Сварочный аппарат mig что это

Что такое MIG-MAG сварка?

Содержание:

В зависимости от материала или специфики изделий мастера выбирают различные методы сварки, например, ММА — ручная дуговая сварка штучными электродами с покрытием, или TIG — аргонная ручная сварка вольфрамовыми неплавящимися электродами с защитным газом (аргоном). Однако наибольшее распространение получила MIG-MAG сварка:

На сегодняшний день нет такой отрасли промышленности, где не использовалась бы MIG-MAG сварка. Основной сферой является машиностроение, производство автомобилей, рельсовых транспортных средств, а также локомотивов. Не обходится без сварки судостроение и мостостроение. Применима она и при возведении различных конструкций из стали, в производстве кранов, бурильных установок и силовой техники. Нужна она и на заводах по производству металлоконструкций и металлических изделий. Реже MIG-MAG используется в приборостроении, трубопроводном производстве, где предпочтительна сварка основными стержневыми электродами. Помимо промышленности MIG-MAG не редкость и в мастерских, таких как слесарные или по ремонту автомобилей.

Как это работает?

Преимущества MIG-MAG метода по сравнению с другими видами сварки

MIG-MAG метод – нужен выпрямитель или инвертор?

В качестве источников питания сварочных полуавтоматов, работающих на постоянном токе, применяются выпрямители и инверторы, каждый из которых отличается от других аппаратов некоторыми особенностями и имеет свои преимущества. Для того чтобы определиться с выбором конкретного типа устройства, нужно задать условия, в которых преимущественно и будет производиться сварка.

Например, для нечастого использования в быту подойдет и универсальный полуавтомат инверторного типа FUBAG INMIG 160, способный работать не только в MIG-MAG, но и в режиме ММА. Он оснащен специальным евроразъемом, который позволяет быстро подключить или поменять горелку (можно использовать продукцию другого производителя, подходящую по стандарту). Купив Fubag INMIG 160, вы сможете сделать теплицу, навес для автомобиля, мангал. Подойдет он и для кузовного ремонта.

В модельном ряду аппаратов PRORAB стоит обратить внимание на сварочный полуавтомат-инвертор MIDFIELDER 160 MOS. Им можно варить как с защитными газами, используя проволоку диаметром 0,6–0,8 мм, расположенную в механизме подачи проволоки рядом с панелью управления, так и плавящимся электродом диаметром 2,5–3,2 мм (подойдут основные, целлюлозные, рутиловые и т.д.). MIDFIELDER 160 MOS отлично варит детали и конструкции, изготовленные из углеродистой и нержавеющей стали, а также алюминия. Отлично соединяет детали и конструкции, изготовленные из низколегированной и нержавеющей стали, а также чугуна и стали.

Среди выпрямителей для работы MIG-MAG методом наибольшим спросом пользуется модель Fubag TSMIG 180. Им можно работать как в среде защитного газа, так и с защитной флюсовой проволокой. Возможность плавной регулировки значения сварочного тока и ступенчатая подача проволоки к месту работы позволяют установить оптимальные значения для выполняемой операции. Аппарат надежно защищен от перегрева благодаря принудительному воздушному охлаждению. Максимальная сила тока составляет 145 А.

Универсальные полуавтоматы, безусловно, имеют преимущество перед простыми инверторами для MIG/MAG сварки. Используя различные режимы, с одним аппаратом можно выполнить любую работу. Подобная универсальность вполне окупает более высокую стоимость, по сравнению с простыми инверторами. Они будут незаменимым помощником для работы в частном хозяйстве: в гараже, на даче или небольшой автомастерской. Выбрать и заказать любой подходящий аппарат вы можете в каталоге на нашем сайте уже сейчас.

Вам также могут быть интересны статьи:

Источник

Что такое MIG-MAG сварка

Что такое MIG-MAG сварка и как она расшифровывается?

Существуют разные виды сварки, многое зависит от технологии и расходных материалов. MMA — это ручная дуговая сварка электродами с покрытием. TIG — аргонодуговая сварка неплавящимся электродом, чаще всего вольфрамовым.

MIG и MAG — полуавтоматическая сварка в среде защитного газа. В отличие от той же дуговой сварки, здесь сразу два обозначения. Сварка MIG представляет собой сварку полуавтоматом с использованием инертного газа, а сварка MAG — также сварку полуавтоматом, где в роли защитной среды выступают активные газы, например, углекислый газ или азот.

Как расшифровывается TIG, MIG, MAG

TIG сварка — расшифровывается как: Tungsten Inert Gas, сварка в среде инертного газа неплавящимся электродом.

MIG и MAG сварка — расшифровывается как: Metal Inert/Active Gas, то есть, дуговая сварка в защитной среде активного или инертного газов.

Полуавтоматический способ сваривания металлов признан самым эффективным и универсальным. Наибольшее применение он получил в промышленных целях, однако данный вид сварки зачастую используют и для бытового применения.

Всё благодаря тому, что на рынке появились мобильные инверторные полуавтоматы, которые кроме режима MIG и MAG, также способны поддерживать MMA сварку.

Что представляет собой сварка MIG/MAG полуавтоматом

В отличие от обычного MMA инвертора, сварка которым осуществляется исключительно плавящимся электродом с покрытием, принцип работы полуавтоматической сварки несколько другой. Основными расходными материалами здесь выступает защитный газ и проволока, которая намотана на бобину и подаётся автоматически при работе полуавтомата.

