Кто такие перебежчики на войне
Перебежчики из Люфтваффе
О предателях говорить не любят. Предатели — позор для любой страны. А война, как лакмусовая бумажка, выпячивает наружу истинные качества людей. Касаясь истории Великой Отечественной Войны, конечно, больше вспоминают русских лётчиков, перешедших на сторону Германии. Тем не менее, такие же перебежчики были и среди немецких лётчиков Люфтваффе. Сейчас трудно сказать, кто на самом деле добровольно перешёл границу и сдался в плен, а кто сделал это вынужденно. Но в отношении некоторых людей сомневаться не приходится.
Граф Генрих фон Айнзидель
Самый высокопоставленный среди них — граф Генрих Айнзидель, который приходился правнуком по материнской линии «железному канцлеру» Отто фон Бисмарку. В 1939 году в возрасте 18 лет он добровольно вступил в германскую авиацию. Когда началась война, граф был пилотом-истребителем Ме-109 элитной эскадрильи «фон Рихтгофен», где его знали по кличке Граф. Он сбил несколько британских самолётов, вместе с другими пилотами сорвал торпедную атаку британских торпедоносцев на германские корабли. В июне 1942 года Айнзидель был переведен на Восточный фронт как опытный лётчик-истребитель в эскадрилью «Удет». Всего за месяц боёв под Сталинградом он сбил 31 советский самолет, за что его наградили Германским крестом в золоте.
Лейтенант Айнзидель попал в советский плен 30 августа 1942 года, его «мессершмитт» 109F сбили под Сталинградом, в районе Бекетовки. В плену он написал открытое письмо домой, вспомнил слова своего деда Бисмарка, сказанные перед его смертью: «Никогда не ходите войной на Россию». Лётчика отправили в Красногорский лагерь, где находились другие пленные немцы. Они были настроены против Гитлера, и в ноябре 1943 года Айнзидель присоединился к антифашистской организации «Свободная Германия». После войны граф стал её вице-председателем и комиссаром пропаганды, контролировал выпуск антифашистских листовок.
Его мать, графиня Ирена фон Айнзидель, урождённая фон Бисмарк-Шонхаузен, писала письмо к Иосифу Сталину с просьбой освободить её сына из плена, и в 1947 году он получил разрешение вернуться в Восточную Германию. В следующем году, когда Айнзидель хотел поехать к матери в Западный Берлин, разразился скандал. Графа арестовали по обвинению в шпионаже на СССР. За отсутствием доказательств он был оправдан, но отношения с коммунистами стремительно портились. Айнзидель так и остался жить в Германии, работал переводчиком и журналистом, выпустил книгу воспоминаний «Дневник немецкого лётчика: сражаясь на стороне врага». На родине он до конца считался предателем, а Советский Союз был к нему равнодушен.
Франц-Йозеф Бееренброк
Франц-Йозеф Бееренброк родился в 1920 году. Мать его была русской и сына научила хорошо говорить по-русски. Бееренброк вступил в Люфтваффе в 1938 году и сначала служил в зенитных войсках. В начале 1941 года он окончил лётную подготовку в звании унтер-офицера, а с 22 июня уже участвовал в боях на Восточном фронте. Бееренброк был настоящим асом Люфтваффе. Всего через несколько месяцев войны с Россией его наградили Рыцарским Крестом с дубовыми листами, а в начале декабря на его счету было 50 сбитых самолётов. В феврале 1942 года Францу-Йозефу присвоили звание фельдфебеля, а в августе — лейтенанта. К тому времени число его «побед» перевалило за сотню. В начале ноября Бееренброка назначили командиром эскадрильи 10./JG51.
11 ноября 1942 года в районе г. Велиж Смоленской области он сбил три истребителя, но в том же бою его самолёт был подбит, задет радиатор. Бееренброку пришлось совершить вынужденную посадку за линией фронта, где его взяли в плен. Всего он совершил более 400 боевых вылетов и сбил 117 самолётов. Его товарищи из эскадрильи поняли, что пилот перешёл на сторону врага, когда заметили, что советские лётчики используют их тактические приёмы. В плену Бееренброк и Вальтер фон Зейдлитц (Walter von Seydlitz), бывший командир 51-го армейского корпуса и генерал артиллерии, вошли в число основателей антифашистской организации «Союз немецких офицеров», созданной 12 сентября 1943 года. Также в плену ас Люфтваффе консультировал советских пилотов по тактике ведения истребительного боя. Бееренброк вернулся в Германию из плена в середине декабря 1949 года, умер в 2004 году.
