Скейт едет вправо что делать
Почему скейтборд едет криво и не получаются трюки?
Главная / Для начинающих / Почему скейтборд едет криво и не получаются трюки?
Ты уже замечал, что выучил новый трюк или трюки, которые делал стабильно, а в этот день у тебя ничего не получается? Ты приземляешь трюк четко, но уехать не можешь: тебя все время сбрасывает по инерции то влево, то вправо.
В 99% дело в подвесках и болтах.
1% — это подшипники.
Перед катанием я рекомендую проверять это каждый раз. Положи перед собой скейтборд и толкни его в тэйл носком. Толкнуть надо плавно, чтобы скейт поехал по прямой. Если ты видишь, что скейт начинает через какое-то расстояние заворачивать влево или вправо, то доставай свой skate-tool.
Берем скейтборд за подвеску, проверяем болты — они могли ослабнуть, такое часто бывает.
Что делать, если подвеска сидит плотно и не болтается, но скейтборд едет криво? Ослабим 4 болта у подвески на чуть-чуть, примерно на пол-оборота, пока подвеску не сможем регулировать руками влево или вправо буквально по миллиметру.
Скейт поворачивает направо
В данном случае подвеска будет выглядит так.
Правильное положение подвески
Скейт поворачивает налево
В данном случае подвеска будет выглядит так.
Разница в наклоне буквально на 2мм сильно сказывается на трюках.
Берем подвеску за колеса и пробуем ее поставить под другим углом. Одной рукой тянем верх, другой вниз за колеса. Выставили новое положение, но не затягиваем болты. Опять ставим перед собой скейт и толкаем его. Если скейт стал ехать в другую сторону, значит подвеску надо выправить в обратную сторону. Делаем до тех пор, пока скейт не поедет прямо. При закручивании подвесок ты мог просто закрутить криво: буквально на 1-2 мм и скейт уже перестает ехать прямо.
Отрегулировал? Скейт поехал прямо? Теперь затягиваем болты крест на крест. Затягивать надо аккуратно, чтобы не сбить то, что только что отрегулировал.
Советы по затягиванию болтов
НЕ затягивайте болты ниже уровня доски вот так: не нужно их утапливать в доску. Иначе при выполнении трюка даже обычного олли у вас она треснет в этом месте.
Затягивать надо ровно по уровню деки, не глубже.
1% почему скейт может ехать криво
Проверьте свои подшипники. Может один из них крутится очень плохо? Тогда его стоит заменить на новый.
Может у тебя уже сильно потрепался бушинг? Если ты часто катаешься, рекомендую их менять раз в год или два. Так как бушинги — это такие же расходные материалы как колеса, деки и подшипники. Со временем они перестают быть такими упругими как в момент покупки.
Скейт едет в сторону: что делать?
Почему скейт едет в сторону?
Ключевая проблема кроется в траках. Именно из-за неверной работы подвесок доску клонит вправо или влево. Стоит заметить, что у этой беды есть 2 степени паршивости:
Пути решения проблем одинаковы, давайте разбираться.
Чаще всего такая ситуация возникает из-за того, что ваши подвески сильно зажаты, а бушинги (амортизаторы на кингпине) уже изрядно деформировались и имеют чёткий наклон в одну сторону. В такой ситуации можно раскрутить подвеску и повернуть бушинги так, чтобы нивелировать скос в одну сторону, т.е. постараться поставить их так, чтобы такого наклона при закручивании не было. Если у вас есть средства, то лучше вообще купить новые бушинги и поставить их на ваши траки. Этот вариант точно избавит вас от проблемы едущего скейта в одну сторону.
Это проблема типична для китайских скейтбордов, так как там установлены бушинги плохого качества. На новых фирменных подвесках Tensor, Theve или Krux вы не столкнётесь с такой проблемой на старте катания, только если она появится со временем (но это не точно!).