Благодаря тому, что весь процесс сварки практически автоматизирован, данная сварка и получила такое созвучное название — полуавтоматическая. В отличие от ручной дуговой сварки, здесь нет необходимости каждый раз менять электрод. Также отсутствуют и многие другие операции, без которых не проходит процесс сваривания деталей электродом.

Плюсы и минусы полуавтоматической сварки

Преимущества сварки полуавтоматом очевидны, и в первую очередь, это высокая скорость выполнения сварочных работ. Длина сварочной проволоки большая, а объем газа в баллоне, также велик. Благодаря автоматической подаче проволоки к месту сварки, скорость выполнения и масштаб сварочных работ существенно возрастает.

Второй плюс связан с очень аккуратным и гладким сварным швом. Получить такой шов при ручной дуговой сварке невозможно, как и эффективно варить очень тонкий металл. Полуавтоматическая сварка — это самый лучший способ сваривания тонкостенных заготовок, толщина которых не превышает 0,5 мм.

Единственным недостатком полуавтоматической сварки является необходимость иметь под рукой защитный газ в баллоне. Само собой разумеется, что баллон нужно заправлять и транспортировать к месту проведения сварочных работ, что не совсем удобно и просто.

Кроме того, в некоторые места, и вовсе, нет возможности доставить баллон. Тогда сварка полуавтоматом осуществляется при помощи порошковой проволоки.

Источник

ВЫБОР СВАРОЧНОГО ПОЛУАВТОМАТА С MMA MIG MAG TIG сваркой и что из этого вышло!

Данный отзыв написан для людей столкнувшихся с проблемой выбора надежного качественного сварочного аппарата для бытовых нужд с небольшим запасом на профессиональный рост!
Писал я его 1,5-2 года назад. Поэтому некоторые цены и модели могли устареть. Но основную суть и изыскания в этой области остались актуальны!
Мне этого отзыва очень не хватало когда я делал выбор. Теперь он есть и сможет помочь Вам при выборе сварочного полуавтомата (если вы конечно еще верите отзывам от незнакомцев 🙂

Появилась необходимость в покупке сварочного аппарата (ремонт авто, поделки в гараже, грядущая постройка дома, сарая и прочее…) И все эти задачи должен выполнять один сварочный аппарат!

Предисловие:
Если не интересно как я докатился до такой жизни, читаем ниже абзац со слов «ПРО АВРОРУ PRO ОВЕРМАН 200».

И так, решил Я подшаманить свой автомобиль.

Товарищ одолжил Ресанту с ручной дуговой сваркой (MMA) и три электрода 3мм. — » На — говорит, учись варить»!
В теории я понимал что такое «дуга», «сварочная ванна», «шов» и прочее… а вот практики «0». Потренировался на куске металла, поигрался с настройками и вперед! Понравилось что все достаточно просто, включил и варишь, сам аппарат легкий с плечевым ремнем, нет сложностей в эксплуатации.
Но. есть и недостатки:
— Это искры и их много! Если варишь в салоне авто то можно попрожигать все что не попадя!
— Электродо-держатель — какашка (электрод постоянно вылазит при мало-мальском усилии.
— Шлак на сварном шве! Постоянно обстукивать молотком, зачищать болгаркой, напильником, наждачкой, тем что под рукой и чем удобнее. А есть узкие места куда ни молотком ни балгаркой не подлезть — и это проблема, так как шлак делает шов не прочным, пористым и уродским! (короче не эстетики не удовлетворения не доставляет)
— Необходимо ловить Дугу, если делать большую искру, то прожигает, если быстро приближать электрод к свариваемой поверхности — то он прилипает намертво!
— Чтобы зажечь дугу периодически приходилось «мучить» электрод, постучать, зачистить конец электрода, т.к. шлак на электроде не дает образоваться искре.
Вот вкратце с чем приходиться столкнуться начинающему сварщику, без наставника и с очень бюджетным оснащением для сварки!

Муки выбора:
Работы по сварке я так и не закончил, а мысль о своем сварочном аппарате не давала покоя. Приступил к выбору. Как многие, залез на Яндекс маркет — посмотрел что предлагает рынок. Глаза разбегаются! от 2 000 рублей выпрямители

/ трансформаторы до сотен. тысяч — профессиональные аппараты на колесах с огромными возможностями, мощностями и приблудами к ним.

Но так как Яндекс Маркет все же коммерческая среда где много неточностей, «заинтересованных» отзывов и ограниченный выбор, то решил мониторить дальше. Прочел статьи о том какие в принципе бывают сварочники. Какой тип для чего предназначен, как устроены и какие у каждого преимущества и недостатки. Так же посмотрел десятки часов видео сварщиков и не очень, которые хвалят или ругают сварочные аппараты. Кстати одно из первых видео было компании Аврора, где они сравнивают Оверман Про 160 с четырьмя другими полуавтоматами. Оверман конечно выигрывает тест )))) Мне понравился данный аппарат, но коммерческая подоплека видео заставила усомниться в правдивости теста из-за чего мне пришлось потратить неделю на проверку и изучение вопроса.
В процессе изучения вопроса я определил что под мои задачи лучше всего подходит Сварочный ПОЛУАВТОМАТ с функцией ММА (ручной дуговой сварки). А если там будет еще и функция TIG (сварка в аргоновой среде вольфрамовым электродом) то это вообще предел моих мечтаний!
Опять Яндекс Маркет, опять выбор, опять сравнения, опять мониторинг цены и отзывов уже о конкретных моделях! И вот выведен новый параметр необходимости — сила тока не меньше 200 Ампер! Почему? Да потому что сварочный автомат необходим на все случаи жизни, и кузовщину подварить малым током, и отопительный кател подварить, и беседку состряпать и при постройки дома задействовать по полной! 200 ампер минимум и точка! Мощнее- дороже и в основном на 380 вольт (трехфазные ) да и не каждая сеть / проводка 220 вольт выдержит 36- 42 ампера потребления сварочного аппарата! Например розетки и проводка в квартирах и домах В ОСНОВНОМ рассчитаны на 16 ампер!
В итоге в финал (после трех отборочных туров) вышли следующие аппараты:

