Саркофаг чернобыльской аэс что это такое

Саркофаг Чернобыльской АЭС. История, факты, постройка

Что представляет собой проект Саркофаг Чернобыльской АЭС?

После того, как случилась всем известная авария на Чернобыльской атомной станции 1986 года, радиация ужасающими дозами поразила 30-километровую зону вокруг себя. Пострадало все: от людей до травинки на земле. Отголоски взрыва четвертого реактора мы наблюдаем и сейчас – Рыжий лес, повышение онкологических заболеваний, рыба огромных размеров, мифы о пятиглавых оборотнях.

На момент взрыва никто не знал, чем может обернуться столь большой выброс радиации в окружающую среду, поэтому правительство распорядилось построить вокруг четвертого реактора укрытие — Саркофаг на чернобыльской АЭС. Проект Саркофага ЧАЭС был закончен в том же 1986 году всего за 206 дней, и уже в ноябре взорвавшийся реактор был покрыт, изолирован внутри Саркофага ЧАЭС. Для осуществления проекта Саркофаг на ЧАЭС было задействовано почти 100 тысяч людей.

Стоит заметить, что Саркофаг ЧАЭС получил свое название не сразу. Для того чтобы построить Саркофаг над ЧАЭС потребовалось 7 тысяч тонн металлических конструкций и 400 тыс. метров кубических смеси из бетона. А для того чтобы территория полностью была обеззаражена, сняли более чем 90 тысяч кубометров почвы. Сначала Саркофаг Чернобыльской АЭС называли попросту – Укрытие.

Поговорим немного подробнее о том, как сооружался Саркофаг ЧАЭС. Как уже говорилось, тысячи, а именно 90 тысяч человек были задействованы на строительстве Укрытия, они были мобилизованы из разных уголков государства. Смены на стройке были построены по вахтовому способу. Вахта по десять тысяч человек работала круглые сутки над строительством Саркофага. Страшно просто представить, сколько человеческих жизней осталось под Саркофагом ЧАЭС.

Сначала Саркофаг Чернобыльской АЭС состоял из стен с северной и юго-западной стороны, которые отграничивали взорвавшийся четвертый реактор ЧАЭС от третьего энергоблока. Интересно то, что с севера стена была выполнена в виде каскада, состоявшего из выступов из бетона (каждый по двенадцать метров). Эта стена похоронила все емкости с отходами, которые отличались высокой активностью.

Для того чтобы накрыть поврежденный реактор сверху, были использованы балки из металла. Их укладывали поперек, а сверху для укрепления клали трубы из того же металла. Диаметр каждой трубы был больше одного метра, а длина 35 метров. Для полнейшей защиты Саркофаг покрыли крышей из профилированного настила. В результате этих действий работа четвертого энергоблока была полностью законсервирована.

Параллельно со строительством Укрытия проводились работы по обеззараживанию территории рядом с реактором. Этим работники добились уменьшения дозы радиации на Чернобыльской АЭС.

Саркофаг Чернобыльской АЭС с недавних пор

С 2013 года в интернете и СМИ раздел Саркофаг Чернобыль фото пополнился новыми кадрами, на которых показано, что плиты, нависавшие над машинным помещением, обвалились. В результате этого повредилось несколько сотен метров квадратных Саркофага. Хоть правительство и утверждает, что вся защита осталась в норме, и никакой утечки не происходит, все же было решено построить новый Саркофаг над ЧАЭС. Это объясняется тем, что свинцовым Саркофагом накрыт ЧАЭС, где хранится более двухсот тонн активных радионуклидов, и его защиту нужно улучшить.

В рамках проекта Саркофаг Чернобыль новый объект — Укрытие-2 — принял еще в 2003 году. Изначально закончить проект должны были в год, когда случился обвал, то есть в 2013. Но, как всегда, происходит, случилась нехватка финансов, и строить второй Саркофаг над ЧАЭС прекратили. Правительство утверждает, что это не повод говорить, что новый Саркофаг ЧАЭС не будет построен, и обещает полностью завершить строительство в 2017 году.

Когда накроют ЧАЭС Саркофагом, планируется, что новый Саркофаг ЧАЭС обеспечит самую надежную защиту всего окружающего от облучения, сможет дать доступ к поврежденным элементам старого Укрытия. Это нужно для того, чтобы наконец отремонтировать уже случившиеся обвалы и предотвратить новые. Также принявшая Чернобыльская АЭС новый Саркофаг больше не будет давать утечек радиоактивных веществ. Ранее утечки могли происходить из-за того, что дверь в Саркофаг ЧАЭС в реале давала доступ талым водам и дождям к опасным соединениям.

Что представляет собой Саркофаг ЧАЭС?

Хотим немного описать характеристики нового Саркофага, чтобы вы могли сравнить их с тем, каким показывают Саркофаг Чернобыльской АЭС фото.