Проблема «заруливания» у ПРО
Стоит заметить, что дефект ухода скейта при езде в одну сторону может быть и на вполне рабочих подвесках. Всё из-за того, что амортизаторы принимают свою первоначальную форму не так быстро, как хотелось бы. Поэтому, если вы серьёзно заложили доску на приземе, то бушинги промнутся и не сразу примут первоначальное положение. Поэтому доска недолго может кривить. Также хенгер трака подвижен и может незначительно смещаться на оси кингпина за счёт прожима бушингов и пивоткапа. Поэтому на контестах многие ПРО постоянно выравнивают подвески пинающими ударами ногой (например, так чато делает Найджа Хьюстон).
Чтобы ваш скейтбординг приносил удовольствие нужно всегда следить за тем, как рулятся ваши траки. Если подвесы косят, то нужно это исправлять. При нормальном рулении делать трюки куда проще.
Почему скейт едет в бок
Настройка скейтборда
Правильная настройка скейтборда от экспертов. Чтобы ехал прямо. Манипуляции после покупки и другие случаи.
Правила настройки скейта
Каждый новичок, покупающий свой первый комплект для скейтбординга, интересуется, как настроить скейт.
Существуют строгие правила, которых необходимо придерживаться. Однако в первую очередь, нужно определить, из каких основных частей состоит данное средство для катания:
Для выполнения правильной настройки необходимо обратить внимание на следующие моменты :
Одним из важнейших этапов настройки скейтборда сразу же после покупки является определение оптимальной высоты.
Если доска очень низкая, есть риск протирания, поскольку ее днище при поворотах будет задевать дорожное покрытие. Слишком высокая доска вызывает проблемы с торможением. В обеих ситуациях требуется настройка подвески. Разберемся, как правильно это сделать. Для работы необходим многофункциональный ключ.
Если подвески слишком зажаты, требуется:
При сильно разболтанных подвесках алгоритм действия будет следующим:
При настройке скейта нужно учитывать виды трюков, которые планируется выполнять на нем.
Для выполнения прыжков подвески должны быть тугими и жесткими. А для катания в техническом стиле — более расслабленными.
Если скейт не поворачивает
При возникновении проблем с поворотом скейтборда нужно выполнить правильную настройку болтов подвески, которые закручены слишком туго.
Настраиваем таким образом:
Регулировка
Для каждого компонента скейта требуется регулировка. Ее рекомендуется выполнять после его приобретения.
Базовая
Базовая регулировка скейтборда заключается в оптимальной настройке подвески и колес.
Подвеска
Различают три основных типа подвесок, в зависимости от стиля катания:
При регулировке подвески оказывают воздействие на болт, которые соединяет корпус оси с платформой скейта.
Для выполнения трюков его следует немного расслабить, а для катания на дальние дистанции — наоборот, затянуть. Важно в обоих случаях не переусердствовать. Чрезмерное затягивание подвески создает препятствия при поворотах, а ослабление становится причиной тряски при движении, в также может вызвать деформацию колес и оси.
Колеса
Для изготовления колес применяется полиуретан высокого качества. Этот материал имеет разную степень плотности. Для катания по неровным поверхностям колеса должны быть мягкими, с выраженными амортизирующими свойствами. Экстремальная езда в скейт-парках требует наличия твердых колес. В зависимости от своих целей и предпочтений, скейтер всегда может купить нужный комплект колес.
Чтобы колеса были установлены и настроены правильно, необходимо выполнить следующие действия:
Если едет в сторону
Скейтборд может ехать в сторону по нескольким причинам:
Ответы на вопросы
Начинающие скейтеры задают множество разных вопросов. Самые распространенные из них.
Где начинать кататься?
Следует выбирать места с ровной поверхностью, без мусора и обилия автомобилей. Можно поэкспериментировать с регулировкой подвесок и попробовать съехать с небольшого уклона.
Какая защита требуется?
Стандартный защитный комплект для новичка состоит из налокотников и наколенников. В дальнейшем, по мере приобретения опыта и уверенности в них не будет необходимости.
Что иметь при себе?
Отправляясь кататься на скейте, следует прихватить с собой минимальный комплект вещей. Это чехол для доски, гаечный ключ, а также несколько подшипников и гаек.