1) Сварочный аппарат Сварог REAL MIG 200 (N24002) BLACK — Фаворит (из-за цвета и
богатой комплектации — бери и вари! хорошие отзывы о качестве сварки и сборки — приемлемая цена. Можно найти дешевле чем на маркете. За 21 000 рублей)

2) Сварог REAL MIG 200 (N24002) — оранжевый брат первого, с более скудной комплектацией но большим количеством хороших отзывов. Цена приемлема 20000 рублей если поискать.

3) Сварочный аппарат Tesla MIG/MAG/TIG/MMA 303 Чешско- Украинский претендент который на Яндекс маркете не продают. Завозиться серым способом через Белгород.

Универсальный комбайн с выдающимися функциями! Есть пару видео отзывов от парней из Украины в которые очень хочется верить…, но комментарии и письменные отзывы не утешительные. Говорят часто ломаются. Склонен верить так как по весу, по КиловатАмперам и по схемотехнике не сильно отличается от 200 амперных собратьев, так же есть все виды сварок MIG MAg MMA TIG и куча настроек с экранами и все это за 34 — 36 тысяч рублей!Очень он мне понравился!
Не поленился позвонил в Украину и Белгород. В частном разговоре продавцы признались что официально с Россией не работают, а значит нет сервиса и гарантии, что аппарат Украинский а не Чешский и что там честные 200 ампер! Начинать со лжи сотрудничество плохо, компания TESLA. Да и отсутствие официального сервиса чревато попаданием на деньги. Поэтому Tesla MIG/MAG/TIG/MMA 303 давай до свидания!

4) Сварочный аппарат ТСС PRO MIG/MMA-200 дальний родственник Tesla MIG/MAG/TIG/MMA 303, очень похож по параметрам, цвету, форме … делает подмосковье из китайских комплектующих. Отзывов один или два. Очень понравился по характеристикам, настройкам и цене.

Из минусов : гарантия маленькая, сервиса по россии и в москве нет, только в Ивантеевке (подмосковье). Ну и навел справки о компании производителю — никому ничего не надо, совок. Вообщем даже связываться не стал, так как если страдает внутренний порядок в компании и организация то и хорошего качественного продукта не жди. А геморой с ремонтами мне не нужен.

5) Сварочный аппарат Сварог MIG 250 (J46) приятный в плане возможностей ( 250 ампер, MIG MAG MMA сварки ) и в плане бренда, сервиса, гарантии, но тяжелый (24 кг), дорогой 38000 рублей на Маркете и очень мало информации по нему. Ни отзывов ни видео я не нашел. Есть про предыдущий сварог 250 ампер, но это не то! Поэтому для меня этот аппарат остался загадкой!

6) Сварочный аппарат Сварог PRO MIG 200 (N229) все замечательно, производитель надежный (завод Jasic надежный китайский поставщик сварочных аппаратов), гарантия 5 лет, положительные отзывы, НО ценник — 38 000 рублей. Я не до конца разобрался за что? За синергию, за экранчики с вольтажем и амперажем? Вообщем думаю на его счет хотя цена отталкивает — т.к. я не профессионал и зарабатывать им пока не планировал, а 38000 рублей для семейного бюджета в кризис это не гуд.

7) Aurora OVERMAN 200 — после прочтения отзывов и характеристик выбыл в одном из отборочных туров т.к. не умеет варить Электродом (ММА ) т.е. необходимо везде таскать баллон с углекислотой 50 атмосфер за собой. Нет TIG сварки, а я же каждый день собираюсь варить в аргоне )))) (шутка), ну и вообще четверка на Яндекс Маркете — не очень. Мы же отличники! вообщем отмел по разным факторам, в основном из за не универсальности.

КАК Я ПОКУПАЛ СВАРОГ А КУПИЛ АВРОРУ:
Зашел на сайт СВАРОГА для заказа нужного аппарата. А они не продают, только через диллеров. Вот те на! И тут вижу что у Сварога обновление линейки, и выбраный мной аппарат приобрел еще одну настройку ИНДУКЦИЮ (т.е. глубина провара, жесткость дуги) вот это да и все это почти за те же деньги!

ЭТО БЫЛ КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ …

т.к. именно эта поездка определила ЧТО в итоге я купил!
Компания называется ВИТАЛ ГАЗ.