Новый Саркофаг на ЧАЭС планировали строить по форме арки. Высота этой арки должна достигать 108-ми метров, тогда как шириной Саркофаг Чернобыльской АЭС должен быть не меньше, чем 250 метров. Если измерить длину, которую будет иметь новое сооружение, то она составит не менее 150 метров. Примерный вес всех металлических конструкций достигает почти 30 тонн.

Количество сотрудников, которые работают над строением Саркофага, на этот раз намного меньше, чем во времена СССР (3 тыс.человек). Возможно, это объясняется тем, что мобилизация столь великих масштабов на такое опасное мероприятие невозможна в демократической державе.

Сколько стоит Саркофаг Чернобыльской АЭС?

Для того чтобы Саркофаг прослужил более 70 лет, государство, компания «VINCI Construction Grand Projects» и другие дочерние корпорации вложили в строительство Укрытия уже более двух миллиардов долларов.

Но не только большие суммы понадобились на установление нового Укрытия над четвертым энергоблоком, но и острый ум инженеров и людей, которые занимаются его постройкой. Потребовались даже иностранные силы, чтобы осуществить задуманное.

Дело в том, что при взрыве в конструкции ЧАЭС застряла труба, которая была предназначена для вентиляции третьего и четвертого энергоблоков. Ее надо было изъять для того, чтобы продолжить стройку, но не все было так просто. Эта труба была очень массивной. Ее вес достигал 350 тонн, а высота — 150 метров.

Чтобы решить задачу, строителям понадобился кран, способный поднимать очень тяжелые грузы, а поскольку в Украине таких кранов не производят, его пришлось заказать из Италии. Этот кран почти за двенадцать миллионов долларов способен работать с грузами весом до 1600 тонн. Он и помог разделить трубу на шесть частей, а потом вытащил каждую по отдельности. Все части трубы зарыли в помещении третьего энергоблока.

Но не все ученые ядерщики-физики и инженеры согласны с тем, что Саркофаг надежно сможет защитить взорвавшийся энергоблок. Некоторые ученые говорят, что хоть и будет возведен новый Саркофаг на ЧАЭС, все равно останется вероятность утечки облучения, так как все содержимое внутри Саркофага еще радиоактивное. Они объясняют свои выводы тем, что наша инженерия еще не пришла к той ступени, когда Саркофаг, построенный по данным технологиям, сможет выполнять возложенные на него функции. В действительности полную защиту может предоставить лишь гермооболочка, но сейчас у страны нет ни возможностей, ни средств установить ее.

Саркофаг Чернобыльской АЭС среди людей

Узнав о плане по постройке Укрытия над четвертым энергоблоком, люди начали активно задаваться вопросом, когда планируется на ЧАЭС накрытие Саркофагом. Сегодня же всех интересует вопрос, нужен ли Саркофаг, если он не сможет надежно защитить нас, и как сделать, чтобы правительство согласилось на постройку гермооболочки. Но ответы на эти вопросы дать не сможет никто, можно только выдвигать предположения.

Сейчас, когда экскурсии на ЧАЭС стали очень популярны, Саркофаг стал одной из точек, где на него смотрят люди из специальной смотровой площадки. Все они задают разные вопросы, снимают видео, узнают о характеристике Саркофага и энергоблока. Но некоторые сильно рвутся попасть внутрь, под накрытие Саркофагом Чернобыльской атомной станции. Естественно, делать этого нельзя, как и нельзя обычным прохожим делать внутри Саркофага ЧАЭС фото. Побывать и увидеть Саркофаг своими глазами — это сама по себе большая роскошь для любителей Чернобыля, и рисковать жизнью, пытаясь изучить Саркофаг Чернобыльской АЭС изнутри, вряд ли стоит.

Что тянет обычных людей внутрь Укрытия? Люди так хотят попасть внутрь Саркофага, потому что верят, что там кроется что-то не то. За годы его строения и восстановления, много легенд стало ходить вокруг Укрытия. Одни думают, что там хранится какой-то секретный объект, над которым работают ученые, что там расположились старые исследователи из завода «Юпитер».

Другие думают, что в Cаркофаге держат мутантов, жертв Чернобыльской аварии, которые бы стали позором и страхом для всей страны. Особенно второй мысли придерживаются сталкеры, люди, которые играют в одноименную компьютерную игру С.Т.А.Л.К.Е.Р. Это игра, разработана украинской компанией, и конечным пунктом игры является именно Саркофаг.

Электричка мимо Саркофага

Каждый день ездит электричка мимо Саркофага ЧАЭС, которая до сих пор возит людей на работу. В этой электричке сложилась своя культура: никто не может занять место другого, все уже привыкли к негласно установленным сидячим местам. Эта электричка возит исключительно работников станции, но, думаем, многие туристы хотели бы попасть в нее, чтобы окунуться в атмосферу их работы.

Правительство обещает закончить постройку нового Саркофага до 2018 года. У них еще есть время осуществить свои обещания, а у нас – посмотреть, как они это делают: туры в Чернобыль доступны сегодня для всех.