Вывод
Ознакомившись с подробной инструкцией, даже начинающие скейтбордеры смогут научиться регулировать доску, в зависимости от целей. Для того чтобы правильно настроить каждый элемент, требуется минимум инструментов и терпение.
Почему скейтборд едет криво и не получаются трюки?
Главная / Для начинающих / Почему скейтборд едет криво и не получаются трюки?
Ты уже замечал, что выучил новый трюк или трюки, которые делал стабильно, а в этот день у тебя ничего не получается? Ты приземляешь трюк четко, но уехать не можешь: тебя все время сбрасывает по инерции то влево, то вправо.
В 99% дело в подвесках и болтах.
1% — это подшипники.
Перед катанием я рекомендую проверять это каждый раз. Положи перед собой скейтборд и толкни его в тэйл носком. Толкнуть надо плавно, чтобы скейт поехал по прямой. Если ты видишь, что скейт начинает через какое-то расстояние заворачивать влево или вправо, то доставай свой skate-tool.
Берем скейтборд за подвеску, проверяем болты — они могли ослабнуть, такое часто бывает.
Что делать, если подвеска сидит плотно и не болтается, но скейтборд едет криво? Ослабим 4 болта у подвески на чуть-чуть, примерно на пол-оборота, пока подвеску не сможем регулировать руками влево или вправо буквально по миллиметру.
Скейт поворачивает направо
В данном случае подвеска будет выглядит так.
Правильное положение подвески
Скейт поворачивает налево
В данном случае подвеска будет выглядит так.
Разница в наклоне буквально на 2мм сильно сказывается на трюках.
Берем подвеску за колеса и пробуем ее поставить под другим углом. Одной рукой тянем верх, другой вниз за колеса. Выставили новое положение, но не затягиваем болты. Опять ставим перед собой скейт и толкаем его. Если скейт стал ехать в другую сторону, значит подвеску надо выправить в обратную сторону. Делаем до тех пор, пока скейт не поедет прямо. При закручивании подвесок ты мог просто закрутить криво: буквально на 1-2 мм и скейт уже перестает ехать прямо.
Отрегулировал? Скейт поехал прямо? Теперь затягиваем болты крест на крест. Затягивать надо аккуратно, чтобы не сбить то, что только что отрегулировал.
Советы по затягиванию болтов
НЕ затягивайте болты ниже уровня доски вот так: не нужно их утапливать в доску. Иначе при выполнении трюка даже обычного олли у вас она треснет в этом месте.
Затягивать надо ровно по уровню деки, не глубже.
1% почему скейт может ехать криво
Проверьте свои подшипники. Может один из них крутится очень плохо? Тогда его стоит заменить на новый.
Может у тебя уже сильно потрепался бушинг? Если ты часто катаешься, рекомендую их менять раз в год или два. Так как бушинги — это такие же расходные материалы как колеса, деки и подшипники. Со временем они перестают быть такими упругими как в момент покупки.
Читайте так же
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Как правильно настроить скейтборд для катания
Доски, приобретенные в магазине, чаще не настроены. По этой причине райдеру нужно вначале узнать, как настроить скейтборд. Существуют общие правила, но каждый скейтер настраивает доску под себя и под трюки.
Правила настройки скейта
Основные нюансы, которые учитываются перед настройкой, — форма и размер подвесок, размер и жесткость движителей, опоры вала. Скейтбордисту нужно разбираться, для чего существует каждый из элементов, как они работают, иначе настроить деку не получится.
Затягивается подвеска легко, сложнее понять, как они должны быть затянуты. Слишком тугие траки не позволят райдеру выполнять разные маневры и разворачиваться, а на слабых будет трясти во время катания, кроме того, могут деформироваться колеса. При этом отрабатывать технику нужно на тугих подвесках.
В процессе настройки нужно найти оптимальную высоту. Слишком низкая доска будет протираться, потому что на поворотах будет цеплять днищем дорогу. Для устранения проблемы затягиваются подвески. На слишком высоком скейте сложно затормозить.
Степень затяжки подвесок и высота доски оказывают влияние на выбор движителей. На больших колесах можно хорошо разогнаться, при этом идти доска будет мягко. Маленькие приближают деку к земле, из-за чего увеличивается щелчок.