Приехал я в Подольск в 15.00 и сразу к менеджеру. После не долгих переговоров мы направились в комнату для сварки захватив с собой новый REAL MIG 200 (N24002N)!
Подключили все необходимое одели маски хамелеоны, краги (сварочные перчатки) фартуки и приступили к сварке. Я предусмотрительно захватил кусок автомобильного крыла, для того чтобы оценить качество сварки именно на автомобильном металле. В процессе общения выяснилось, что Артем мечтает стать сварщиком, и обладает небольшими практическими навыками, которые мне и показал. Мы варили тонкий металл 0,8-1мм в смеси аргона и углекислоты 80/20 проволокой 0.8 мм, меняли настройки напряжения, силы тока, индукции, меняли газ на углекислоту и на смесь, пробовали варить по разному и я и Артем, но результат был удовлетворительный, не более. Сварка шипел, брызги сыпались, метал периодически прожигало. Рядом стоял абразивный станок на котором мы зачищали детали. Пробовали так же варить по краске — результат не стабильная дуга, плохой провар и вонь от горящей краски.
В Итоге я признался Артему, что не смотря на отсутствие опыта в сварке, я разочарован, так увиденное не оправдывает моих ожиданий. Я понимал, что скорее всего дело во мне а не в аппарате, ведь такое количество специалистов в сварке не может ошибаться на счет данного аппарата! Менеджер предложил протестировать другие сварочные аппараты.
Выбрали Сварочный аппарат FoxWeld SAGGIO MIG 200.Аппарат другой ценовой категории 41 — 45 тысяч рублей. С синергетическим управлением.

Очень понравился аппарат! Прям вот очень, особенно на контрасте с жестким Сварогом REAL MIG 200 (N24002N).
Узнал стоимость 45500 руб! Охренеть, я на такое не рассчитывал! А еще нужно купить маску, баллон с углекислотой, перчатки, струпцины, магниты, проволоку и прочие мелочи… Нееее… А есть еще что нибудь? Менеджер Артем Стал рассказывать о испанских аппаратах которые хорошо разбирают, но сейчас их нет в наличии и вообще стоят они не дешево… На что я предложил, в качестве эксперимента поварить Сварогом REAL MIG 200 предыдущего поколения с тремя крутилками (без индукции).
Данного аппарата не оказалось, так же как не оказалось Ресанты из-за частых поломок и возвратов, и сварочных аппаратов Аврора, по личным соображением руководителя компании. Но нашелся Сварочный аппарат Сварог REAL MIG 160 (N24001) предыдущего поколения ( с тремя куртилками), не рестайлинг. Его мы и решили потестить!

В итоге я не нашел где можно поварить Аророй Про Оверман 200 в Москве, а может плохо искал, но приглянулся мне один сайт СВАРЫЧ.

Два дня я и их мучил вопросами и расспросами. Оказалось что почти все аппараты для теста у них есть в наличие и даже можно попробовать поварить прямо в магазине, хоть спец комнаты и нет. В итоге договорились чтобы они придержали интересующие меня аппарат, а я приеду на днях!

Выехал из Москвы в 5.36 утра, не спалось, еще и первый снег выпал )))) вообщем ехал не спеша. К 10.00 был в магазине.

Встретили Сергей и Дмитрий — продавцы. Вытащили аппараты все что просил, дали маску, краги, подключили углекислоту и вперед.

Поварил Сваргом PRO MIG 200 (N220) — жестко варит. пытались долго настроить, меняли рукава, полярность, давление газа, ампераж со скоростью подачи проволоки и вольтаж, заготовки, но тонкий метал прожигает почти всегда и варит жестко, трещити плюется.

FoxWeld SAGGIO MIG 200 — долго настраивали, но добились чего хотели. В Сварыче была только углекислота. В смеси аргона с углекислотой в Подольске варил приятнее, но и в Иванове не разочаровал, хотя впечатление уже такого не произвел.

Хотел поварить Сварочным аппаратом Grovers MIG 200, по рекомендации ребят из Сварыча, Ребята хвалили данную модель, но был только Grovers MIG 200 S с ценником для меня не подъемным.

А оналогичной модели Grovers MIG 200 P — без синергии подешевле не оказалось.

ПРО АВРОРУ PRO ОВЕРМАН 200

НО… все же попросил ребят показать в деле Aurora SPEEDWAY 175

Со временем кнопки могут лопнуть, прогнуться внутрь, затереться, короче не нравиться мне такое исполнение, не вызывает оно доверия. Хотя сам аппарат имеет все типы сварок на борту и MIG и TIG и MMA но как мы уже знаем кофеварка отдельно а магнитофон отдельно, и будет Нам счастье!

Если вы дочитали до этого места, значит вы мыслящий человек и такой же дотошный на всю голову как и Я! За это я вам дарю порядка 40 часов своей жизни и безценный опыт который я вынес за эту неделю стараясь выбрать что то путное для себя а теперь и для ВАС! Пользуйтесь классными продуктами цивилизации во благо! Успехов!

Источник

Как работать сварочным полуавтоматом — Mig и Mag для начинающих

В наше время невозможно обойтись без сварки. И одним из перспективных видов является полуавтоматическая сварка. Она имеет международное обозначение MAG и MIG.

Mig и Mag

МAG расшифровывается как Metal Activ Gas, что означает полуавтоматическая сварка в среде активного углекислого газа. MIG – Metal Inert Gas, полуавтоматическая сварка выполняемая в среде инертных газов. Об этих видах поговорим в нашей статье.