Источник

Чернобыль ч.7. Война с радиацией

Автор: Александр Старостин

Саркофаг

Впервые идея накрыть аварийный блок прозвучала из уст академика Велихова ещё в мае, однако в начале месяца было не до того. Проектирование Объекта «Укрытие», как его назвали официально, началось 20 мая. Однако реально его концепцию закончили согласовывать только в июле. Проработали 18 вариантов. ТЗ вообще только 12 августа утвердили. Оно и понятно, необходимо как можно быстрее закрыть висевший у всех бельмом на глазу разлом, источавший из себя радиоактивные материалы. Основным подрядчиком стало минсредмаш СССР, научным руководителем – вездесущий ИАЭ.

Необходимо было закрыть все развалы и провалы, причём неважно чем – бетоном, грунтом или тяжёлыми экранами – лишь бы радиация сидела внутри. Остановились, впрочем, на монолитном бетоне, как на самом удобном материале. Исходя из этого и начали проектные работы. Сложностей была масса, ведь состояния конструкций блока не знал никто. Внутрь ходило множество экспедиций, которые искали топливо, изучали внутреннее загрязнение. Ещё одной их задачей стала разведка состояния конструкций блока.

На фоне будущего саркофага На фоне будущего саркофага На фоне будущего Саркофага На фоне будущего Саркофага

Сооружение Саркофага начали с так называемых пионерных стен высотой 5.75 м на северной стороне и 8.4 м на западе и юге. Их задачей было отсечь высокорадиоактивные обломки стен от людей, дабы они могли работать на саркофаге. На севере пионерную стену дополнили каскадными стенами высотой по 12 метров. Всё это позволяло обеспечить биологическую защиту на самой загрязнённой части. Защищался блок и с востока – монолитная защитная стена, отделившая блок №3 от блока №4, была вообще самой первой. Её толщина составляет 2.3 м. Западная стена была закрыта новой стеной и усилена контрфорсами высотой в 50 метров. Стена эта стальная, при этом внутри она должна была быть полностью забетонирована, а потому внутренняя сторона от коррозии защищена не была. В реальности средняя высота бетона – 2 метра, остальная часть открыта и активно подвергается коррозии.

Северная стена не просто так была каскадной. Такая схема позволяла, во-первых, захоронить внутри кучу выброшенного на улицу радиоактивного хлама, служившего ещё и для укрепления этой стены, а во-вторых, она позволяла постепенно подбираться ближе к разлому, уменьшая размеры крыши будущего Укрытия. В верхней части стены расположились пустотелые металлические секции, усиленные контрфорсами.

знаменитая западная стена с контрфорсами во всю её высоту, именно на неё открывается вид со смотровой площадки ЧАЭС какая-то балка, судя по всему одна из балок для перекрытия Элемент кровли. . его же, полагаю, помогают направить строители

Отдельная история – строительство перекрытия. Для возведения новой крыши над бывшим реактором необходимо было установить несколько новых балок. Балки эти были огромными и тяжёлыми, а ставить их было нужно на конструкции непонятного состояния. Начнём с ближней к машзалу балки Осьминог. Она на себе держит часть новой стены, закрывающей разрушенную деаэраторную этажерку сбоку. На эту стену опирается и кровля, соединяющая стену со следующей балкой – балкой Мамонт. Балку Осьминог установили на старые строительные конструкции, которые были сильно деформированы, а потому состояние их вызывало вопросы. Вообще всё здание блока по 45 и 46 осям было словно разжато в бок. Это хорошо видно на макете станции, выполненном Вадимом Тупчим. Для укрепления балку Осьминог привязали тросами к другим строительным конструкциям столь же сомнительного состояния.

Тот самый макет. Особое внимание обратите в правую часть — можно увидеть искривление конструкций блока.

А вот здесь можно посмотреть часовое видео в никудышном качестве (потому что ещё 2003 года), где академик К. Чечеров рассказывает о разрушении здания 4-го энергоблока на примере этого макета

Одной из таких конструкция стала юго-западная опора балки Мамонт. Эта опора стояла на засыпке из щебня и мешков с водой и цементом и представляла из себя металлическую ферму. На востоке Мамонт опирался на новую опору, которая имела внешнюю металлическую облицовку, а внутри должна была быть полностью забетонирована. В реальности же это не так. Во время строительства в целях экономии решили внутрь засыпать вместе с бетоном поролоновые маты, которые бы частично заполняли конструкцию этой опоры. Всё бы ничего, да только маты начали сыпать ещё до того, как бетон нормально схватился, и они прошли сквозь него, попав в фундамент будущей опоры, а часть вообще вышла за её пределы. Мало того, при заливке пожалели цемента, так что восточная опора балки Мамонт стоит на песчано-поролоновом основании.