Понять, как настроить скейт, можно только после выбора трюков, которые будут на нем выполняться. Нужно установить, на каких подвесках будет удобно кататься. Их жесткость зависит от силы, с которой закручен главный болт. Только разобравшись с этими нюансами, можно определиться, как собрать скейт правильно. Для прыжков подвески должны быть жесткими, для техничного стиля траки расслабляют.
Что делать, если скейтборд не поворачивает
Если доска не поворачивает, чтобы решить проблему, нужно только знать, как настроить скейт. Чаще всего это происходит из-за туго закрученных болтов подвески. Нужно только перевернуть деку и раскрутить подвеску так, чтобы можно было руками подвигать колеса.
Регулировка скейта, если он едет в сторону
Решение проблемы, если скейт едет в сторону, зависит от причины.
Прежде всего доска должна подчиняться владельцу. Она должна реагировать на крен и отклоняться в нужную сторону. Но первое время проблемой является просто устоять на деке, не то что маневрировать на ней. В такой ситуации борд совершает поворот самостоятельно, потому что им никто не управляет. Чтобы повороту не дать совершиться, нужно переставлять конечность на доске в другую сторону до тех пор, пока не возобновится равновесие.
Разгруженная дека иногда может поворачивать в сторону, но это не всегда указывает на неисправности. Бывает, что просто бушинги (уретановые проставки) не до конца возвращают подвеску из-за тугого хода при перетянутом болте, скрепляющем амортизаторы, или при слабо затянутом. Если повернуть в обратную сторону, ситуация улучшается.
Из-за того, что отверстия под болты в подвесах и доске могут быть немного больше самих болтов, а со временем они увеличиваются, траки могут немного поворачиваться со временем или при слабой затяжке. Однако подвески не становятся слишком криво, чтобы сильно ухудшить качество катания. Для решения проблемы нужно ослабить 4 крепежных болта, а подвески на скейтборде повернуть в другую сторону, и болты опять затягивают.
Со временем доска может сохнуть и от этого идти в сторону. На это указывает то, что 1-2 колеса не касаются поверхности земли. Эту проблему нельзя исправить, но кататься это не слишком мешает, потому что под весом скейтера доска едет прямо.
Со временем нередко проминаются и утрачивают свою форму уретановые проставки. Кривые проставки криво держат вешалку, что и приводит к повороту деки. Качественные проставки редко деформируются. Проблема может решаться двумя способами. Можно повернуть проставки так, чтобы они были параллельны продольной оси доски, или подточить их напильником для придания нужной формы. Первый способ предпочтительней.
Иногда в негодность приходит центральный болт в подвесках, в некоторых случаях он гнется. Исправить его не получится, потому что может сломаться. Его можно заменить, выбив из платформы с помощью молотка.
Ответ на вопрос, как настроить скейт, можно дать только после тщательного осмотра деки.
Как настроить пенни борд?
Пенни борды в чем-то очень схожи с музыкальным инструментом. Правильно настроенный penny board работает как слаженный механизм, реагируя на каждое движение, он с легкостью превращает заезд в удивительную симфонию. Но если что-то пошло не так и скейт идет в разнос, не покоряется райдеру. Перед тем как приступать к непосредственной настройке пенни борда необходимо разобраться с основными проблемами его управления.
ТОП 5 самых распространенных проблем с пенни бордом
Почему пенни борд прогибается?
Пенни борд должен прогибаться ведь в случае если его переедет автомобиль, за счет своей гибкости он останется целым и невредимым.
Почему пенни борд косит?
Новый penny board должен быть полностью управляемым. В зависимости от того в какую сторону наклоняется доска – туда она и должна поворачивать. В основном данные неполадки возникают из-за неправильной постановки ступней. Penny начинает косить в сторону просто от того, что им не «рулят». Чтобы устранить поворачивание круизера в сторону достаточно переместить ногу в противоположную от поворота сторону, продолжайте до тех пор, пока не отыщите точку равновесия.