MIG и MAG обозначают один и тот же сварочный процесс, выполняемый полуавтоматической сваркой в защитном газе. Mig выполняется в атмосфере инертного газа, а mag в активного, чаще всего – углекислом. MAG и Mig процесс также называют механизированной сваркой (МП). Это обусловлено тем, что процесс подачи проволоки механический, а не ручной как в случае со способом TIG. По поводу TIG читайте в данной статье.

Зачатую у новичков возникает вопрос, что такое сварка МП. Расшифровывается МП – механизированная сварка плавящимся электродом, аббревиатура обозначающая, по сути, то же что MAG и MIG. Также возможно встретить название кемпинговая или кемпельная сварка. В данном случае речь идет все о том же. Данное название пошло от производителя полуавтоматов фирмы KEMPPI

Виды механизированной сварки

По способу защиты расплавленной ванны металла:

По способу переноса металла:

В данной статье речь будет идти о процессе выполняемым стационарной дугой в среде активного газа (или инертного). О процессе, выполняемом импульсной дугой, расскажем в нашей следующей статье.

Назначение полуавтоматической сварки

В пятидесятых годах прошлого века, когда разрабатывался данный процесс, его основной функцией было то же что и в наше время — получение высококачественных сварных швов. Особенно это актуально для тонких деталей. Если работать данным способом правильно можно получать очень высокую производительность. Что очень востребовано на крупных предприятиях при изготовлении металлоконструкций с протяженными швами или изделий большой толщины.

Основная функция — это соединение металлов с высокой производительностью, и универсальностью применения. Данным способом варят огромное количество как цветных металлов, нержавеющих сталей и сплавов так и «черных» сталей, чугуна и прочих.

Теперь немного разберемся с оборудованием. Для сварных соединений используются специальные аппараты. Они называются – полуавтоматами.

МП ведется полуавтоматически – перемещает горелку вручную. Проволока подается автоматически. Это послужило названию полуавтомат.

Возможности полуавтоматической сварки

Возможности у данного способа очень широки. Работать возможно в любом положении хоть в нижнем, хоть в потолочном. Так как нет флюса, который может рассыпаться.

Данным способом особенно mig, возможно легко получать качественные соединения работая с высоколегированными сталями. Притом толщина деталей может быть как очень мала, от 0,8 мм, так и больше 100 мм.

Принцип действия

Работать полуавтоматом весьма не сложно. Принцип, следующий: при нажатии на клавишу горелки из сопла полуавтомата подается присадочная проволока. Касаясь изделия концом проволоки зажигается дуга. Дуга горит между концом проволоки и деталями. Тем самым происходит сплавление метала деталей и присадочной проволоки. Сварочная ванна и дуга защищаются потоком газов, подача которых происходит через сопло сварочной горелки. Основной металл и присадка плавится в сварочной ванне и перемешивается, а при остывании кристаллизуется. Горелка перемещается вдоль деталей и формируется шов.

Характеристики полуавтоматической сварки

Основными характеристиками является:

Максимальная толщина металла для работы полуавтоматом.

Значения максимальной толщины будут регламентированы не способом выполнения процесса будь то полуавтоматическая сварка в аргоне или покрытыми электродами. Так как заварить можно толщины и в 500 мм и более. Как например реакторная зона на атомных станциях. Значения максимальной толщины нам укажет нормативный документ, согласно которому выполняется процесс. Если работать согласно ГОСТ 14771, то для U-образной разделки можно варить изделия толщиной вплоть до 100 мм. При двухсторонней до 100-120 мм.

Применяемые газы

Характеризует также полуавтоматический процесс применяемый газ. Те газы которые при попадании в шов образуют химические реакции с металлом сварочной ванны являются — активными. Применяются для MAG.
Для процесса МАГ используют следующие газы:

Для MIG сварки используются инертные газы, одноатомные, не вступающие в химическую реакцию в отличие от активных и не дающие взаимодействовать газам из воздуха со свариваемым металлом.

Для МИГ применяют газы:

Часто возникают вопросы по использованию газов. Вот некоторые: для чего нужен газ в сварочном полуавтомате, для сварки полуавтоматом какой газ нужен?

В полуавтомате газ нужен для обеспечения защиты расплавленного металла от воздуха. Подбор газа происходит от того, какие металлы варятся, и предъявляемые при работе требования к изделию.

Аргон

Аргон применяют при проведении ручной механизированной сварки плавящимся электродом, когда необходимо варить такие металлы как титан, высоколегированные нержавеющие, жаростойкие и жаропрочные стали и алюминий. Если коротко, то аргон применяется для полуавтоматической сварки сплавов из цветных металлов и ответственных металлоконструкций, изготовленных из конструкционных сталей.

Аргон делиться по маркам (А, Б, В). Отличие заключается в количестве примесей, которые присутствуют в аргоне. Марка А содержит в составе до 0,003% кислорода и 0,01% Азота. Это крайне высокая степень очистки. Марки Б уже содержит до 0,005% О2 и 0,04 азота соответственно. Аргон этой марки широко применяется для углеродистых легированных сталей. Марка В содержит до 0,1% азота. Значения кислорода те же что и для марки Б и 0,005%.

Азот используется редко. В основном применяется для меди и ее сплавов. Для других же металлов азот зачастую является вредным, вступая в реакции с расплавленным металлом шва.

