного покрытия является возможность его использования практически сразу после укладки и остывания (в сравнении с битумным, требующим на это до 28 дней).

Недостатки битума

Обладая массой положительных свойств, обеспечивших битуму широчайшее использование, материал не лишен недостатков:

Источник