Почему пенни борд скрипит?
Причины скрипа могут быть разными, их всего 2:
Почему пенни борд плохо поворачивает?
Пенни борд плохо поворачивает из-за слишком туго закрученных болтов подвески. Решить эту проблему просто: переверните деку и раскрутите подвеску, но не до конца, чтобы Вы смогли руками подвигать колеса.
Почему пенни борд косит вправо или влево?
Многие начинающие скейтеры сталкиваются с данным вопросом. Неисправность может заключаться в неплотном креплении подвески. Устраняется проблема обычным гаечным ключом. Главное не перестараться иначе пластборд просто перестанет поворачивать.
Правильная настройка penny board
Если Вы купили долгожданный penny board, и у Вас не наблюдается вышеперечисленных проблем, Вам нужно грамотно настроить доску, под свой стиль катания.
Выставите правильную жесткость подвески с помощью центрального болта. Чем траки жестче – тем устойчивей скейтборд. С практикой освоения доски можно постепенно ослаблять подвеску. Огромное значение играет вес райдера, для более тяжелого скейтера необходимо натяжение посильнее.
Обыкновенная комплектация бушингов (амортизаторов) включает бочку сверху, а внизу конус. Для почитателей фрирайда лучше сразу заменить бочку конусом. Амортизаторы необходимо подбирать так, чтобы верхняя втулка была жестче нижней.
Надеюсь, вышеперечисленные советы Вам пригодятся во время дальнейшего занятия скейтбордингом. С данными рекомендациями Вы научитесь не только настраивать аппарат с самого начала, но и устранить появившуюся поломку.
Скейт едет вправо что делать
1. Для начала вы должны научиться непринуждённо стоять в стойке олли (ollie stance)
2. Затем надо присесть, что вы уже умеете делать, так, чтобы вы ехали боком, плечи должны быть параллельны доске. Привыкните к такому положению, потому что так выше стабильность, так вы и скейт движетесь одинаково, вас не разворачивает, не кренит и не уводит, так и ноги стоят правильно.
3. Начинается прыжок, выводите ноги в удобную позицию, лучше маленькими прыжками, чтобы не стирать шкурку и кеды скольжением друг об друга.
4. Выпрыгивая высоко, вы нажимаете задней ногой на хвост так, чтобы скейт встал на дыбы, то есть щёлкаете (pop), скейт «подлетает». Щелчок — очень важный этап трюка, он должен быть одновременно сильным и лёгким, не следует прижимать скейтборд ногой, надо дать ему подпрыгнуть. Попрактикуйтесь правильно щёлкать, так, чтоб доска свободно подпрыгивала. Также попробуйте щёлкать скейт и ловить его руками, пробуйте такие трюки как no comly, чтобы разучить хороший щелчок.
5. Сила щелчка направляет нос скейта вверх, он стремится подняться выше, причём чем резче и сильнее щелчок, тем быстрее и сильнее нос стремится вверх
6. Задняя нога должна освободить скейт после щелчка, отпустить его, дать ему подпрыгнуть, если останется, скейт не подскочит достаточно высоко
7. Нос скейта, подброшенный щелчком, прилегает к вашей передней ноге соответственно качеству щелчка, а хвост ещё не оторвался от земли
8. Вы провожаете вперёд скейт передней ногой, не задерживая его стремление подняться вверх, чтобы сделать высокий Олли
9. Если вы с правильной скоростью и силой проводите по шкурке скейта передней ногой, сила трения удерживает его достаточно прочно
10. Ваша задняя нога должна не мешать хвосту подниматься вверх, поэтому поднимите её повыше
11. Если вы правильно сделали важные пункты 8,9,10, в воздух поднялся хвост, увлекаемый передней ногой
12. Дайте скейту подняться на максимальную высоту, можете попробовать поднять ноги повыше, коленями к животу
13. Если нос, поднятый силой щелчка, и хвост, вытянутый передней ногой, взлетели правильно, скейтборд становится параллелен земле, выравнивать скейт нужно, чтобы приземляться ровно, без крена влево, вправо, назад или вперёд, приземляясь ровно на четыре колеса, чтобы не упасть и не повредить скейт или себя. Разучить приземление важно, так как иначе вы просто не сможете уехать, не говоря о стиле
14. Теперь необходимо следить за тем, чтобы скейт не увело в сторону, он не перевернулся, а остался прямо под вашими ногами, «прилип» к передней ноге, а задняя не мешала бы подниматься хвосту
15. Пробыв некоторое время в воздухе и получив удовольствие от высоты прыжка, надо ровно приземлиться
16. Если вы поместите свой центр тяжести правильно, скейт останется ровно под вами и никуда не уедет после приземления. Если скейт уводит в какую либо сторону, вы приземляетесь не на четыре колеса, заваливаетесь, вам неудобно, то олли у вас не правильный. Правильный олли должен быть комфортным. Отработайте ровный щелчок, следите за собой.