Блок балок Б1-Б2, на котором должно было держаться горизонтальное перекрытие развала реактора, тоже опирается на конструкции, которые были выполнены не так, как должны были. На юго-западе изначально планировали опираться на стену по оси 50 (сейчас она прикрыта западной контрфорсной стеной), однако оказалось, что стена эта сильно повреждена и опорой служить не может. Что делать? Построили новую опору. Эта опора должна была быть аналогичной восточной опоре балки Мамонт. Здесь бетона вроде бы не пожалели, однако он через разломы уходил внутрь здания, так что балка опирается на металлические листы, которые частично залиты бетоном. На востоке же блок балок опирается на сохранившиеся оригинальные стены вентиляционных шахт.

Украдено из ЖЖ М.Мировича. 1.Балка Б1 (Балка Б2 находится за ней).2. Трубный накат кровли.3. Верхняя часть стены по оси 50, усиленная «корсетом».4. Выхлопная шахта.5. Балка «Мамонт».6. Задняя опора балки «Мамонт».7. Восточная опора балки «Мамонт».8. Балка «Осьминог».

Боковое перекрытие (которое не над развалом реактора) – это металлические листы, опирающиеся на вышеназванные балки. А вот по центру крыша слоёная. На балках уложен трубный накат – всего 27 труб длиной 34.5 м и толщиной 1220 мм. На них уютно расположилась металлическая крыша.

Отдельно новой кровлей закрыли повреждённую крышу машзала.

Так ставились бетононасосы при строительстве Саркофага Процесс бетонирования бетононасос Putzmeister бетононасос Schwing

К слову о бетоне. В Зоне до взрыва работал один цементный завод, но после аварии пришлось срочно возвести ещё три. Саркофаг требовал на себя его несметное количество, а значит нужно было также найти и огромное количество транспорта. Поскольку техника изнутри Зоны наружу выезжать не могла, то были оборудованы спецплощадки для перегрузки бетона, завозимого с Большой земли.

станция переливания бетона из самосвалов в КамАЗы-мешалки КамАЗ с мизерным количеством свинца специально переоборудованные КрАЗы со свинцовыми кабинами

Бетонные стены строились методом дистанционного бетонирования. На место будущих стен устанавливались специальные блоки, в которые с расстояния 150-200 метров подавался бетон. Строительные конструкции ставились зарубежными кранами Демаг и Либхер, некоторые из которых оборудовались телевизионным управлением. К работе привлекались работники большинства строительных предприятий минсредмаша, а также военные. На строительство столь сложной и необычной конструкции в столь сложных условиях ушло всего 5.5 месяцев (конец мая – ноябрь 1986 года). Это, несомненно, не имеющие аналогов показатели. Несмотря на все свои проблемы, Саркофаг – это уникальное сооружение.

Увы, со строительством Саркофага, точнее, с его завершением связан трагический эпизод. 2 октября в 17:30 один из Ми-8, пролетая над Укрытием и митингом в честь завершения строительства одной из его стен с целью рассеивания дезактивирующего раствора, зацепил хвостовым винтом трос одного из кранов. На глазах у ликвидаторов машина рухнула прямо рядом с машзалом. На борту находилось четыре человека — капитан Владимир Воробьёв (командир экипажа), старлеи Александр Юнгкинд и Леонид Христич (штурман и борттехник соответственно) и старший прапорщик Николай Ганжук (по одним данным находился на борту по просьбе атомщиков, по другой версии, решивший «подскочить на попутке» на оперативный аэродром). Все они погибли. Вдвойне трагично, что Воробьёв вернулся из Афганистана, где выполнил 646 боевых вылетов с налетом 417 часов, был сбит, единственный из всего экипажа выжил, хотя и с тяжёлыми травмами, после чего добился восстановления в лётной работе. В декабре 2017 года на кровле машзала нашли крупный обломок хвоста машины.

Момент крушения вертолета

Биороботы

Владимир Гудов, участник ЛПА, «731 спецбатальон»

Дезактивация. В это слово в те месяцы вкладывалось очень много значений. Мытьё домов и дорог специальными растворами. Перекопка грунта и замена его на чистый песок. Простая помывка в душе по специальным правилам – сначала холодной водой ополоснуться и смыть пыль и грязь (от холодной воды поры закроются, и радиоактивная пыль туда не попадёт), потом горячей водой помыться с мылом (вымываем из пор то, что туда таки попало во время работы), потом снова холодной ополоснуться (поры закрываются и при выходе из бани не набирают в себя новой радиоактивной пыли). Работа сверхгрязная, а до закрытия реактора саркофагом – ещё и неблагодарная. Реактор чихнёт – цезий садится на только что отмытые поверхности. Извольте дезактивировать снова, товарищи. Одним словом, аспектов здесь множество.

Разведка

Радиационная разведка – понятие широкое. Вели её разнообразными методами, но все эти методы сводились к одному и тому же – замеру уровней радиации на разных точках маршрута. Ведёт её дозиметрист, так как именно в его ведении прибор для замера фона в данной конкретной точке.

На ЧАЭС в первые месяцы разведка шла постоянно и постоянно утыкалась в высокие поля, но она была жизненно важна. Почему? Потому что необходимо было найти топливо, необходимо было выяснить состояние конструкций блока, необходимо было найти чистые помещения для организации там работы, грязные помещения для дезактивации и дальнейшей организации там работы, сверхгрязные помещения, которые нужно было изолировать. Словом, работы множество, и велась она после завершения строительства Саркофага, причём в более интенсивном темпе, что в целом необычно. Про это ещё будет рассказано позже.