Герман Граф
Сын простого кузнеца, до войны работал на фабрике. В 1939 окончил военную лётную школу, вступил в Люфтваффе и был направлен в первую группу 51-й истребительной эскадры, расквартированной на западной границе. В 1941 году он участвовал в Балканской кампании, затем был переведён в Румынию, где одержал свои первую победу. К маю 1942 года Граф сбил около 100 самолётов, и Геринг лично запретил ему участвовать в боях, но пилот не подчинился и вскоре сбил очередной самолёт. 17 мая 1942 года Граф награждён орденом Рыцарского креста с дубовыми листьями.
Он отличился в боях под Сталинградом. 26 сентября 1942 года Граф первым среди всех асов Люфтваффе сбил свой двухсотый самолёт. С февраля 1943 года его назначили командиром учебной группы «Восток» во Франции. В марте 1943 он получил задание сформировать особое подразделение для борьбы с самолётами-разведчиками «Москито», получившее название истребительной группы «Юг». С октября 1944 года и до конца войны он командовал 52-й истребительной эскадрильей, самым известным соединением люфтваффе.
8 мая 1945 года Граф был взят в плен американскими военными и передан советскому командованию. Всего за время войны он совершил около 830 боевых вылетов и сбил 202 самолёта на советско-германском фронте. Граф провёл в советском плену пять лет, сотрудничая с большевиками. По возвращении в Германию в 1950 году был исключён из объединения лётчиков Люфтваффе за свои действия в плену.
Харро Шульце-Бойзен
Харро Шульце-Бойзен родился в 1912 году в богатой семье немецких националистов. Его отец во время Первой мировой был начальником штаба германского военно-морского командования в Бельгии, а мать происходила из известной семьи адвокатов. С самой ранней юности Шульце-Бойзен участвовал в оппозиционных организациях, летом 1932 года примкнул к кругу национальных революционеров в Берлине, которые выступали против всей политической власти. Во время войны входил в антифашистскую организацию «Красная Капелла».
В 1936 году он женился на Либертас Хаас-Нейе, а свидетелем на свадьбе выступал сам маршал Геринг. В то же время Бойзен стал работать в Исследовательском институте Геринга, где он и познакомился со многими коммунистами и стал сотрудничать с советской разведкой, передавая ей информацию о ходе войны в Испании.
Ещё перед войной Шульце-Бойзен был завербован НКВД и работал под псевдонимом «Старшина». С января 1941 года он служил в Оперативном штабе Люфтваффе в звании обер-лейтенанта, в штабе рейхсмаршала Геринга, где находились самые секретные подразделения. Затем Шульце-Бойзена перевели в группу военно-воздушных атташе, и фактически он стал офицером разведки. На новом месте советский шпион фотографировал секретные документы, поступавшие от атташе Люфтваффе при немецких посольствах за границей.
Шульце-Бойзен передал сведения о многих разведывательных полетах немецких самолётов-призраков, но советское руководство не придало им особого значения.
Немцы раскрыли предателя, и 31 августа 1942 года Харро Шульце-Бойзен был арестован. Через несколько дней гестапо забрали и его жену. Военный суд приговорил его к смерти, и 22 декабря Бойзен вместе с женой были казнены через повешение в берлинской тюрьме.
Эбергард Каризиус
Каризиус был первым лётчиком Люфтваффе, попавшим в советский плен. Во время его первого боевого вылета в сторону СССР 22 июня 1941 года, через пять часов после начала войны, у его самолёта отказал мотор и Каризиусу пришлось совершить вынужденную посадку в районе Тарнополя. Штурман от страха застрелился, а остальной экипаж во главе с Эбергардом сдался в плен. Каризиус заявил о своём «несогласии с гитлеровской войной против Советского Союза». Остальные члены его экипажа погибли в плену.
Позже немецкий лётчик сам предложил свои услуги и прибыл на фронт зимой 1943 года. Своими знаниями немецкой армии изнутри он помог 7-му отделу ПУ 3-го Украинского фронта наладить осмысленную пропаганду. При активном участии Каризиуса 32 пленных немца написали антифашистское обращение к населению Германии. Присоединился к участникам организации «Свободная Германия», одной из главных задач которой было проведение антифашистской разъяснительной работы среди немецких солдат на фронте. Пропаганда велась с помощью листовок, газет, пластинок с записями выступлений лидеров организации. Также участники имели право беседовать с пленными немецкими солдатами и привлекать их к сотрудничеству.