Гелий

Гелий нечасто применяется отдельно. Расход данного газа высокий, а сам газ дорогой. Его применяют также, как и аргон. В основном активных, типа алюминия, циркония, высоколегированных сталей или титана. Сварочная дуга, горящая в газовой атмосфере гелия, имеет более высокую температуру. Это поможет работать там, где необходимо проваривать большие толщины, ведя процесс на высокой скорости. Кроме того, гелий имеет самую высокую степень ионизации. Процесс будет идти максимально стабильно.

Смесь гелия и аргона

Чаще гелий используют в сочетании с аргоном. Смеси имеют различные соотношения компонентов, но наиболее распространена смесь Ar+He в соотношении 50% на 50%. Также весьма часто используется смесь Ar — 40 % и He – 60 %. Данные смеси используются преимущественно для титана, алюминия в авиационной и космической промышленности.

Смесь аргона (Ar) и кислорода (O2)

Смесь аргона (Ar) с добавлением кислорода (O2) применяется для сварки черных и нержавеющих сталей. Кислород, применяемый в смеси, улучшает стабильность протекания процесса. Кислород обеспечит мелкокапельным перенос электродного металла. Это уменьшит разбрызгивание металла, что очень хорошо работе полуавтоматической сваркой.

Газ применяемый для черного металла

Для черных металлов используют углекислый газ или углекислоту как его еще называют. При использовании углекислоты необходимо позаботиться о том, чтобы был редуктор с подогревом. Или отдельный подогреватель газа для полуавтоматической сварки. Данные устройства могут работать от электросети 220 В. Так для чего нужна углекислота при сварке полуавтоматом? Конечно, для обеспечения защиты сварочного шва. Его применение очень широко так как газ недорогой.

При выполнении процесса в углекислоте обеспечивается большая глубина проплавления при высокой скорости протекания процесса.

Какой баллон нужен для полуавтоматической сварки?

Баллоны для активных газов, как и для инертных вмещают в себя 40 литров сжатого газа. Есть и баллоны малого объема в 5 и 10 литров. Газ в них находится под высоким давлением, около 15 МПа. Баллоны с газом имеют отличительный окрас. Цвета окраса баллонов приведены на рисунке ниже.

Что такое потребляемая мощность сварочного полуавтомата

Важная характеристика сварочного полуавтомата является потребляемая мощность. Величина потребления электричества полуавтоматом при работе. Ее можно рассчитать или получить посредством измерения. Для большинства аппаратов механизированной сварки значения от 3 до 25 кВт.

Способ движения горелки

Также важная характеристика — способ движения горелки. Движения зависят от размеров изделия, от его толщины, от положения сварочного шва. Так, к примеру при выполнении процесса в нижнем положении изделий толщиной 12 мм и больше. Колебательные движения совершаются, а при потолочном положении или толщиной 1 мм нет. Подробнее можете ознакомиться в данной статье.

Направление и траектория совершения колебаний горелки при тоже различны. Для сварки встык в тех случаях, когда зазоре между деталями меньше 0,5 мм, колебательные движения не выполняют. Если больше, то производят колебания горелкой в виде петли. Если шов многопроходный, то заполнение тоже производится с поперечными колебаниями. Форма колебаний – «круговые». Завершающий облицовочный слой выполняется с колебаниями формы «Полумесяц».

Аттестация НАКС для полуавтоматической сварки

Для проведения полуавтоматической сварке на опасных производственных объектах, требуется проведение аттестации по системе НАКС. Данная аттестация требуется большинством предприятий-заказчиков. По НАКС проходит аттестацию технология сварки для предприятия. Право применять данную технологию и работать.

Также все специалисты сварочного производства должны проходить аттестацию НАКС. Специалистами сварочного производства являются не только ИТР, но и мастера и сами сварщики. Сварщик — это специалист с первым уровнем НАКС. Об аттестации по системе НАКС будет подробно в одной из следующих наших статей.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

Недостатки

Что нужно для полуавтоматической сварки

Схема сварочного поста механизированной сварки МИГ и МАГ

Рассмотрев схемы можно получить достаточно полное понимание того, что необходимо для того, чтобы работать сварочным полуавтоматом. Первое это конечно сам полуавтомат, состоящий из инверторного источника питания, подающего устройство, сварочной горелки, газового оборудования. В некоторых случаях используется система охлаждения горелки. Подающее устройство для полуавтоматической сварки бывает совмещено с источником питания и установлено в одном корпусе. Также бывает и отдельной надстройкой, которая подключается к инвертору.

Длинна шланга при полуавтоматической сварке, как правило, составляет от 1 до 3 м. Это обусловлено тем на сколько близко стоят газовые баллоны. Если баллон один и установлен на одну станину со сварочным полуавтоматом, то длинна шланга будет 1-1,5 м. Шланг подключается к редуктору.

Редуктор

Редуктор — устройство цель которого регулировать (снижать) давление газа.

Современные редукторы зачастую уже совмещены с ротаметром и устройством для подогрева газа. Редуктор с подогревом для полуавтоматической сварки необходим, чтобы работать в холодное время года. Обеспечивая прогрев углекислого газа. Что улучшает его испаряемость и защиту.

Осушитель

Также для полуавтоматической MAG сварки применяют осушители высокого или низкого давления. Работать без осушителя, который поглощает влагу из углекислоты, сложно. В шов из газа будет попадать влага, которая станет причиной образования пор. Выпускаются высокого и низкого давления. Это отличает их места установки. До или после редуктора. Низкого давления после редуктора, высокого давления – перед редуктором.