Внутри аварийного энергоблока Внутри аварийного энергоблока Внутри машзала

примерная схема украинской части Зоны отчуждения и Зоны безусловного (обязательного) отселения из вики. Серая линия, разделяющая Зону — ж/д Чернигов-Овруч, соответственно здоровая синяя фасолина рядом с ней — пруд-охладитель ЧАЭС (АЭС находится в 8 км от границы), внизу-справа — Киевское водохранилище карта загрязнения цезием-137 на 1996 год, опять же для понимания масштабов

В зависимости от уровней, получаемых в среднем на маршруте, разведчикам ставили дозы. Тем не менее, нередко можно было даже спустя несколько месяцев после аварии наткнуться на очень и очень высокие дозы там, где их быть не должно. При этом мерки у разведки были свои, отличающиеся от штабной карты, на которой существовало внутри тридцатикилометровой зоны три подзоны – 15 миллирентген/ч и выше, 5 миллирентген/ч и выше и 1.5 миллирентген/ч и выше. И очень многие вещи тогда узнавали на собственном опыте. Сергей Мирный, разведчик летом 1986 года в своих воспоминаниях рассказывает, что он сам и его бойцы на уровне в 1 Рентген/ч начинали чувствовать то, что считали слабым местом своего организма. Ещё существовало такое понятие, как адаптация к радиации. По словам Мирного, новоприбывших сначала на пару дней сажали на лагерные работы, дабы они привыкли, иначе был риск проявления последствий, с чем сам Мирный столкнулся. Цитирую приведённый в его книге отрывок из работы Воробьёвых П.А. и А.И. 1996 года «До и после Чернобыля: Взгляд врача»:

Остается совсем не изученным феномен, который, вероятно, никогда не наблюдался в прежних авариях. Речь идет о странном раздражении верхних дыхательных путей, желудочно-кишечного тракта у людей, которые оказались в зоне относительно близкой к аварийной станции. Там почти у всех появлялся кашель, насморк, у многих — жидкий стул без каких-либо признаков инфекции. Температура оставалась нормальной…

Поскольку все эти явления наблюдались в первые же дни приезда в зону нового человека… сразу же было отвергнуто предположение о поражении за счет внешнего облучения… Впрочем, и тогда полностью не исключалась роль местного лучевого воздействия от многочисленных короткоживущих альфа- и бета-излучателей, находившихся в газообразном состоянии.

Тогда казалась наиболее приемлемой токсическая гипотеза: предполагалось, что из кратера реактора наряду с выбросом радиоактивных веществ летели разнообразные другие соединения, совсем не обязательно радиоактивной природы. Многие жители говорили, что они чувствовали металлический привкус во рту… Потом очень быстро эти явления раздражения верхних дыхательных путей и желудочно-кишечного тракта прекратились и вопрос «закрылся» сам собой…

Сегодня уже нелегко сбрасывать со счетов версию радиоактивного поражения дыхательных путей и слизистой оболочки желудочно-кишечного тракта альфа-излучателями, мягкими гамма- и бета-излучателями в первые дни аварии. Может быть, тогдашняя «нерадиоактивная» трактовка была неверной (выделения полужирным не мои, а Мирного. прим. А.С.)

Разведку вели и авиаторы. У них для этого были спецвертолёты — Ми-24РХ, имевшие на борту особое оборудование, позволявшее брать пробы грунта. Кроме военных вертушек, в районе действовали и гражданские Ми-2 и Ка-26, которые в основном занимались также сбором проб грунта. Также в радиоразведке принял участие специально переоборудованные самолёты Ил-14, которые по всей Зоне летали галсами на высоте 100 метров. Использовали эти машины специалисты ВНИИ сельскохозяйственной метеорологии.

Дезактивация

Работы по дезактивации самой зоны велись, как уже говорилось выше, по очень многим направлениям. Начнём с ЧАЭС, как источника всех бед.

Раз уж я упомянул крыши и кровлю, то скажу, что это были, пожалуй, самые страшные работы во всей Зоне после 26 апреля. Почему? А потому что далеко крупные, а значит тяжёлые куски активной зоны не улетели. Они упали на крыши 3-го блока и машзала. И куски эти «светили» так, что мало не покажется. Самая загрязнённая зона – зона М, так называемая Маша, что возле знаменитой трубы – фонила несколькими тысячами рентген в час. И что самое неприятное – свалка обломков с этой зоны загрязняла и само перекрытие, а оттуда пыль поднималась в воздух, уходя в сторону Киева.

Юрий Самойленко, тогда зам главинженера ЧАЭС по ликвидации последствий аварии. Цитируется по документальной повести Юрия Щербака «Чернобыль».