После войны Каризиус окончил военную академию в Москве и потом командовал танковыми соединениями немецкой национальной армии. Вышел на пенсию в чине генерал-лейтенанта и был награждён орденом Карла Маркса. Служил в пограничной полиции Тюрингии, дослужился до полковника и шефа полиции. Преподавал в Дрездене русский язык, где и умер в 1980 году.
Вилли Френгер
Вилли Френгер считался лучшим лётчиком на Северном фронте, настоящим асом. К моменту пленения он совершил 900 боевых вылетов, сбил 36 самолётов. Награждён Немецким крестом в золоте. Оберфельдфебель Вилли Френгер, ас Люфтваффе из 6-й эскадрильи 5-ой истребительной эскадры был сбит пилотом-истребителем Борисом Сафоновым в районе Мурманска 17 мая 1942 года. Он успел выброситься на парашюте, и был взят в плен. На допросе Френгер охотно отвечал на все вопросы, но при этом держался самоуверенно, и утверждал, что его подбили не советские истребители, а свои. Дал ценную информацию о дислокации германских аэродромов.
В 1943 Френгера как диверсанта забросили в немецкий тыл, чтобы угнать новый Messerschmitt Bf109G, но как только Вилли оказался на немецкой территории, тут же сдался своим. После проверки и очной ставки с бывшим командиром Френгера восстановили в правах и вернули на службу, перебросив на Западный фронт. Личность довольно тёмная, и известно о нём немного.
Эдмунд «Поль» Россман
С детства любивший авиацию, Россман окончил лётную школу в 1940 году и был зачислен в 7-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры. Участвовал во Французской кампании и в битве за Англию, сбил 6 самолётов. В июне 1941 года Россмана перевели на советско-германский фронт, и к концу этого года на его счету было уже 32 победы. Он получил ранение в правую руку, и уже не мог вести маневренные бои, как раньше. С 1942 года Россман стал летать с ведомым, Эрихом Хартманном. Хартманн считается самым результативным асом Люфтваффе. К концу войны на его счету было 352 победы, и этот рекорд никому не удалось побить.
9 июля 1943 года «мессершмитт» Россмана и Хартманна сбили в районе Белгорода. К этому времени Эдмунд Россман имел на своём счету 93 победы, был награждён «Рыцарским железным крестом». На допросе охотно отвечал на все вопросы, рассказал о новых моделях германских самолётов. По версии Россмана, один из его пилотов перелетел за линию фронта, и он совершил вынужденную посадку, чтобы забрать пилота. Но тут подоспели советские зенитчики и взяли Россмана в плен. Однако по другой версии перелёт через границу был совершён намеренно. Россман активно сотрудничал с советскими властями, был освобождён из плена в 1949 года. Умер в Германии в 2005 году.
Эгберт фон Франкенберг унд Прошлитц
Родился в 1909 году в Страсбурге, в семье военных. Закончил лётную школу и в 1932 году стал членом СС. Участвовал добровольцем в гражданской войне в Испании как командир Люфтваффе. В 1941 году, когда Германия атаковала Советский Союз, Франкенберг был отправлен на Восточный фронт уже в звании майора, коммодора.
Весной 1943 году Франкенберг был взят в плен и сразу согласился сотрудничать с Советами. Через некоторое время немцы услышали его выступление по радио, в котором он призывал немецкие войска не сражаться на стороне «преступного режима», а объединиться с русскими и вместе построить новую, социалистическую жизнь. Вскоре Франкенберг стал одним из основателей Национального Комитета «Свободной Германии», а также «Ассоциации немецких офицеров». Позднее обе организации сыграли важную роль в становлении правительства послевоенной Восточной Германии.
Франкенберг вернулся в Германию в 1948 году и до 1990 года вёл активную политическую деятельность в составе Демократической Партии Германии.
Люфтваффе — огромная организация, включающая не только пилотов-истребителей, но также механиков, техников, инженеров, радистов, связистов и так далее. Кроме того, зенитные и десантные войска также относились к Люфтваффе. В составе этой военной организации числились десятки, сотни тысяч людей. Тут приведены лишь самые известные факты предательства немцев, а сколько их было на самом деле, сейчас уже сложно ответить. Личные дела многих немецких офицеров хранятся в архивах Министерства обороны и наверняка могут представить ещё немало интересных материалов о Великой Отечественной войне.