Для полуавтоматической сварки в инертных газах оборудование все то же что и для процесса в среде активных газов. Различается только используемый газ ну и цвет баллона.

Ротаметр – определяет количество расходуемого газа в минуту.

Теперь добрались и до процесса в смеси газов. Тут уже будут более значимые отличия. Посмотрев на схему, можно видеть, что баллонов стало уже два. А может быть и больше, к примеру три для смеси Ar+CO2+O2. Также появился газовый смеситель. Все прочее оборудование такое же как и в случае с чистым газом.

На схеме механизированной сварки выполняемой смесью газов изображен сварочный пост без водяного охлаждения. Как правило водяное охлаждение используется на аппаратах с высокой мощностью, большими токами и ПВ близким к 90-95%.

Что такое сварочный полуавтомат

Сварочным полуавтоматом называют аппарат с механизированной подачей присадочной проволоки. Полуавтомат состоит из различных узлов и конструктивных элементов. Разберем их подробнее.

Горелка

Горелка поставляется совместно с рукавом. Это устройство которым сварщик ведет процесс. Через горелку подается присадочная проволока, на которую подается ток.

Во внутреннюю часть горелки устанавливается наконечник и диффузор или как его еще называют мундштук. Мундштук для полуавтоматической сварки необходим, через него подается рассеивающийся защитный газ.

На горелку наворачивается сопло. Сопло создает сфокусированную струю защитного газа. Что в свою очередь обеспечивает защиту металла шва от воздуха.

Во внутреннюю часть горелки устанавливается наконечник. Он резьбовой и изготавливается из меди или медных сплавов. Это необходимо потому того, что он токопроводящий. Медь же и медные сплавы обладают высокой проводимостью.

Источник питания

В настоящее время полуавтоматы все чащи являются инверторными. Инверторный полуавтомат отличается от выпрямителей тем, что при меньших размерах он имеет больший функционал. Работать с инверторным полуавтоматом гораздо удобнее и комфортнее. Дуга зажигается и горит плавно. Инверторный источник по сравнению с выпрямителями потребляет меньше электроэнергии. Состоят они как правило из трансформатора и электронного транзисторного блока управления.

Выпрямителя также используются, как и 50 лет назад. Они разительно отличаются от инверторов тем, что стоят, как правило, в 1,6-2 раза дешевле.

Блок управления и устройство подачи

Блок управления необходим для согласованной работы источника питания полуавтомата, подающего механизма и газового оборудования. При работе регулируется в большинстве случаев скорость подачи проволоки. Сам блок управления обеспечивает выполнение определенной циклограммы процесса.

Подающее устройство как уже говорилось может быть как отдельной надстройкой, так и встроено в сам полуавтомат. Устройство подает присадочную проволоку по средствам роликов. Их может быть 2 или 4.

Большинство полуавтоматов как для MIG, так и для MAG с двумя подающими роликами. Системы с 4 роликами применяются, когда необходимо работать с проволокой большого диаметра. Также когда нужно работать с самозащитной порошковой проволокой.

Род и полярность сварочного ток

Сварочный ток для полуавтомата при способе MIG и тем более MAG сварки — постоянный. Лишь в некоторых случаях сварку MIG ведут на переменном токе, но процесс сварки идет нестабильно. Применение переменного тока оправдано для некоторых цветных металлов – например при сварке алюминия. О сварке алюминия расскажем в одной из наших следующих статей.

Для сварочного полуавтоматом применяется – обратная полярность. Так как если использовать прямую полярность идет активное разбрызгивание присадочного металла. Дуга горит не стабильно.

Обратная полярность

Обратная полярность – это когда «+» подключаем к сварочной горелке, а «-» подключается на изделие.

Сварочный ток напрямую зависит от выбранного диаметра присадочной проволоки. Чем больше диаметр, тем выше значение тока. От этого увеличивается проплавление. Значение тока определяет скорость выполнения процесса. Каждый сварщик настраивает ток таким образом, чтобы ему было комфортно работать. Кто-то добавляет чуть больше и ведет процесс быстрее. Кто-то, наоборот, чуть меньше и работает чуть медленно.

ПВ сварочного полуавтомата

Затрагивая вопрос тока, необходимо разобраться обозначением ПВ сварочного полуавтомата. Расшифровывается данное обозначение как продолжительность включения. Показатель ПВ указывает на то сколько времени полуавтомат сможет варить непрерывно на максимальном токе. Данные даются в процентах от цикла сварки в 10 минут. То есть если у полуавтомата ПВ =50%, это значит, что можно работать 5 минут данным полуавтоматом непрерывно. После ему требуется определенно время на охлаждение. Это важный параметр при выборе полуавтомата.

Вылет и выпуск электрода

Что называется выпуском электрода при механизированной сварке, а что вылетом. Это может ввести в ступор даже специалиста. Наглядно разницу этих двух понятий можно видеть на рисунке ниже.

Выпуск электрода – расстояние от края сопла до кончика присадочной проволоки.

Вылетом электрода называется — расстояние от наконечника до кончика проволоки.