Ещё в начале лета, когда поставили задачу по подготовке к пуску блоков №1 и №2, началась разведка. Уже тогда начинали потихоньку применяться роботы. Но они давали совершенно фантастические данные, а потому необходимо было отправлять наверх людей. Их прозвали сталкерами на манер героев экранизированного Тарковским романа братьев Стругацких «Пикник на обочине». Сталкеры столкнулись с целым рядом сложностей. Остатки топлива и графит ещё во время пожара вплавились в битум покрытия, какие-то обломки давали мощное направленное излучение, которое могло привести к тяжёлым последствиям в случае пересечения такого луча организмом, на крыше третьего блока жуткие сверхрадиоактивные завалы и неизвестность. При этом основной защитой служила подвижность, а не ограничивающий её свинец.

Юлий Андреев, участник ЛПА, подполковник СА. Цитируется по документальной повести Юрия Щербака «Чернобыль».

Одним словом, здесь требовалось незаурядное мужество, а также смекалка.

Одновременно думали и о том, как же всё это дезактивировать. Идей было великое множество с самых разных сторон. Предлагали и рядовые бойцы, и высокопоставленные учёные. Доходило до смешного, хотя смех этот сквозь слёзы:

Это явно была не единственная идея со смывом грязи внутрь. Так, в статье «Воздушная битва за Чернобыль» упоминается в чём-то похожая мысль. 16 августа над четвёртым энергоблоком пролетел огромный пожарный Ми-6. Предполагалось, что лётчики, используя пожарное оборудование, смоют со знаменитой трубы обломки реактора в провал. Тем не менее, после ознакомительного полёта от затеи отказались, так как существовал риск смытия обломков обратно на крышу уже очищенного блока №3.

Юрий Самойленко и его команда добровольцев прибыли в зону ещё в мае. Получив высокую должность, Самойленко развёл кипучую деятельность по исследованию способов очистки кровель. Понимая, что работа там сопряжена с огромными радиационными полями, а значит, переоблучением личного состава, опытный ремонтник, до того много лет проработавший на АЭС и устранявший неполадки в том числе в условиях загрязнения, он всячески настаивал на применении роботов. По его заказам строили управляемых по кабелю и защищённому радиоканалу роботов в СССР, применяя различные идеи, в том числе использованные для луноходов. Но эти машины не могли работать на самых радиоактивных и заваленных частях. Для этого пришлось покупать полицейского робота в Германии. Он назывался «Джокер». Это была гусеничная машина в отличие от советских колёсных собратьев. Всех их наверх доставляли кранами «Демаг».

В день знаний, 1 сентября 1986 года, Джокера установили в зону М, где он… тут же застрял на графитовом блоке, не успев ничего сбросить вниз. Пока люди из группы Самойленко с помощью лебёдки и такой-то матери пытались его оттуда стянуть, радиация сделала своё чёрное дело – микросхемы деградировали. Теперь робот к работе был непригоден. Группа Самойленко проиграла свою многомесячную борьбу, ведь эта неудача окончательно убедила начальство в том, что на крышу пойдут люди. Времени ждать новых роботов больше нет – через месяц должны пустить в работу первый энергоблок. Пока на крыше третьего лежат обломки, распространяющие радиацию, это сделать невозможно.

Некоторые роботы из применявшихся на ЧАЭС. Мобот (Мобильный роБОТ), СТР-1 (сконструированный на базе знаменитых Луноходов) и Белоярец (оказался не слишком удачным) робот «Джокер»

Девятнадцатого сентября под руководством Валерия Стародумова, члена группы Самойленко, первые военные вышли на крышу. По словам Стародумова в фильме «Чернобыль 3828» до первого октября – даты окончания работ – там побывают 3828 человек. Люди бывали там и раньше, но лишь малыми группами, не так часто, да и не брали они лопатами куски графита, бетона и прочего. Четвёрка военных выбегала на крышу, сгребала лопатами мусор и относила его к тому, что когда-то было крышей 4-го блока, опорожняла лопаты и возвращалась к району действия. Обычно совершалось два-три таких подхода, после чего военные уходили в помещения. Для них служба в Чернобыле на этом заканчивалась, так как в зоне М (а речь идёт именно про неё, с менее грязными зонами роботы худо-бедно разобрались) фонило тысячами Рентген в час, а предельно допустимая чернобыльская доза для ликвидатора составляла 25 Рентген, набиралась она там моментально. Защита у этих людей была, во многом, символическая – респираторы, очки, костюмы, резиновые фартуки. А на всём этом – листы свинца, прикрывавшие самые важные части тела. В данном случае видится разумный компромисс. На разведку в основном ходили вообще без защиты, там нужна была максимальная подвижность. У чистильщиков же защита была. Она хоть и сковывала движения, но не лишала подвижности. Однако всё равно противорадиационная броня была символической, так как невозможно было тогда (да и сейчас) обеспечить пристойную защиту от гамма-излучения и не лишить человека подвижности. Поэтому основной защитой было время работы, а отнюдь не свинец. Продолжались работы до первого октября и завершились установкой знамени на самой высокой точке станции – отметке 75 метров, то есть верхушке вентиляционной трубы третьего и четвёртого блоков. Это сделали сами члены группы Самойленко во главе со Стародумовым. Эти люди вообще не гнушались сами вылезать на кровли и работать, они получили огромные дозы, многие из них до сегодняшнего дня не дожили.