17. Рекомендуется приседать при приземлении, чтобы опустить центр тяжести и придать стабильность, не упасть и предохраниться от травмы. При приземлении лучше всего ставить ноги на болты: так удобнее, да и доска дольше сохранится.
Олли является неотъемлемой частью современного скейтбординга, и для его появления потребовалось много времени. Он совсем не прост, потому что надо уметь чувствовать скейт и моментально выполнять все пункты. Основные сложности:
-научиться щёлкать так, чтобы не придавить хвост к земле, а дать подскочить скейту
-научиться с правильной скоростью и силой выводить ногу вперёд
-не забывать поднимать заднюю ногу
Основными психологическими проблемами трюка всегда были:
-страх падения (боли)
-огорчение от неудачных попыток сделать трюк
-лень
-излишняя торопливость и невнимательность ко всем тонкостям трюка
После изучения трюка олли, вам откроются широкие возможности современных трюков.
B/s 180 kickflip
b/s 180 kickflip (произносится как «бэксайд уанэйти кикфлип»). Этот трюк очень похож на b/s 180 ollie, только доска не просто поворачивается вместе с твоими ногами, но ещё делает kickflip. Этот трюк исполнется спиной походу движения (b/s). Приземляешься в fakie.
Для того чтобы сделать b/s 180 kickflip надо стабильно уметь делать b/s 180 ollie и kickflip.
1) разгоняемся
2) приседаем, делаем щелчок и сразуже после желчка начинаем делать b/s 180 ollie, не докручивая первые 90 градусов флипуй доску носком
3) разворачивай плечи, за плечами тело начнёт поворачивать автоматически. Ловить доску легче всего задней ногой (той, которой делал щелчок), после того как она прокрутила флип примерно на 90 градусах поворота твоего тела.
4) докручивай тело до полных 180 градусов. Если всё сделал правильно, то приземлиться должен в fakie.
ГРАЙНДЫ И СЛАЙДЫ
B/s 50-50 grind
B/s 5-o
Если ты хочешь научиться делать трюк, значит, ты уже освоил Backside 50-50 и Manual. Подъезжаешь к грани с хорошей скоростью, потому что ты будешь ехать только на одной задней подвески, что намного сложнее, чем ты делаешь Backside 50-50. Поэтому набери чуть больше скорости, чем на 50-50. Делаешь олли и держи свой ноуз чуть выше, чем тэил, когда ты уже над гранью, прижимай заднюю подвеску к грани и начинай держать баланс. Тебе надо балансировать как на мэнуале, но с небольшим сопротивлением, зависит от того, как натерта грань. Идеальное скольжение, когда тэил не касается грани, но это придет не сразу. Если у тебя достаточно скорости, то ты просто доезжаешь до конца грани и сходишь, опуская переднюю подвеску на асфальт, если тебе надо сойти раньше, то тебе надо сделать олли и развернуть доску по ходу движения, но это не так просто и сразу научиться этому не получиться. Если у тебя не хватило скорости, попробуй еще, но быстрее. Если у тебя доска закручиваться на флип, когда ты сходишь, попробуй поставить ноги чуть пошире. Если ты научился его делать попробуй делать: 180 out, shovit out, kickflip 5-0, switch 5-0.