Размер вылета должен быть оптимален. Так если он мал, то сопло будет слишком близко к сварочной ванне. Если так работать длительное время сопло испортиться. Если вылет большой, то будет недостаточная защита сварочной ванны. Защитный газ попросту рассеиваться. Дуга при этом издает треск и идет сильное разбрызгивание. В сварочном шве будет дефекты в виде пор. Размеры вылета и параметры режимов для работы полуавтоматической сварки подробно будут описаны ниже.

Индуктивность

Индуктивностью называется такой процесс, при котором происходит снижение скорости увеличения силы тока. Сложная получилась формулировка. Данный процесс необходим для того, чтобы при зажигании дуги, когда проволока касается изделия. Ток увеличивался постепенно, а не мгновенно. Иначе это приведет к брызгам металл на начальном этапе. Индукция происходит в катушке индуктивности. На практике регулировка индуктивности регулирует жесткость сварочной дуги, а также проплавление. Влияет на геометрию получающегося валика.

Технология полуавтоматической сварки

Чтобы работать на результат, сварку МИГ или МАГ необходимо выполнять полуавтоматом с пониманием технологии и теории. Полуавтоматическая сварка деталей чаще всего выполняется в цеховых условиях. Преобладающее большинство швов выполняемых данным способом являются стыковые и тавровые соединения.

Подготавливаем к работе полуавтомата

Чтобы начать работать собираем полуавтомат по инструкции завода. Подключаем горелку в специальный разъем на корпусе аппарата. Устанавливаем в корпус полуавтомата присадочную проволоку. Закрепляем катушку с присадочной проволокой прижимной гайкой. Ролики должны соответствовать диаметру применяемой проволоки. Пропускаем конец проволоки в направляющую, выполняем фиксацию прижимного механизма.

Настраиваем усилие прижатия проволоки, так как это необходимо чтобы ролики надежно сцеплялись со присадочной проволокой. Далее пропускаем проволоку в горелку. Для этого снимаем с горелки сопло и наконечник (мундштук). Нажимаем кнопку на корпусе горелки и ожидаем пока проволока выйдет из диффузора. Далее собираем горелку в обратном порядке. Полуавтомат собран для выполнения работы.

Подготовка деталей для сварки

Детали необходимо тщательно зачистить. От этого зависит 90% результата сварки. Зачистка выполняется до металлического блеска. Кромки обезжириваются. Лучше всего применить специальный обезжириваетесь, спирт или ацетон.

Открываем газ и настраиваем расход на редукторе. Расход газа берем из таблицы ниже.

Перед тем как зажигать дугу и работать, необходимо подать газ. По завершении процесса необходимо обдувать защитным газом горячий металл. Еще один лайфхак, который поможет зажечь дугу. Необходимо откусывать проволоку под углом так, чтобы кончик присадки был заострен. Эту процедуру нужно проделывать каждый раз перед началом выполнения процесса.

Процесс сварки полуавтоматом или как им работать.

Чтобы начать работать полуавтоматом, нужно зажечь дугу. Это происходит при нажатии на пусковую кнопку сварочной горелки, а также коснувшись изделия зажечь дугу. Дуга загорается можно начинать работать. Для завершения нужно отпустить кнопку и отвести горелку.

Стыковые соединения

Сварку полуавтоматом ведут в различный пространственных положениях. Вести процесс возможно «углом вперед» также и способом «углом назад». От перемещения горелки углом назад провар будет больше, а шов уже. При выполнении процесса углом вперед ситуация обратная. Ширина шва увеличится, но проплавление снизится.

Угол горелки при сварке вертикальный, то есть под 90 градусов для деталей с равной толщиной. Если детали разной толщины, то направляем горелку к более толстой из деталей.

Если металл изделия тонкий до 3 – 4 мм, то работать лучше всего без разделки кромок, на съемной подкладке из материала, хорошо отводящего тепло. К примеру, из алюминия. Если деталь не предполагает использование съемной подкладки. Допустим ее просто не получиться убрать. Тогда можно применить остающуюся подкладку. Она изготавливается из того же материала что и основная деталь.

Выполнять полуавтоматическую сварку тонкого металла лучше на спуск в вертикальном положении. Сварка выполняется сверху вниз, вести горелку нужно углом назад. Подробнее о тонком металле можете ознакомиться в данной статье.

Когда нужно работать с деталями большой толщины, тогда лучше применить MIG сварку в смеси. В качестве газа использовать смесь Ar+He в соотношении 40% + 60%. Сварку изделий большой толщины полуавтоматом лучше выполнять с двух сторон. Это обеспечить полный и качественный провар в корне шва.

Тавровые и угловые соединения

Тавровые и угловые соединения чаще всего встречаются при сварке полуавтоматом металлоконструкций, работать с ними приходится практически любому сварщику. При сварке тавровых соединений важен угол наклона горелки. Правильное выполнение подразумевает что он должен составлять от 45 до 60 градусов. Процесс лучше выполнять «углом вперед» наклоняя горелку к изделию на угол от 70 до 90 градусов. Это обеспечивает качественное проплавление кромок деталей. Лучше всего выполнять сварку на спуск. При выполнении угловых швов в лодочку, нужно увеличивать выпуск проволоки. Процентов на 12-15 от значения при нижнем положении сварки.

Способ сварки полуавтоматом прекрасно зарекомендовал себя в работе как в частных автосервисах и гаражах, так и на крупных предприятиях производящих металлоконструкции.

Ниже можете ознакомиться с видео как работает сварочный полуавтомат. Удачи Вам в работе!

Источник