Биороботы из группы Самойленко Этот и два следующих кадра получены из настоящего Царства Смерти. Живым тут находиться вообще-то нельзя Это не их мир, но его надо отвоевать обратно

Валерий Стародумов с удостоверением ликвидатора, снимок сделан на ЧАЭС летом 1986 года. Скриншот с описанием утащен из ЖЖ Максима Мировича, а он, судя по всему, взял его из серии видеоинтервью В. Стародумова для YouTube-канала Telecon documentary. Найдите и посмотрите, многие материалы не включены в специальные плейлисты, так что лучше смотрите через полный список видео.

Вот она — ИМР Тоже ИМР Экипаж ИМР То, что осталось на сегодняшний день

Был даже специально для Чернобыля создан роботизированный комплекс Клин-1. Он создавался на базе ИМР-2 и состоял из двух машин – радиоуправляемой машины, оснащённой необходимым оборудованием (по сути, та же самая ИМР-2, только без экипажа и с допоборудованием для дезактивации) и машины управления.

При этом частенько возникали проблемы с координацией действий:

Станислав Гуренко, тогда зам председателя Совмина УССР, занимался обеспечением бесперебойной работы на всех объектах зоны, цитируется по документальной повести Юрия Щербака «Чернобыль».

Отдельно шла работа по пылеподавлению и общему снижению уровней радиации на промплощадке ЧАЭС. Для этого применялось несколько мер. Самая главная из них – пылеподавление. Пыль содержала «горячие» частицы, которые могли с этой пылью улетучиться вообще за пределы зоны или как минимум попадать в организмы людей. Чтобы не давать пыли подняться, площадку постоянно заливали водой. Из-за этого промплощадка тонула в грязи. Пришлось поднимать дороги для техники. Чтобы новые дороги не так сильно фонили, их заливали бетоном, который законопачивал ливнёвки. В результате площадь перед первым административным корпусом №1 напоминала стереотипное изображение линии фронта времён первой мировой – неимоверное количество грязи, вода, стоящая даже под палящим солнцем в ясном небе (облака ведь разгоняли). Разве что воронок не было.

Машины комплекса Клин-1 — Объект 032 (беспилотник) машины комплекса Клин-1 — Объект 033 (машина управления) Ещё одна работавшая в Зоне машина на базе танка, на сей раз уже Т-80 — ВТС (высокозащищённое транспортное средство) Ладога

Но одним пылеподавлением не отделаешься. Нужно было захоранивать даже почву. На ЧАЭС адекватно провести этот процесс вручную было невозможно, поэтому пошли на хитрость. Был разработан специальный состав на основе полиэтилена, ликвидаторы называли его бурдой. Его распыляли с вертолётов (обычно гигантов Ми-26), он ложился на землю и спустя какое-то время застывал. То, что получилось, сворачивали в рулоны (тут только вручную, увы) и грузили на машины, увозившие это на могильник. Пока не закрыли саркофаг кровлей, этот труд был отчасти сизифовым, так как реактор выбрасывал всё новую и новую радиацию. Однако постоянная замена почвы всё же позволяла снизить фон на земле до сколь-нибудь приличных уровней. Аналогичным раствором покрыли и развал реактора, что позволило уменьшить производимое им загрязнение местности.

В конце июня — начале июля была попытка использовать для распыления «бурды» самолеты Ан-12. Как вспоминает генерал- лейтенант авиации Н.П. Крюков, ему довелось присутствовать на пробных полетах. Зрелище было впечатляющее: летевший на высоте 20–30 м на малой скорости Ан-12 оставлял шлейф черной жидкости, и казалось, что самолет горит и сильно дымит. Однако от использования Ан-12 пришлось отказаться, т. к. скорость его полета оказалась все же слишком большой, и вместо образования пленки распыляемый латекс сворачивался в шарики.

Сергей Дроздов, статья «Воздушная битва за Чернобыль»

Многие вертолёты (да и другая техника) при работе набирали огромные дозы радиации. Машины надо было вычищать, однако и здесь ликвидаторов поджидали сюрпризы.

…Когда мы полезли на двигатели, то обнаружили, что мы к атомной войне были готовы не полностью, по крайней мере, по вертолетам. Если вертолет заходит в зону атомного взрыва и выходит из нее, то по инструкции его надо обмыть сверху, салон и пилотскую кабину. В военное время допускается 5 миллирентген, там было 150–180. После промывки по этой инструкции получалось 130–120. Все давал двигатель…

Инженер-теплофизик А.Алексеев, участник ЛПА. Цитируется по статье Сергея Дроздова «Воздушная битва за Чернобыль»

Увы, столь продвинутые технологии применялись лишь на ЧАЭС и рядом с ней. На менее опасных участках землю перекапывали с помощью экскаваторов, а то и вовсе вручную. Крупные населённые пункты, особенно Припять, непрестанно поливали дезактивирующей жидкостью. Увы, это было не слишком эффективно.