Новое в блогах
ЛЕТАЮЩИЕ ОБОРОТНИ (лётчики-перебежчики в Великую Отечественную войну)
ЛЕТАЮЩИЕ ОБОРОТНИ
(лётчики-перебежчики в Великую Отечественную войну)
А капитан Артемьев выразил свои чувства в стихотворении «Немецким летчикам, товарищам по оружию»:
«Вы встретили нас, как братья,
Вы сумели сердца нам согреть,
А сегодня единой ратью
Нам навстречу рассвету лететь.
1. Командующий ВВС РОА генерал-майор (12.02.1945) В.И. Мальцев. (Полковник РККА)
2. Начальник штаба полковник А.Ф. Ванюшин. Командующий ВВС 20-й армии РККА. Отмечен приказами Ставки за бои под Смоленском летом 1941 г. Взят в плен, находился в офицерском лагере в Хаммельбург. (Расстрелян по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР в 1946 г.)
Оперативный отдел.
Начальник майор А. Меттль.
Отдел безопасности.
Начальник майор В.Д. Тухольников.
Отдел кадров.
Начальник капитан Науменко.
Отдел пропаганды.
1. начальник: майор А.П. Альбов;
2. редактор газеты «Наши Крылья» Ар. Усов;
3. военный корреспондент подпоручик Жюно.
Юридический отдел.
Начальник капитан Крыжановский
Интенданская служба.
Начальник подпоручик интенданской службы Г.М. Голеевский.
Санитарная служба.
Начальники подполковник д-р В.А. Левицкий, затем генерал-майор П.Х. Попов
Взвод особого назначения.
Кадеты 1-го русского кадетского корпуса им. Великого князя Константина Константиновича. Командир поручик Фатьянов.
«Измена флагу» в вермахте
Проблема перебежчиков издавна существовала во всех армиях мира. В последние годы эта тема постоянно муссируется в отношении Красной армии, причём утверждается, что в вермахте перебежчиков почти не было. Так, известный «публицист, журналист и учёный-психолог» Леонид Радзиховский заявил, что «немцев за три года, 1941–1944 гг., перебежало на нашу сторону 29. Не 29 000, а ровно 29 человек». Надеемся, что после прочтения этой статьи читатели смогут убедиться, что это заявление, мягко говоря, не соответствует действительности.
Сначала несколько слов об учёте перебежчиков в вермахте. Все предполагаемые случаи перехода военнослужащих на сторону противника документировались в суточных донесениях, которые составлялись соединениями и направлялись «наверх», по подчинённости. В них указывались как личные данные перебежчика, так и адреса его ближайших родственников. Преследовались ли этим цели чисто фискальные, например, лишение родных перебежчиков каких-либо льгот, сказать трудно.
Возможно, что не последнюю роль тут играли и контрразведывательные соображения. В роли потенциального кандидата на вербовку вражеской разведкой, перебежчик куда более опасен, чем обычный военнопленный. Он с куда большей вероятностью может быть привлечён к активной работе на противника, например, в качестве зафронтового агента. Эти предположения подтверждаются, к сожалению, в известном случае с неудачной заброской в Германию агентов-радистов из числа перебежчиков для связи с «Красной капеллой». Практически сразу же после появления у родственников, был задержан бывший военнослужащий вермахта Роберт Барт, перешедший на сторону Красной армии в марте 1942 года.
Однако формализованное документирование случаев перехода военнослужащих на сторону Красной армии появляется в немецких суточных донесениях только с начала 1943 года. Вероятно, это связано с, так сказать, переходом «качества в количество» после разгрома вермахта под Сталинградом.
В соответствующей телеграмме, разосланной в этот период по объединениям немецких вооружённых сил, отмечалось, что в последнее время участились случаи перехода немецких солдат на сторону Красной армии. Указывалось, что перебежчики, как правило, относятся к двум категориям — это бывшие члены «леворадикальных» партий и жители территорий, недавно присоединённых к Рейху. В целях оперативного выяснения причин перехода приказывалось в ежедневных донесениях указывать данные по перебежчикам в объёме, приведённом выше.
Как мы уже отмечали, переходы на сторону Красной армии приобрели регулярный характер с начала 1943 года. Это, несомненно, связано с воздействием на солдат вермахта Сталинградской катастрофы и последовавшего за ней событий.