B/s nosegrind
Подъезжаешь к грани так, как вы делаете backside 50-50. Для облегчения учебы найдите грань, у которой есть сход.Делаете ollie и прижимаете переднюю подвеску к грани и держите баланс. Скользите так, как будто вы толкаете доску передней ногой вперед, для облегчения скольжения натри грань хорошенько воском.Чтобы сойти нужно, сделать в конце грани небольшое нолли, проще говоря, пригнув колени, доску проталкиваете чуть вперед, а затем выпрямляете и приземляетесь на две подвеске сразу. Не переживай если сначала у тебя будет хвост доски задевать грань, больше тренируйся. Если тебе хочется разнообразить свой ноузграйнд, попробуй сходить с шовитом или в бексайд/фронтсайд направлении.
B/s tailslide
Разгоняемся, разгоняемся, разгоняемся!Подъезжаем к объекту скольжения почти параллельно. Олли. И одновременно поворачиваем бедра так, чтобы хвост доски встал на объект, а плечи были ему параллельны. Скользим… Теперь пред тобой стает выбор: как сходить в нормальную стойку или в fakie? Если в нормальную стойку, то нужно просто выровнять нижнюю часть тела с плечами. Ну а если в fakie, то нужно повернуть верхнюю часть тела против движения. Продолжай вращаться так, чтобы приземляясь смотреть лицом на препятствие!
F/s smith gring
Перед тем как делать smithgrind на ходу, попробуй сначала просто встать на грань и хоть немного простоять на smithgrind. Задняя нога должна быть немного согнута, а передняя полностью выпрямлена. Держи баланс, помогая руками. Если ты сделал это с легкостью, попробуй запрыгнуть на smithgrind с места. Далее начинай пробовать делать smithgrind на ходу. Разгоняемся, скорость чуть выше среднего.Приседаем и делаем щелчок.Заноси заднюю ногу на грань (представь, что ты делаешь f/s 180 ollie), а переднюю ногу выпрямляй и наклоняй доску вниз (чуть ниже уровня грани\трубы). Согни немного заднюю ногу. Скользишь. Для баланса используй руки, прижми переднее внутреннее колесо к грани, это также поможет тебе удержаться. Чтобы сойти, перенеси свой вес в область задней подвески, таким образом ты поднимешь нос. Далее резко поверни доску туда, куда хочешь приземлиться, задняя подвеска сойдёт автоматически. Приземляйся на согнутые ноги.
F/s nosebluntslide
1) Как запрыгивать. Сначала попытайся на небольшой скорости подъехать и запрыгнуть на грань, сделав половину f/s 180 ollie (т.е. 90 градусов), упрись носом и колёсами доски перпендикулярно грани. Для начала не пытайся скользить, просто запрыгни и поймай баланс. Это очень важно. Запрыгивать на грань первое время лучше с торца, т.к. это легче. Как скользить. Как только ты научился запрыгивать и держать баланс, можно переходить к скольжению. Натри воском весь тот путь, который ты собираешься проскользить. Разгон для первого скольжения лучше, как обычно, взять небольшой, что бы не убраться больно с первого раза. Запрыгиваем точно также и подаём тело немного вперёд. Это нужно для того, чтобы не дать доске выскользнуть из-под тебя. Лучше если доска стопорнётся и ты убежишь вперёд, чем упадёшь на зад. При скольжении балансируй руками, это поможет не выскользнуть доске в сторону. Держи весь вес на носу доски, и немного придёрживай хвост другой ногой, не давая доске развернуться больше или меньше чем на 90 градусов. Как сходить. Сходить с этого трюка, как и с любого другого, можно обратно в свою обычную стойку, а можно в фейки, уезжая в свитче. Для того чтобы сойти, надо резким движением развернуть всё тело обратно. Начинай с плеч, за ними последует тело, а далее ноги и доска. Как только ты научишься делать этот трюк, запрыгивая с торца, начинай учиться запрыгивать как на обычный трюк, т.е. лицом к грани, а не плечом. Как и любой другой трюк f/s nosebluntslide требует времени, терпения и упорства.