Вот идешь, и сверху Припять видна. А Припять была тогда грязно-черного цвета. Город-то белый, но его дезактивировали, обливали дома темным составом…

Авиация также выполняла работы по дезактивации берегов рек. Для этого к 5 июня на аэродроме Жуляны сформировали отряд из 10 сельскохозяйственных самолётов-«кукурузников» Ан-2, которые даже никак не модифицировались. Машины рассеивали технический цеолит — специальное вещество-сорбент, которое было в два раза тяжелее песка. Предполагалось, что его будут рассеивать в соотношении, позволяющем полностью покрыть берега рек на 1 мм в толщину. При этом, дезактивировались побережья на 3-4 км вверх и на такую же длину вниз по течениям от ЧАЭС на высоте 5-7 метров и скорости 160 км/ч.

Полет из Полесского в район работы занимал 20–30 мин, и около получаса экипажи проводили рассеивание. За каждый вылет летчики получали дозу облучения около 40 миллирентген. Нормативные документы предписывали налетывать в день 8 ч, но личный состав проводил в воздухе, как правило, 10 ч. Полеты выполняли без радиолокационного контроля. За первые 8 дней работы авиаторы налетали около 700 ч. Сколько потребуется всего полетов, тогда никто не знал: прошла команда «работать до сигнала «стоп».

Через 10 дней, когда, по расчетам, доза облучения летного состава достигла 25 рентген, на замену экипажам Киевского ОАО на своих Ан-2 прибыли коллеги из Полтавы, затем — Симферополя и Харькова.

Сергей Дроздов, статья «Воздушная битва за Чернобыль»

Ещё одну любопытную операцию проводили лётчики отряда «Циклон». Их задачей был разгон облаков. Работали на Ан-12БКЦ «Циклон» и Ту-16 «Циклон-Н». Аны работали на малой высоте и занимались разгоном облаков непосредственно в районе Зоны на малой высоте, а Тушки — на дальних подступах к ней из стратосферы. Тушки были «вооружены» специальным комплексом кассетных держателей спецсредств, а также контейнерами для распыления цемента марки »600».

Представлял этот комплекс собой 940 стволов калибра 50-мм. Снаряжался специальными патронами, начиненными йодистым серебром. Чтобы вам было легче представить эффективность этой системы, скажу, что одного патрона хватало для того, чтобы сделать «дырку» в облаках радиусом в полтора километра. Но цементом его можно было назвать условно. Вещество фактически тоже являлось химическим реагентом. «Цемент», как и патроны с йодистым серебром, предназначался для рассеивания облаков.

Алексей Грушин, командир одной из Тушек. Цитируется по его интервью Российской газете от 21.04.2006

Ближе к осени 86-го стало понятно, что накапливающаяся в Зоне радиоактивная пыль рискует распространиться и за пределы закрытой территории. Чтобы это предотвратить, в район позвали Тушки, которые подавляли пыль до самого выпадения снега в декабре, а потом и весной 87-го года.

Самолёт Ту-16 Циклон-Н рассеивает состав против облаков над облаками где-то в районе Зоны. Хорошо видны контейнеры для «цемента».

Водозащита

Защита водоёмов в Зоне имела огромную важность, так как Припять впадает в Днепр относительно недалеко от ЧАЭС, а рядом с устьем находится огромное Киевское водохранилище. Водоёмов в опасной зоне множество, особенно вдоль русла Припяти, так что перед ликвидаторами встала тяжелейшая задача. Разделилась она на несколько подзадач.

Для понимания масштаба проблемы. Вот так выглядит район устья Припяти южнее ЧАЭС. Весёленькая водяная ситуация, да? На севере много болот, в самой Зоне много рек, речушек, проток, озёр, стариц и прочего.

Схема работы и устройство гидравлической фрезы. 1) Буровая головка. 2) Циркуляционный насос. 3) Корпус гидрофрезы. 4) Кран. 5) Гидросиловая установка (300 кВт). 6) Шланг отвода бурового раствора с обломками породы на установку регенерации бурового раствора с грохочением для удаления из него песка. 7) Домкрат, регулирующий нагрузку на буровую головку. 8) Секция траншеи, постоянно заполненная раствором на бентонитовой основе. 9) Гидравлические шланги.

Чем удобна такая технология? Стена в грунте может возводиться на узких пространствах, она безопасна для рядом стоящих зданий, благодаря чему её используют в городах. А зона работ была достаточно узкой, к тому же пролегала возле активно используемых дорог. Да, это достаточно дорого, но преимущества очевидны.

Гидравлическая фреза Гидравлический грейдер

Водолазы (слева направо) Владимир Чалый, Анатолий Старенький и Петр Литвиненко, участвовавшие в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС

Автор: Александр Старостин

Источник