Однако, такие случаи фиксировались и ранее. Можно назвать самого знаменитого перебежчика Альфреда Лискова, перешедшего на сторону Красной армии в ночь на 22 июня 1941 года, или будущего министра обороны ГДР Хайнца Кесслера, сдавшегося в плен 15 июля. Были такие случаи и на других участках советско-германского фронта. В документах штаба Северного (Ленинградского) фронта первое упоминание о перешедшем на сторону Красной армии солдате 506-го пехотного полка 291-й пехотной дивизии встречается 10 августа 1941 года. Данное событие произошло во время боев в Эстонии в районе Кадрина. Второй случай зафиксирован 10 октября 1941 года, когда в районе озера Круглое к нам перебежали два солдата из 454-го полка 254-й пехотной дивизии. К сожалению, какие-либо подробности ни с советской, ни с немецкой стороны авторам не известны. А вот по 1942 году информации уже больше. Правда, большей частью с советской стороны. Обратимся опять к документам Ленинградского и Волховского фронтов.
За период с июня по декабрь 1942 года советская сторона сообщает о 26 перебежчиках. Кроме того, одна неудачная попытка состоялась 28 августа, когда солдат 56-го полицейского батальона был убит при попытке перехода. Эти данные взяты из просмотренных донесений разведотделов и заведомо не полны.
Национальность перебежчиков распределялась следующим образом: поляков — 11, испанцев — восемь, чехов, норвежцев и австрийцев по одному. Национальность остальных не указана, так что, скорее всего, это тоже немцы. Интересно, что число переходов довольно равномерно распределяется по времени: июль — семь, август — три, сентябрь — четыре, октябрь — семь, декабрь — четыре. В июне и ноябре зафиксировано по одному перебежчику, но это, скорее всего, связано с неполнотой изученной документации, чем с реальным состоянием дел.
О мотивах, которыми руководствовались перебежчики во время крупных успехов вермахта, судить трудно. Единственный опросный лист перебежчика «образца 1942 года», с которым авторам удалось ознакомиться, относится к ефрейтору 423-го полка 212-й пехотной дивизии Георгу Эйхельденгеру из Мюнхена, перешедшему на советскую сторону 7 июня 1942 года. Мотивы для этого у него были достаточно весомыми. Перебежчик в 30-е годы был членом коммунистической партии Германии и отсидел за это несколько лет в лагере. Как ему стало известно, в Мюнхене начались аресты бывших коммунистов. Жена и мать настоятельно советовали Георгу перейти на сторону Красной армии, чтобы избежать участи своих бывших товарищей по партии. Т.е. в данном случае влияние текущей обстановки на фронте на решение перебежать, скорее всего, отсутствовало.
Конечно, северный участок советско-германского фронта не был исключением, и «измена флагу» имела место и на других участках фронта. Так, по документам разведотдела 56-й армии Южного фронта в первой половине 1942 года насчитывалось 13 перебежчиков. И здесь подавляющее число составляли инонациональные военнослужащие: один норвежец и один датчанин из дивизии СС «Викинг», 11 словаков и только один немец. Последний перешёл на советскую территорию по льду Таганрогского залива. Вместе с ним шёл еще один военнослужащий вермахта из 101-й легкопехотной дивизии, но он утонул на переходе.
Немецких документов о перебежчиках в 1941–1942 гг. в нашем распоряжении не много. Так, 11 июля 1942 года командование 28-го армейского корпуса группы армий «Север» донесло, что ночью на сторону Красной армии перешли три солдата из состава 269-й пехотной дивизии, занимавшей оборону южнее устья реки Тигода. Все трое недавно прибыли на фронт с пополнением. Один из перебежчиков — бывший унтер-офицер польской армии. Еще один пример на другом участке фронта. 11 сентября 1942 года немецкие документы сообщают о переходе на советскую сторону солдата из 594-го пехотного полка 323-й пд 2-й армии группы армий «Б».
Конечно, наряду с солдатами, решившими перейти на сторону противника, были и простые дезертиры. К сожалению, немецкая статистика использует одинаковые термины как для перебежчиков, так и для дезертиров. Но, учитывая, что число последних в 1941 году было невелико, мы можем узнать, сколько дел о дезертирстве было рассмотрено военным судом 18-й армии группы армий «Север» с 1 июля и до конца 1941 года. Таковых, согласно отчетам, было 64 случая. Для сравнения дел о самовольном оставлении части — 257, а дел о трусости в бою — 54.
Об удивительных приключениях одного из дезертиров рассказывается в информационном обзоре разведотдела 88-й пехотной дивизии от 10 июня 1943 года. К сожалению, из-за принятой у немцев манеры изложения подобного рода случаев, не указаны фамилия и точное наименование части, в которой служил неудачливый собрат солдата Швейка:
«Пребывание одного дезертира в немецком тылу. В июле 1941 года дезертировал один солдат из частей связи. Благодаря разгильдяйству тыловых служб, он не только получил соответствующие документы и 15 месяцев находился в немецком тылу. Дезертир даже был назначен руководителем фабрики по производству телег и саней. Только случайно он был разоблачен и приговорен к смертной казни».
Вообще, отсутствие обязательных разделов в формуляре срочных донесений подчинённых частей и соединений затрудняет выявление точного числа перебежчиков из немецкой армии в 1941–1942 гг. Гораздо более удобно работать с немецкими донесениями в последующем. Вот результаты сплошной выборки по донесениям 16-й и 18-й армий группы армий «Север» за 1943 год. По данным исследования учтено 103 случая перехода военнослужащих вермахта на сторону Красной армии. В том числе из пехотных дивизий — 75, из авиаполевых — 11, из частей и соединений СС — 5, прочие — 12. Это не полная цифра, т.к. сводок за апрель-май 1943 года в нашем распоряжении нет. Вероятно, общая численность перебежчиков с учетом пропусков в документах составит порядка 120 человек. Кроме того, это число несколько возрастет, если предположить, что в период крупных наступательных операций учет «по определению» был неполным. Известные случаи перехода военнослужащих из состава частей кригсмарине, находившихся на охране побережья Финского залива и не учитываемых статистике армейцев, находятся в пределах разумного допуска. По советским документам выявлены два подобных эпизода: в феврале 1943 года военнослужащие из береговых частей кригсмарине перешли по льду на остров Сескар.
Надо сказать, что не все случаи, когда солдат противника действительно становился перебежчиком, фиксировались в немецких штабах. Иногда перебежчики числились пропавшими без вести или попавшими в плен при вполне уважительных обстоятельствах. Нам известны минимум два таких эпизода.
Северный фланг советско-германского фронта с конца 1942 года с немецкой стороны усиленно насыщался «второразрядными» соединениями, к каковым можно отнести авиаполевые дивизии люфтваффе. При этом число перебежчиков из этих соединений было несколько меньше, чем из обычных пехотных. Кроме того, почти не удалось обнаружить факты службы в «пехоте люфтваффе» не немцев. Почти, потому что один из перебежчиков ранее служил в польской армии и не совсем понятно, кто он по национальности. Вполне вероятно, что в довоенном Войске Польском мог служить немец-фольксдойче, бывший польским гражданином.
За 1943 год отмечены пять случаев перехода на сторону Красной армии военнослужащих войск СС. Не смотря на незначительную, казалось бы, численность перебежчиков из «ведомства Гиммлера», надо учитывать, что соединений СС на северо-западном направлении было немного. В описываемый период там воевали только дивизия СС «Полицай» и латышская добровольческая бригада СС. Лишь в ноябре 1943 года на ленинградский участок фронта прибыл III-й танковый корпус СС. Если принять во внимание относительную долю эсэсовских соединений в общей массе войск группы армий «Север», то перебегали эсэсманы не чаще, но и не реже других. Причём, как «настоящие» эсэсманы из дивизии «Полицай», так и добровольцы-латыши. Оригинальный случай зафиксирован 29 августа 1943 года. К нам перебежал сс-шутце Янис Соловьевс с хутора Исаков. Не понятно, как его вообще взяли в войска СС с такими анкетными данными!
Сводные данные по национальности перебежчиков: немцы — 57, поляки- 20, люксембуржцы — 5, эльзасцы — 11, чехи и латыши — по три человека, национальность остальных в документах не указана.
Исследование случаев «измены флагу» в национальном разрезе не дает каких-то неожиданных результатов. Примерно половина перебежчиков — это не немцы. Процент жителей аннексированных Германии территорий среди перешедших на сторону Красной армии, значительно выше их доли в вермахте. Это тоже хорошо объяснимо. Как только военная ситуация изменилась не в пользу Германии, её «вновь приобретённые» подданные сразу сделали выбор в пользу вероятного победителя. Данный вывод вполне подтверждается сравнением процентной доли пленных тех или иных национальностей (за всю войну) и доли среди них же перебежчиков (см. таблицу).